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Tout d'abord, identifiez le circuit que vous regardez. Vous devrez voir où il passe, par quels connecteurs il passe et de quelle couleur sont les fils. Lors du test de circuits 12 V, vous pouvez généralement commencer avec le fusible du circuit affecté. Retirez le fusible et connectez la lampe de test aux bornes de la prise de fusible. Le multimètre, configuré pour mesurer la continuité, peut être utilisé de la même manière. Débranchez le positif de la batterie, placez la sonde positive du côté charge du fusible, fixez la sonde négative au négatif de la batterie. S'il y a un court-circuit, le voyant de test s'allume ou le multimètre émet un bip. Maintenant, diviser et conquérir. Débranchez le connecteur de la charge ou du capteur. Réparer un faisceau électrique soi même - Technique de réparation des fils sectionnés & dénudés - YouTube. Si le voyant de test s'éteint (ou si le compteur cesse d'émettre des bips sonores), cela peut indiquer une défaillance interne de la charge (une ampoule grillée ou un moteur peut le faire). Rebranchez le connecteur de charge et déconnectez quelque chose à mi-chemin du circuit, par exemple au niveau du commutateur.
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Suivez la même méthode de division et de conquête pour déterminer l'emplacement approximatif du court-circuit. Une fois que vous avez trouvé le court-circuit, vous pouvez le réparer. Avant de rebrancher la batterie ou de mettre un nouveau fusible, revérifier les courts-circuits avec la lampe témoin ou le multimètre.