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4, la Corsa semble armée pour reprendre la position prédominante qu'elle a longtemps occupée au sein de la catégorie des citadines polyvalentes. A condition toutefois qu'elle ait progressé en confort de suspension pour se porter sur ce chapitre à hauteur de ses rivales. Moteur opel 1.4 turbo 100 binary. Un point qui reste encore à vérifier, dès qu'elle sera disponible à l'essai autrement qu'avec un châssis Sport… On aime La souplesse du moteur 1. 4 T 100 ch Le rapport prix/équipement Son design racé On regrette Le tarif trop élevé du 1. 0 T 115 ch Un coffre au seuil trop haut, et à l'accès étroit De n'avoir pu vérifier si elle a progressé en confort Étiquettes
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Pour la Mazda 2 c'était 44l et 750kms d'autonomie indiquée (naffichait pas les 5 derniers litres de la réserve sinon aurait affiche 850kms plutôt très bien aussi pour une citadine). Etant passe d'un 1, 5 Atmo Mazda 90cv a la Astra v 1, 4 downsizing 150cv j'ai remarque des différences et je me posais pas mal de questions. Opel Corsa 5 1.4 100 ch : L'essai et les 39 avis.. En tout cas chacune des 2 versions a son charme avantage et inconvénient. Plaisir agrément de conduite je donnerai 18 a la Mazda 2, 16-17 pour l'Astra v, look esthetique 19 Mazda 2 18 Astra v, reprises etagement boîte 12 pour la Mazda 2 car que 5 vitesses et boîte beaucoup trop longue et Astra v 17 car excellentes reprises Grace a son couple et turbo et surtout 6 vitesses pas trop longues, acceleration 17 Mazda 2 et 18 Opel Astra v. Avantage Mazda 2: plaisir de conduite et moteur très souple linéaire, consommation conduite normal sport pas trop different, très bonne acceleration pour seulement 90cv, polyvalente,... Inconvénient Mazda 2: manque dune 6e et boîte trop longue, reprise moyenne, place a l'arrière pas optimisée pour 4m06, bride électronique après 4500t, manque de couple en dessous de 3000t,... avantage Astra v: moteur assez silencieux et acceleration pas brutale du tout bien qu'on a un turbo downsizing, excellentes reprises Grace au couple entre 2000 et 4000t, consommation modérée si conduite normale, places a l'arrière, polyvalente et moteur a privilégier dans cette Astra v, agrément pas mal.
Dimensions Empattement: 2, 51 m Poids à vide: 1290 kg Consommation Réservoir: 45 L Consommation urbaine: 6. 9 L / 100 km Consommation mixte: 5. Moteur opel 1.4 turbo 100 questers. 5 L / 100 km Consommation extra-urbaine: 4. 7 L / 100 km CO2: 128 g/km Moteur Nombre de cylindres: 4 Nombre de soupapes par cylindre: 4 Cylindrée: 1364 cc Puissance din: 100 ch au régime de 3500 tr/min Couple moteur: 200 Nm au régime de 1850 tr/min Puissance fiscale: 6 CV Position du moteur: NC Alimentation: multipoint Suralimentation/type: turbo Performances Vitesse maximum: 185 km/h Accéleration 0/100km/h: 11 sec Transmission Transmission: Avant Boite: Mécanique Nb. vitesses: 6 Distribution: NC Position du moteur: NC Chassis Direction assistée: NC Carrosserie: berline hayon Diamètre braquage trottoirs: Diamètre braquage murs: NC Suspension avant: jambe de force Suspension arrière: essieu torsionnel Freins: Largeur pneu avant: 195 mm Largeur pneu arrière: 195 mm Rapport h/L pneu avant: 55 Rapport h/L pneu arrière: 55 Diamètre des jantes avant: 16 pouces Diamètre des jantes arrière: 16 pouces Autres Intervalle entretien: 24 mois Garantie mois: 24 mois Nationalité du constructeur: France Début commercialisation: 12/03/18 Fin commercialisation: 17/06/18