Comment Préparer Sa Moto Pour La Piste - Moto Vision
Nous mettons un point d'honneur à vous fournir des motos en bon état. Rigoureux, nous réalisons un examen minutieux pour déterminer l'état général de votre deux-roues, et déceler ses défaillances potentielles. Proposant des services de proximité, nous pouvons nous déplacer chez vous, sur votre demande. Personalisation / Préparation moto - SMB Moto Circuit Piste Tuning. Des mécaniciens qualifiés pour un diagnostic approfondi de votre moto de piste. Des détails sur nos services en un clic.
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Il va casser si le choc est trop fort et risquerait de déformer le cadre. Ces tampons sont remplaçables ce qui est très pratique. Ils sont également très utiles pour les chutes à l'arrêt (qui arrivent bien plus souvent qu'on ne le pense) et éviteront à d'autres parties proéminentes de s'abimer en tombant. Protection de pot L'échappement est une partie très onéreuse de votre moto, pour la protéger vous pouvez y ajouter une protection de type universelle (un collier de serrage avec une partie en plastique) ou une protection spécifique en carbone. Ces protections ne sont pas miraculeuses et protégeront le pot seulement des rayures/éraflures. Preparation moto pour piste les internautes qui. N'oubliez pas que la plupart des circuits contrôlent le niveau de décibels, pour être sûr d'être dans les normes imposées par le règlement il vaut mieux vérifier le bruit de votre pot avant roulage avec un sonomètre. Vous pouvez y apposer un db-killer ou passer à un pot type origine, certaines marques de bonne qualité restent aujourd'hui tout à fait abordables, comme par exemple la marque italienne GPR.
Votre sabot devra aussi être percé de deux trous. Alors là, vous allez demander pourquoi il faut percer un sabot qui est censé être étanche. C'est en cas de pluie, pour éviter que votre sabot se transforme en baignoire. Par temps sec, deux bouchons viendront combler ce vide. Un petit détour par le rayon électricité de votre magasin de bricolage préféré devrait vous permettre de trouver votre bonheur: les bouchons de boite de dérivation font une fermeture idéale. Modifications liées à la sécurité 1- Le coupe circuit En 25 Power, il est obligatoire d'avoir un coupe-circuit au poignet. Si vous tombez, il va permettre de couper directement le contact, et éviter d'avoir une moto dont le moteur tourne alors qu'elle est au sol. Tuto : préparer sa moto pour le circuit | Mutuelle des Motards. Sur la plupart des modèles, il suffit de trouver la fiche correspondant au contact et d'intercaler le coupe circuit. Vous pouvez faire un montage propre en rajoutant des connecteurs. 2- Dent de requin La dent de requin sert à empêcher que votre main ne se fasse happer par la chaîne au niveau de la roue arrière.