Expéditions En Voilier Pour Croisières Polaires En Norvège Et Au Spitzberg
La Jangada La Jangada est un catamaran d'exploration construit en 2019. Très confortable et idéal pour découvrir l'Amazonie. Polarfront Le Polarfront est le dernier navire météorologique norvégien, en 2017, il a été totalement transformé et aménagé en yacht polaire. Le Hans Hansson Un espace cabines passagers est installé à l'avant, et un grand salon au centre du bateau. Le bateau a une longueur de 26, 5 mètres, une largeur de... Voilier expédition polaire à vendre calpe. Le Zambezi Queen Il dispose de 2 annexes safari de 18 places et de bateaux en aluminium de capacité plus faible, pour nos excursions. Chaque cabine dispose de deux... L'Ombak Putih Il a 42 mètres de longueur sur 10 de large, un tirant d'eau de 3, 5 mètres, et offre 400m² en deux ponts. 12 cabines avec wc et douches privés... EcoGalaxy Évoluant dans un parc national, ce yacht obéit aux nouvelles tendances, avec une consommation de fuel réduite, un système de recyclage de l'eau... L'Amazon Dream Chacune des neuf cabines, décorée différemment, ponctuée d'objets indiens, offre une vue superbe sur les paysages traversés.
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Aller au contenu Les aventures de Trifon Trifon est voilier d'expéditions polaires. C'est un ami fidèle, fiable et charmant! Le genre de compagnon avec qui on vit les aventures les plus inédites, les plus originales. Ces tranches de vies qui vous prennent aux tripes qui vous marquent au fer rouge. Ces moments où l'équipe réunie gardera cette histoire pour elle seule, du moins la réalité de ce qui aura été vécu, ressenti… Quelques bribes en seront partagées, mais rien à côté de l'intensité de ce qu'aura partagé un équipage ou une cordée. Les Aventures de Trifon vous font découvrir le 1er Escape Game dans un voilier Les dernières actus En recherche d'activité entre amis ce week-end? Venez tester le 1er Escape Boat! Dernière réservation possible pour cette année! Réservation pour groupe de 2 à 5 personnes, … A partir de ce vendredi 29 Octobre, les réservations pour l'Escape Boat sont ouvertes en ligne (CLIQUEZ ICI) ou directement à l'accueil des Cabanes Urbaines. Voilier expédition polaire à vendre à la chapelle. Les créneaux disponibles sont à … Merci à nos partenaires
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1970 WOODEN CUSTOM, Ce voilier d'expédition polaire unique est à vendre en Bretagne Sud. Créé pour le RORC course au large en 1970, il fut transformé en 1994 et 1996 par deux scientifiques polaires et climatologues pour leurs expéditions polaires. La coque a été entièrement remise à neuf et renforcée pour résister aux navigations extrêmes, les aménagements reconstruits pour 4-6 personnes. C'est un voilier unique avec une histoire très forte, scrupuleusement entretenu, très équipé et très confortable. A ce jour, il a fait 16 campagnes scientifiques de 3 à 7 mois et il a traversé de nombreuses fois l'Atlantique Nord. Si vous cherchez un voilier en aluminium à vendre à un prix intéressant pour des navigations polaires, ce bateau pourrait être une alternative à étudier... Pour toute information ou organiser une visite à bord, contactez, Graham votre courtier de Boatshed Lorient. Voilier expédition polaire à vendre cumbre del. Information non contractuelle. Prix négociable. Inscrivez vous pour voir 131 photos supplémentaires de ce bateau Ce bateau a été inspecté et photographié par Loys de Boatshed Lorient.
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Le skipper et le second tourne en 2 quarts, le cuisinier est hors quart. Il faut être capable de tenir un cap à toutes les allures, de participer aux manœuvres et de se déplacer sur le pont en autonomie par vent fort. Présence permanente sur le pont du skipper ou du second, le quart n'est jamais laissé seul. Une bonne condition physique est nécessaire. Equipement Southern Star est bien protégé des intempéries mais une veste de quart et un pantalon de ciré ainsi qu'une paire de bottes sont nécessaires pour les manoeuvres sur le pont. Les vêtements de rando en goretex et fourrures polaires sont également nécessaires pour les excursions. Les chaussures de rando (sans métal sous les semelles évidemment), même sur le pont quand le temps est calme, sont bien adaptées car elles respirent et permettent de ne pas avoir froid contrairement aux bottes en caoutchouc. Image Mandala N°3 sous verre 30x30 cm | eBay. En revanche, il faut impérativement que les bottes soient hautes pour les débarquements en annexe. Nous avons rarement un ponton pour accéder à la côte et il faut donc mettre les pieds dans l'eau avant de pouvoir accéder à la plage.