Xiaomi M365 Original : Info, Avis, Et Prix De La Trottinette Électrique
Généralement, on se plaint des aspérités de la route que telle ou telle patinette électrique n'arrive pas à absorber. Ou alors du prix ou du plateau où il y a peu d'espaces. Avec la Xiaomi M365 ces problèmes sont du passé. Le constructeur chinois, connu aussi sous le nom de Ninebot en Europe et aux États-Unis, a réussi un coup de maitre avec ce véhicule. Ce n'est pas surprenant lorsqu'on connait la réputation de cette marque et l'écart technologique, commercial et logistique qui la sépare de ses concurrents. Démo Notre avis ❤ Ce qu'on aime Facile à conduire. Moteur xiaomi m365 pro 500w. L'équilibre est tellement facile à trouver sur cette trottinette que l'on prend rapidement confiance. Fonctionne sans moteur. Une fois la batterie épuisée, la trottinette électrique peut être utilisée comme une trottinette classique (bon courage dans les montées, elle est lourde) Auto-rechargeable. Recharge cinétique de la batterie au freinage. Permet de prolonger l'autonomie. L'application connectée dédiée. Bon système de freinage.
Xiaomi M365 Moteur 500W Psu
Je voudrais aussi commenter que, en cas de casse, de crevaison ou de tout type de défaut, Xiaomi dispose de pièces de rechange pour l'un des composants de ce scooter M365. Dans cet aspect, nous pouvons être vraiment calme. Vitesse et autonomie Le scooter électrique Xiaomi M365 a un moteur sans balai 500w capable de supporter le poids d'une personne pouvant atteindre 100 kg, et je peux assurer qui se déplace avec facilité (I pèsent environ 93 kg) Que vous escaladiez des collines, oui, même des pentes modérément élevées (mais ne vous attendez pas à gravir l'Everest, mais cela arrivera à n'importe quel scooter électrique, c'est un scooter, pas un vaisseau spatial). Il est capable d'atteindre une vitesse de 25km/h en mode normal, et en mode ECO il atteint jusqu'à 18km/h. Je peux vous assurer que c'est plus que suffisant pour faire le tour de la ville, c'est une vitesse similaire à celle des vélos qui circulent autour de nous. Amazon.fr : moteur xiaomi m365. Et aussi, pensez que si nous tombons à cette vitesse, nous allons prendre un bon coup.
Moteur Xiaomi M365 Pro 500W
Qu'est-ce qu'un moteur brushless? Un moteur électrique sans balais ou un moteur sans balais est un moteur électrique qui n'utilise pas de balais pour changer la polarité du rotor. Dans ce type de moteur, le courant électrique passe directement dans les enroulements du stator ou du carter, les balais ne sont donc pas nécessaires ici. Xiaomi m365 moteur 500w 80 plus. Installez le moteur 250w compatible avec n'importe quel scooter électrique Xiaomi ou similaire. N'oubliez pas que vous avez la possibilité de demander que nous vous expédions ce moteur avec un pneu et des chambres à air de 10 pouces. En stock 19 Produits Fiche technique Taille 8, 5" Pouvoir 250w Vous aimerez aussi 8 autres produits dans la même catégorie: Nouveau Spécification: Matériel: pneu en caoutchouc, jante en alliage d'aluminium. La couleur noire Tension: 36V Puissance nominale: 250W Poids: 3, 2 kg Taille: 8, 5 pouces / Chambre à air et pneu de 10 pouces en option
En montée, la M365 montre ses limites: sur de petites pentes ça va (jusqu'à 14 degrés). Sur les pentes plus importantes, il faudra certainement donner un peu de votre énergie et pousser la trottinette avec le pied. Vous avez également une option dans les réglages qui permet d'utiliser un régulateur de vitesse. Ce dernier s'enclenche au bout de 5 secondes quand vous avez atteint votre vitesse de croisière. Pratique, cela permet de soulager votre pouce lorsque vous êtes sur une ligne droite. Une sonnette et un phare à l'avant Pour la faire tenir debout, pratique! Pour le freinage, c'est simple: une poignée de frein à gauche, comme sur les vélos, enclenche un frein à disque sur la roue arrière. Le freinage est efficace, même sur une route mouillée. D'ailleurs, vous pouvez vraiment freiner d'un coup sec, la trottinette ne pilera pas d'un coup. Xiaomi m365 moteur 500 credit. Le freinage est progressif, Xiaomi met en avant sa technologie E-ABS. Certes ça ne glisse pas, mais je pense que nous sommes loin de la technologie cousine d'ABS de l'automobile.