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anglais arabe allemand espagnol français hébreu italien japonais néerlandais polonais portugais roumain russe suédois turc ukrainien chinois Synonymes Ces exemples peuvent contenir des mots vulgaires liés à votre recherche Ces exemples peuvent contenir des mots familiers liés à votre recherche Cessna 206 - Shortly after takeoff, the pilot reported control problems. Cessna 206 - Peu après le décollage, le pilote a signalé des problèmes de commande. They may have arrived on the runway when the Cessna 206 took off. Il est possible que ces derniers se soient posés sur la piste lorsque le Cessna 206 a décollé. The FAA issued STC for Cessna 206 is an older document and does not elaborate on cross combination approvals. Par conséquent, le STC publié par la FAA pour le Cessna 206 est un document ancien et n'élabore pas les combinaisons d'approbations. After being hired, he received, amongst other things, training on floatplanes and on the Cessna 206. Après son recrutement, il a entre autres reçu une formation sur flotteurs et sur le Cessna 206.
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Après son recrutement, il a entre autres reçu une formation sur flotteurs et sur le Cessna 206. After being hired, he received, amongst other things, training on floatplanes and on the Cessna 206. Le SPO dispose aussi d'un avion (un Cessna 206) et de engins maritimes qui patrouillent les voies d'eau d'Ottawa durant l'été. The OPS has one fixed wing aircraft, a Cessna 206 and various marine vehicles that patrol Ottawa waterways in the summer. Je suis un pilote professionnel qui travaille pour une compagnie privée sur un Cessna 206 (configuration hydravion). I am a commercial pilot working for a private company on a Cessna 206 (seaplane configuration). Le Cessna 206 est relativement lent et se trouvait à deux milles et demi du seuil pendant le décollage du Boeing 737. The Cessna 206 is a relatively slow aircraft and was 2. 5 miles from the threshold when AAL449 departed. Par conséquent, le STC publié par la FAA pour le Cessna 206 est un document ancien et n'élabore pas les combinaisons d'approbations.
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Développement [ modifier | modifier le code] Le Cessna 206, qui fit son premier vol en 1965, est le descendant direct du Cessna 205 auquel on avait ajouté un moteur plus puissant et une double porte de soute. Dès le début de sa production il fut décliné en deux versions: le Super Skylane (version passagers) et le Super Skywagon (version utilitaire). Par la suite, de nombreuses améliorations furent apportées [Lesquelles? ]. En 1969, le Super Skywagon devint simplement le Skywagon et en 1971 on le rebaptisa « Stationair ». Dès lors, les deux versions ne firent plus qu'une. Comme pour toute sa gamme de monomoteurs, Cessna abandonna la production du Cessna 206 en 1985. Celle-ci ne reprit qu'en 1994 avec deux versions: le Cessna Stationair (206H) et le Cessna Turbo Stationair (T206H), le second étant, comme son nom l'indique, propulsé par un moteur turbocompressé. Ces avions reçurent leurs certifications en 1998. Il existe également des versions remotorisées par l'américain Soloy Aviations Solutions: Le Cessna 206 Soloy Mk1 motorisé par une turbine Rolls-Royce / Allison 250-C20S de 420 ch ainsi que le Cessna 206 Soloy Mk2 motorisé par une turbine Rolls-Royce 250B17F de 450 ch.
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