Rassemblement Voiture Ancienne Puy De Dome 2017
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La maison fonctionne à la passion, un amour partagé avec ses clients exigeants. "Avec la clientèle, on a un point commun: c'est la passion de l'auto donc on a le même état d'esprit" estime Philippe Vidal, carrossier-peintre et co-gérant du garage. "Leur voiture, c'est un peu leur jouet: ils y sont très attachés! " L'équipe préfère ainsi restaurer la Mercedes cabriolet 300 Eisenhower qui a appartenu à Charles Trenet plutôt qu'une berline des années 2000. Pour eux, les mécaniques anciennes sont bien plus intéressantes que les modernes. "Ce sont des voitures qui ont beaucoup d'électronique, il faut suivre des stages, il faut être équipé … C'est un autre métier" confie Philippe Lachaud mécanicien et co-gérant. Charade Classic : Le rendez-vous mensuel des passionnés ! - News d'Anciennes. "Nous, notre passion, ce sont les véhicules anciens! " Une passion qu'il feront découvrir et partager à Riom a la fin du mois d'août en organisant pour la première fois en France un rassemblement d'une centaine de véhicules publicitaires d'époque. durée de la vidéo: 02 min 06 Restauration de voitures anciennes
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Depuis notre écran, nous pouvons nous alarmer de cette situation et la condamner. Il reste que nous utilisons des ordinateurs, des téléphones portables, et que, devant les dégâts causés par l'extraction d'énergies fossiles, nous songeons peut-être à acheter des voitures électriques. La frontière entre les bons et les méchants, entre les exploitants destructeurs de l'environnement et ses défenseurs, n'est pas aussi claire que ce qu'on voudrait bien croire. Manifestations, salons, rallyes et rassemblements de voitures anciennes : l'agenda LVA Auto. À nous d'exiger de nos gouvernements et des entreprises à qui nous achetons des produits, d'avoir une éthique de production. Et pourtant… avec 2 milliards d'individus de plus en 2050, qui seront nés dans le monde des nouvelles technologies, comment imaginer que nous arriverons à limiter la production de lithium? Devons-nous en tirer la conclusion que les technologies vertes sont à jeter? Une arnaque de plus? Non. Simplement que si la seule solution que nous trouvons est de remplacer des technologies fossiles par d'autres, sans changer la manière dont nous les utilisons, la quantité de ce que nous produisons et consommons, nous ne ferons que déplacer le problème, avec le danger de nous asseoir sur notre bonne conscience.
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On est aux antipodes des grandes métropoles comme Toulouse ou Montpellier. C'est un peu le pays de "Oui-Oui" ici, un petit paradis! ". Un territoire où il n'y a pas de grande ville et où la délinquance reste limitée. À Saint-Gaudens, la capitale du Comminges, il n'y a que 12. 000 habitants. La ruralité et l'inégalité territoriale, au cœur de la campagne La ruralité, et particulièrement l'égalité entre territoires, l'accès aux services publics notamment. Et selon Christophe Deschamps, qui a aussi fondé le collectif du Haut-Comminges, c'est encore plus valable dans un département de Haute-Garonne complètement déséquilibré, où la métropole toulousaine écrase tout: " Je vois par exemple le maire de Melles qui se bat parce qu'il n'y a plus de distributeur de billets sur son territoire (celui de Saint-Béat vient de fermer). Venir à Luchon ou aller à Montréjeau, faire 40 minutes de voiture pour aller retirer 20 euros, c'est un scandale! Rassemblement voiture ancienne puy de dome 2010 qui me suit. Ca, c'est le décalage très négatif entre la métropole et un territoire comme chez nous ".
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Cette matinée organisée par le club RN 20 La Ferté-Saint-Aubin, verra un passionné de l'Alpine Renault exposer son A 110 1300 Gordini fabriquée en 1967, à Dieppe (Seine- Maritime), berceau de cette illustre voiture. William Vivien explique son coup de cœur: « Ça a commencé à mon retour de l'armée, lorsque je la voyais dans le garage Renault d'Orléans. À l'époque, j'avais les yeux mais pas les moyens ». Pris par son commerce de charcutier à La Chapelle-Saint-Mesmin, puis à Beaugency, il roulera néanmoins en R12 Gordini avec laquelle il fera une heure sur le circuit de Bugatti au Mans (Sarthe). Rassemblement voiture ancienne puy de dome 2017 community. le plaisir de la vitesse sur les circuits C'est en 1983, à l'arrivée d'un rallye automobile au Grand-Bornand (Haute-Savoie) qu'il renoue avec son ancienne « Fiancée ». L'année suivante, dans un magazine spécialisé, il trouve une annonce pour une Alpine Renault à Issoire (Puy-de-Dôme). Ce sera celle-là. Avec elle, place au plaisir de la vitesse sur les circuits de Montlhéry (Essonne), Aubusson (Creuse), La Châtre (Indre) et Le Vigeant (Vienne).
Date Le 24/12/2017 Lieu Breuilpont Site Internet Organisateur Informations Rassemblement mensuel autos motos anciennes à Breuilpont Véhicules d'époque, d'exception, autos, motos, scooters, engins agricoles et militaires… Club de passionnés d'Anciennes et de véhicules d'exception, créé en décembre 2009 par Fabrice AMARI, Volants & Vallée est une association à but non lucratif (loi 1901). Notre objectif: valoriser et promouvoir la passion des véhicules anciens, autos, motos, scooters, engins agricoles et militaires. Organiser des activités, des sorties, des rassemblements, des rallyes de véhicules d'époque et toutes autres actions destinées à favoriser les contacts et les échanges entre passionnés de véhicules anciens et d'exception. Volants & Vallée, compte aujourd'hui plus de 100 membres et est affilié à Fédération Française des véhicules d'Epoque. Législatives : le Comminges, fief socialiste menacé en Haute-Garonne. Notre parc est constitué de plus de 260 véhicules. Le plus ancien est né en 1908… Tous les 4eme dimanche du mois de 10h à 13h. RV devant l'ancienne gare – Rue Saint Exupéry à Breuilpont à l'est d'Evreux.