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Ils sont même parfois mélangés directement au diesel, dans les gasoils dit « Premium ». Ces carburants limitent la formation de crasse dans le moteur grâce justement à leurs additifs. Mieux vaut dès lors faire confiance à des carburants de qualité pour allonger la durée de vie de votre moteur. Dernier conseil, avant de vous lancer sur la route, laisser à votre moteur diesel suffisamment de temps pour préchauffer. Si vous constatez que le témoin jaune de votre moteur diesel s'allume, il est possible que la vanne EGR soit défectueuse. Voici quelques conseils de l'Auto-Journal pour y remédier. — AutoJournalMag (@AutoJournalMag) August 19, 2021 Comment remarquer qu'un moteur s'encrasse? Il existe plusieurs moyens, techniques ou visuels, de noter l'encrassement de votre moteur diesel. Si une fumée bleue épaisse se dégage du pot d'échappement, ce n'est généralement pas bon signe. Detroit Diesel DD16 15.6 - 500ch | Alsace-autoprog. Pareil si votre véhicule a du mal à démarrer ou si le moteur réagi très lentement. Autre indice qui peut vous alerter, la défaillance d'une pièce maîtresse de la voiture comme le filtre à particules ou le turbo du moteur.
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Il sera construit pour les modèles Western Star de série 4900 en mars 2010 et pour le Western Star 6900 en juillet de l'an prochain. Camions Freightliner commencera également à l'offrir en mars. Le DD16 offre une grande courbe de puissance de couple à un pic de 1100 tours- minute (rpm), ce qui fournit aisément au départ toute la traction nécessaire pour gravir des pentes accentuées. Son système de gestion d'air est doté de la technologie turbocompound exclusive à Detroit, qui convertit l'énergie contenue dans les gaz d'échappement en chevaux vapeur. De plus, le système amélioré de recirculation des gaz d'échappement refroidis ( EGR) aide à créer un ratio de puissance/couple supérieur, dit le fabricant. Moteur detroit diesel dd16 oil. Le système électronique d'alimentation en carburant (ACRS) optimise la pulvérisation en tenant compte de la course de chaque piston. Le pic de pression de carburant se fait dans les injecteurs, ce qui a pour effet de réduire la pression dans le reste du système, ce qui accroît d'une part la fiabilité des composants et assure des économies de carburant.