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Plus d'infos ici Actuelles: Espace V Initiale 1. 8TCe 2018 | kawasaki ZZR 1400 FullPower 2012 | Scenic III Jade 2. 0 dCi BVA 2011 Bjr oui je connais pas ce model il est de 2003 et il vien du 91 voila V6 3. 5 = boite auto only.. boite à 5 rapports, à la fiabilité douteuse... Déjà que l'Espace 4 a une fiabilité douteuse à la base, surtout sur les premières séries. Après, tout dépend à combien tu le touches. S'il ne te coute pas cher à l'achat et qu'il fonctionne pendant un certain temps, pourquoi pas. Etes-vous satisfait de l'Espace IV ? [Résolu]. Mais il ne faut pas s'attendre à faire des millions de kilomètres sans rencontrer de problèmes. _________________ Le gras, c'est la vie Ah oui je n'avais pas percuté sur "2003".. Si tu veux mon avis.. passes ton chemin... Si c'est celui là, perso rien que le "Clim à recharger, à part ça tout fonctionne" ne m'inspire pas grande confiance. Une recharge de clim, c'est 60 balles, sur un véhicule vendu 4000 € ça reste une investissement limité pour présenter un truc 100% fonctionnel Et si c'est vide, c'est que ca fuit...
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Espace 4 3.5 V6 Fiabilité D’un Artisan Serrurier
Bonjour à vous et merci de m'accueillir parmi vous. Désolé si ce message fait double emploi, je n'ai trouvé que 5 messages concernant "espace 4 boite auto" dans la section recherche du forum. S'il existe des messages similaires ayant traités le sujet, je vous remercie de supprimer ce doublon et de m'indiquer où les trouver. Idem si vous pensez que je poste dans une mauvaise section, j'avoue ne pas savoir s'il s'agit d'un souci "mécanique" ou "électrique". En mai 2017, j'ai acheté un espace 4 2. Avis espace IV v6 3.5 gpl -P0. 0 T privilège de 2003 à 165000 km, après la mort (digne) de mon espace 3. Tout se passait bien, jusqu'au mois dernier. Lorsque l'espace a roulé au moins 30/40 minutes, de temps en temps (pas tout le temps, c'est aléatoire), si je m'arrête (feu, stop, parking), je sens un à-coup dans la boite mais je peux rouler. Mais au delà de quelques temps avec les à-coups, si je m'arrête, impossible de repartir (là aussi, c'est aléatoire).
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Tous les autres avis ICI Posté le: 2016-08-21 14:59:10 Utilisation du véhicule: 100% route Qualités: voiture puissante, fiabilité générale bonne. Très bon freinage Très bon confort, espace intérieur. Espace 4 3.5 v6 fiabilité. Défauts: Moteur pas toujours discret (dépend du régime) Consommation moyenne: 12 litres/100km à 130 km/h Problèmes rencontrés: en récupérant l'auto dans un garage Renault, les vitesses BVA ne passent plus du tout Note: 16/20 Prix assurance: 800 euros/an (Assureur: DIECT assurance) (type de contrat: TIERS) (Bonus/Malus: 80%) Bonjour à toutes et tous, Je suis tout nouveau sur ce forum. Mon véhicule est un RENAULT ESPACE 4 ESSENCE V6 3. 5 litres de 377mkm datant de 2003 acquis en 2015 à 305000 mkm (aucun soucis important grâce à l'entretien préventif sauf remplacement du démarreur). Je n'effectue pratiquement que de l'autoroute, idem pour le propriétaire précédent............... Le 17 juillet 2016, soit 4 jours avant d'effectuer avec cette voiture un trajet de Dunkerque-nord de l'Italie, le pulseur d'habitacle tombe en panne Le 20 juillet, en récupérant l'auto après le remplacement du pulseur d'habitacle dans un garage Renault, (le gérant avait accepté après quelques tractations que je lui fournisse la pièce d'occasion 60 euros au lieu de 450 environ) le moteur ne tournait plus que sur 5 cylindres mais, surtout, il paraissait s'emballer fort pour très peu d'accélération, 2 soucis que ma voiture n'avait jamais connu.
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Il est équipé du GPL ce qui réduit fortement sont cout en carburant et fait passé la vignette crit air à 1. Il a actuellement 198000 km. Je m'en sépare bientôt à contre cœur car je retrouverais plus ph 3 en 3. 5 v6 serais top mais hélas Renault est pas du même avis _________________ Grand Espace IV 3. 5 v6 Initial ph1 Equipé GPL
Ah! et puis la consommation sur le 3. 5 c'est quand même 17L/100km avec le pied lourd (et c'est tentant), 14L/100km en cycle urbain avec le pied léger et 12L/100km sur autoroute à 130km/h. Sinon, c'est vraiment très confortable pour 7 passagers, vraiment spacieux, la visibilité est excellente, la tenue de route excellente, la conduite est incroyablement souple, légère, agréable. CHOIX - Neuf ou récent, je conseillerai un 2. 0dci, mais d'occasion avec plus de 50000kms je prendrai un essence 2. 0T (super moteur) mais qui aura déjà bien décôté, voire un 3. 5V6, le summum pour celui qui a conscience de la consommation. En finition, Initiale, la présentation est bien plus flatteuse. Idéalement, en boite automatique, tellement plus agréable qu'une boite manuelle. A essayer, même pour les réfractaires, toutes les grosses berlines allemandes en sont équipées, c'est vraiment un agrément supplémentaire (en tout cas sur l'Espace, ce n'est pas le cas pour toutes les voitures). Espace 4 3.5 v6 fiabilité fuel. Et surtout, toit ouvrant obligatoire pour l'agrément comme pour la revente éventuelle.