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Observer votre optique retrouver toute sa transparence. Polish P90 PC ultra brillant pour optiques phare pour Professionnels - WÜRTH. Enlever la bande cache de votre phare et l'opération et terminée. Comment ça marche? La vapeur du liquide de polymérisation chauffée à la bonne température, permet une restauration parfaite des optiques jaunis/ternis par le temps en restaurant la transparence d'origine. Le traitement a une efficacité de 24 mois, et ne devra pas être mouillé avant 4 heures(ne pas sortir la voiture par temps de pluie, immédiatement après l'opération) Vous recevez: Notre kit est commercialisé dans une valise contenant: Un bol chauffant avec 1 Rénovateur (240v/12v) Un bec plastique pour diffuser la vapeur Un flacon de 600ml de liquide de polymérisation (De quoi rénover une trentaine de phares) Une cale de ponçage, pour la finition Un masque de protection Un rouleau de scotch pour le masquage
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Application du produit sur le polycarbonate Après avoir fait chauffer un peu de produit dans le bol prévu à cet effet, il ne reste plus qu'à positionner le bec en plastique sur le bol et vaporiser sur le phare en partant du bas et en remontant sur le haut de l'optique. Polish pour phare en polycarbonate plastic. Observer votre optique retrouver toute sa transparence. Enlever la bande cache de votre phare et l'opération et terminée. La vapeur du liquide de polymérisation chauffée à la bonne température, permet une restauration parfaite des optiques jaunis/ternis par le temps en restaurant la transparence d'origine.
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Cette opération nécessitera l'immobilisation de votre véhicule pendant environ 1h30 mais comporte 3 avantages: Sécurité Economie (prime d'assurance) Ecologie (pas de recyclage) Les grandes étapes de la rénovation des phares La préparation de la zone de travail Le nettoyage et la protection autour de la zone de travail sont la première étape d'une rénovation professionnelle. Le véhicule sera positionné dans un endroit clos, propre, sans poussière et parfaitement éclairé. Rénovation des phares en polycarbonate. Le ponçage Cette étape est primordiale car elle conditionne le résultat final! Selon l'état de vos optiques, le préparateur utilisera une série d'abrasifs adaptés en respectant un ordre strict de passage (du plus épais au plus fin). Afin de garder une régularité dans le ponçage, une ponceuse orbitale sera utilisée. Les dernières phases de ponçage (de finition) s'effectueront à l'eau. Le polissage Après avoir nettoyé parfaitement la zone de travail, le préparateur effectuera plusieurs polissages à l'aide de différentes pâtes à polir adaptées, afin de redonner la totale transparence à vos optiques.
Cependant, au fil du temps, le polycarbonate s'oxyde et un voile terne se forme sur la surface de l'optique, lui faisant perdre de son efficacité de nuit et mettant en danger les utilisateurs de la route. Motif de refus pour l'obtention du contrôle technique, les phares jaunis devront être rénovés pour passer la contre-visite. Avec le kit de rénovation Enovcar, n'hésitez plus à proposer cette prestation dans votre établissement. Sécurité: Le port de gants et de masque est obligatoire lors de l'opération de rénovation des optiques. Le Kit Rénov Phare sélectionné à Equip Auto 2019 En avant-première au salon Equip Auto 2019, vous pourrez assister à des démonstrations du Kit Rénov Phare. Polish pour phare en polycarbonate de. Pour l'occasion notre produit fera parti d'une sélection des grands prix de l'innovation 2019.