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La génération actuelle avait déjà fait débat lors de son restylage de mi-carrière, occasion à laquelle elle avait vu sa calandre prendre des proportions démesurées, et cette nouvelle mouture risque également de faire couler beaucoup d'encre. Autant que la génération E65 de Chris Bangle? Outre cette calandre toujours plus gigantesque, censée séduire les clients chinois, on remarque des nouvelles optiques affinées rappelant le X7 restylé. Les lignes sont plus sculptées et légèrement moins arrondies qu'auparavant. © BMW Alors que la précédente génération proposait deux longueurs différentes, cette nouvelle Série 7 est exclusivement disponible avec un empattement long (3, 21 m). BMW M4 CSL : 29 exemplaires pour la France. La longueur totale atteint 5, 39 m, contre 5, 12 m pour la Série 7 actuelle et 5, 26 m pour sa version à empattement long. Heureusement, les quatre roues directrices sont livrées de série, permettant de faciliter légèrement les manœuvres. © BMW L'intérieur peut rappeler le SUV électrique iX par certains aspects, à commencer par ses deux dalles Curved Display, composées d'une instrumentation de 12, 3" et d'un écran central tactile de 14, 9".
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Bien que plus longue de 31 mm que le déjà très imposant X5, l'iX est 50 mm moins haute. Mais contrairement à ce que sa ligne pourrait laisser imaginer, son Cx n'est pas si mauvais (0, 25). © David Lefevre – Les Numériques Derrière le trait de crayon moderne, la structure du châssis l'est tout autant avec un mélange de matériaux combinant acier à haute résistance, aluminium injecté sous pression et plastiques renforcés de fibre de carbone. BMW : une version 7 places du Serie 2 Active Tourer en 2015. L'ensemble permet de gagner du poids là où c'est possible et BMW met en avant une conception intégrant les problématiques de développement durable dans sa fabrication. Ainsi, ce ne sont pas moins de la moitié d'aluminium secondaire qui est utilisée et 60 kg de plastiques recyclés. Certains pourraient accuser la firme de greenwashing, il n'en demeure pas moins que 17% d'émissions de CO2 sont économisées dans la seule chaîne d'approvisionnement. © David Lefevre – Les Numériques Habitacle épuré L'un des nouveaux mantras de BMW est Shy Tech, une philosophie qui offre une débauche technologique sans ostentation.
Caractéristiques détaillées 1, 48 m 1, 90 m 5, 21 m 5 places 500 l / NC 4 portes Automatique à 8 rapports Essence Généralités Finition EXCLUSIVE INDIVIDUAL Date de commercialisation 02/07/2012 Date de fin de commercialisation 02/07/2015 Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité) Intervalles de révision en km 30 000 km Intervalles de révision maxi 24 mois Performances / Consommation Châssis et trains roulants Equipements de série Toutes les fiches techniques
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Le régulateur de vitesse adaptatif ainsi que l'alerte de collision frontale sont aussi de série. La liste des options est bien sûr très longue, avec notamment l'éclairage d'ambiance personnalisable, le toit panoramique, le système audio Harman Kardon Sound, etc. © BMW L'Active Tourer était le premier modèle BMW à inaugurer la plateforme traction. Le constructeur y reste fidèle en apportant quelques retouches au niveau du châssis avec un amortissement plus progressif, des suspensions adaptatives SelectDrive M en option et une garde au sol rabaissée. Future BMW Série 7 : premières photos de l’intérieur en fuite. Les motorisations ne changent pas en revanche, avec une 218i équipée d'un trois cylindres 1, 5 l turbo essence de 136 cv, la 220i bénéficiant d'une motorisation micro hybride 48 V reprenant le même moteur thermique couplé à une batterie 48 V et à un moteur électrique pour une puissance cumulée de 170 cv. Le diesel reste au catalogue avec quatre cylindres 2. 0 l de 150 cv annonçant une consommation de 4, 8 l en cycle mixte WLTP. La gamme sera étoffée à l'été 2022 avec l'arrivée de deux modèles hybrides rechargeables.
La berline luxueuse adopte un look bi-ton. La démarcation entre les deux coloris s'effectue au niveau du capot et sur les portières. La face avant a été entièrement remaniée. Son style monolithique est marqué par une énorme calandre à double haricot illuminée, un pare-chocs creusé par des prises d'air anguleuses, ainsi que d'étroits feux de jour LED qui surplombent les phares. Voiture 7 places bmw. Join us as we take an in-depth look at THE NEW 7 Series — our most luxurious and innovative car yet. — BMW (@BMW) April 20, 2022 Une Série 7 plus longue, plus large et plus haute Lancer le diaporama BMW Série 7 (2022) | Les photos de la nouvelle berline luxueuse et high-tech +15 BMW Série 7 (2022) Credit Photo - BMW D'après les dires de BMW, la Série 7 a été allongée de 13 centimètres et élargie de 4, 8 centimètres par rapport à la précédente génération. La voiture mesure donc 5, 25 mètres de long, 1, 95 mètre de large et 1, 51 mètre de haut, puisque sa hauteur a elle été rehaussée de 5, 1 centimètres. L'empattement de la berline a été revu à la hausse Lancer le diaporama BMW Série 7 (2022) | Les photos de la nouvelle berline luxueuse et high-tech +15 BMW Série 7 (2022) Credit Photo - BMW Par rapport à la précédente version à empattement long, l'empattement de ce nouveau modèle est allongé de cinq millimètres pour atteindre 3, 215 mètres.
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La présentation est toutefois légèrement plus traditionnelle qu'à bord de l'iX. © BMW Une Série 7 s'apprécie avant tout aux places arrière, qui ne sont pas en reste en matière de technologie embarquée. Fini les écrans individuels accrochés aux appui-têtes avant et place au BMW Theatre Screen. Ce grand écran tactile 8k de 31, 3" avec Amazon Fire TV descend du plafond pour permettre aux passagers arrière de regarder des vidéos, de jouer à des jeux ou encore d'écouter de la musique. Le système comprend un système son surround Bowers & Wilkins avec des caissons de basses intégrés aux sièges et des télécommandes avec écran tactile sont intégrées aux portières. Du côté des aides à la conduite, cette nouvelle Série 7 embarque de nombreuses technologies d'assistance ainsi qu'un système de conduite autonome de niveau 2. Voiture 7 place bmw canada. BMW précise qu'elle pourra par la suite offrir des fonctions de conduite autonome de niveau 3, ce qui permettrait de ne plus avoir à garder les mains sur le volant. Adieu au V12, bienvenue à l'i7 Pour la première fois chez BMW, cette Série 7 sera assemblée sur une seule ligne de production avec des motorisations thermiques à hybridation légère, hybrides rechargeables et électriques.
À l'arrière, le fameux BMW Theatre Screen de 31, 3 pouces peut être déployé du toit afin de diffuser des contenus en 8K aux passagers. Ce système embarque l'Amazon Fire TV afin de transformer l'habitacle en une véritable salle de cinéma sur roues. Enfin, le volant est doté de boutons à retour haptique, et l'intérieur des portes arrière est même équipé d'un petit écran avec lequel les passagers peuvent interagir pour contrôler certaines fonctions, comme la climatisation là aussi. Lire aussi - Le BMW iX transformé en cinéma roulant grâce à un immense écran 8K De l'hybride ou rien au registre des motorisations Lancer le diaporama BMW Série 7 (2022) | Les photos de la nouvelle berline luxueuse et high-tech +15 BMW Série 7 (2022) Credit Photo - BMW Sous le capot de cette septième génération de la Série 7, BMW a notamment implanté une motorisation hybride rechargeable dénommée 750e xDrive. Celle-ci est composée d'un moteur essence à six cylindres en ligne 3. 0 de 310 ch pour 40 Nm de couple, et d'un moteur électrique de 200 ch pour 280 Nm de couple.