Horrible Expérience - Avis De Voyageurs Sur Le Cab, Paris - Tripadvisor
Keolis était monté à presque 100% du capital de Le Cab. Avez-vous racheté l'intégralité de ses parts? Pour être précis, nous avons racheté à Voxtur (la maison-mère du Cab) son activité VTC, dont Keolis nous a cédé l'intégralité de ses parts. Nous lui avons en revanche laissé l'autre business de Voxtur, la location de véhicules, qui ne nous intéressait pas. "Le marché est extrêmement complexe et concurrentiel. Nous visons la rentabilité en 2021" Est-il exact que vous avez racheté Le Cab pour un euro symbolique, comme l'affirment Les Echos? Je ne peux pas commenter cette information. Etes-vous intéressé par les technologies de Le Cab, notamment les algorithmes de la société britannique Addison Lee, sur lesquelles il dispose d'une licence d'utilisation exclusive en France? Avis clients : Allocab application VTC la mieux notée du marché. Le Cab a développé des fonctionnalités très intéressantes, par exemple sur la planification automatique des courses. SnapCar est une société technologique et nous continuerons à apporter nos propres innovations. Mais cela n'aurait pas de sens de garder les deux technologies et marques en parallèle.
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Leurs voitures doivent avoir été commandées par Internet, par téléphone ou par smartphone. Environ un millier de VTC circulent à ce jour en région parisienne selon la Fédération française de transport de personnes sur réservation (FFTPR). En juillet 2013, les taxis parisiens sont au nombre de 17. 357. Le cab avis chauffeur de. "Aujourd'hui, le délai moyen de prise en charge est de 10 minutes et plus de la moitié des courses sont satisfaites en un temps inférieur. Fixer un délai de 15 minutes aux VTC revient à nous empêcher artificiellement d'être réactifs", s'insurge Yan Hascoët, PDG de Chauffeur Privé. "Ce délai serait purement et simplement l'arrêt de mort d'une profession en plein développement", indique-t-il au Figaro, Selon lui, ce délai ferait perdre "95% du marché" aux entreprises de VTC. "Sans délai, grâce aux smartphones, les réservations des VTC équivaudraient à des commandes immédiates, répond Nicolas Rousselet, président de l'Union nationale des industries du taxi, cité par Les Echos. Cela constituerait un contournement de la loi de 2009 (qui prévoit que le transport en VTC ne peut se faire que sur réservation préalable, ndlr), seuls les taxis étant autorisés à attendre la clientèle sur la voie mettrait en péril la profession de taxi très réglementée".
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- chez heetch il y a un truc tres interessant que jai pas trouver ailleurs: heetch regularise tres correctement les arrets intermediaires et les détours, si un client demande de s'arreter pour aller acheter des cigarettes ou faire un détourpour recuperer qq'un il ne faut pas hesiter d'accepter mais il faut marquer l'arret intermediaire et heetch augmente bien le prix, il y a un truc semblable chez kapten "course libre" mais inutilisable car fait peur au client. chez les autres notamment uber t'as seulement le droit à une dispute ou mauvaise notation si tu refuse un arret intermediaire. voilà c'est que mon point de vue selon mon propre usage des appli mais les autres collegues peuvent donner un avis different. Chauffeur Privé VTC et Taxi Moto dès 9 € à Paris et Régions - Allocab. en ce moment je roule tres tres peu et c'est sur uber (pour la simple raison: deux choix de directions par jour je m'en sers lors des trajets personnels) #8 Bon je vais voir a rouvrir mon compte car il me l avais suspendu suite au nouvelles cartes t3p que je ne leur avais pas présenté....... et je referai un essai mais bon que les clients soit relou c est pas ce qui me dérange le plus c est le fond de caisse et les dépôts en banque.....
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Les prud'hommes de Paris avaient requalifié ses contrats commerciaux en contrat de travail et condamné la plateforme à verser à son ancien chauffeur près de 30. 000 euros en rappel de salaires, paiement d'heures supplémentaire et indemnisation pour «travail dissimulé». La plateforme VTC avait notamment inscrit dans le contrat une clause d'exclusivité, interdisant au chauffeur de travailler pour des concurrents. Un point qui avait pesé en faveur de la requalification. À lire aussi Pour la première fois, un chauffeur de VTC est reconnu salarié par la justice Ces requalifications posent toutefois question. «Là où c'est embêtant, c'est que l'auto-entrepreneur se connecte à plusieurs plateformes, donc il sera difficile de déterminer qui est l'employeur en cas de requalification», analyse Déborah David. Le cab avis chauffeur france. Le cas emblématique du Royaume-Uni La décision de la Cour d'appel de Paris rappelle une autre décision retentissante rendue outre-Manche en novembre 2017. Le tribunal du travail de Londres avait alors tranché en estimant qu'un chauffeur travaillant pour Uber devait être considéré comme un employé de la société et ainsi toucher le salaire minimum en vigueur.
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