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50 fin du cne 14. 5 Installez vous confortablement et si possible avec la moto sur une plateforme de manire a avoir un accs facile au volant magntique. Desserrez et enlevez le volant et le bobinage Enlevez aussi la clavette sur le cne de la queue de vilebrequin, elle ne vous serviras plus rien et si vous la laissez vous ne pourrez pas monter le nouveau rotor.
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SRI75 Petit mécano Nombre de messages: 78 Age: 40 Localisation: PARIS Emploi: CADRE Niveau technique automobile: DEBUTANT Date d'inscription: 19/11/2017 Ma moto ne démarre pas; il y a de l'essence mais pas d'étincelle à la bougie; on m'a dit que ce sont les deux bobines sous le volant magnétique qui sont le problème; quel est le bon modèle de bougie à mettre? je sais que c' est une NGK mais le modèle... mon carburateur est ok une idée de la chose à faire? merci bleualpine Tech-modo Nombre de messages: 2110 Age: 51 Localisation: Fontenay le Comte Emploi: commercial Niveau technique automobile: moyen Date d'inscription: 26/11/2009 Bonsoir Un peu de méca 2 temps pour changer, c'est sympa! Moteur vitesses a main 125 peugeot type 55 automoto griffon fmc grosse culasse | Moto de collection pièces. Alors pour le modèle de bougie "kivabien" tu peux opter pour une NGK... B7 HS, et chez leur copain, on trouve Bosch W5AC, Champion L82C, Marchal Valeo 34S, Denso W22FS, etc Avant d'incriminer la bobine d'allumage, j'opterais pour le couple rupteur/condensateur qui se trouve... derrière le volant magnétique.
En 1954, notre TCL est remanié: il est désormais émaillé en bleu RAF avec panneaux de réservoir chromés, de profonds garde-boues et des moyeux monoblocs. L'année suivante, la protection, outre les habituels sabots protège-pieds, se complète de deux panneaux masquant le carburateur, mais c'est sa dernière année d'existence. A d'autres sauces Plein de bonne volonté, le moteur trois vitesses se retrouve aussi sur le triporteur et sur le scooter, avec quelques aménagements, il est vrai. Bloc-moteur monocylindre vertical 2 temps refroidi par air - 123 cm3 (51 x 60 mm) - 4 ch/4 000 tr/min - Graissage par mélange - Allumage par volant magnétique - Boîte 3 rapports à sélecteur - Transmissions primaire et finale par chaînes - Cadre simple berceau - Suspensions av. télescopique, ar. coulissante - Freins à tambour de Ø 120 mm - Pneus av. 25 x 2, 75, ar. Moteur peugeot 125 type 55 convertible. 25 x 3 - 85 kg - 70 km/h. Grand classique de la motorisation populaire des années cinquante, le 55 TCL ne péchait ni par excès de modernisme, ni par une présentation tapageuse‑: la sagesse Peugeot.