Voiture Neuve Qui Sent Le Brule
Bonjour tout le monde, Je viens d'acquérir ma première voiture neuve une 208 essence 1. 2 68CV. Donc juste hier, après l'avoir récupéré chez le concessionnaire je suis donc rentré chez moi avec, et quand je me suis garé il y avait une odeur de chaud voir presque de brulé assez prononcé vers le capot de la voiture, mais rien ne m'a surpris quand je l'ai ouvert. Aujourd'hui ça me l'a encore fait, quand je mets le chauffage je crois sentir légèrement cette odeur aussi. A savoir aussi que je suis jeune conducteur et que c'était les premières fois que je conduisais une voiture à moteur essence plutôt qu'un diesel, donc mes rapports de vitesses ne sont surement pas excellents encore ^^ Sinon la température du moteur indiquée (à côté du compteur) est juste un peu au dessus de 90° quand je roule. Donc voila je voudrais savoir si vous pensez qu'il y a un problème ou si ça vient seulement du fait que la voiture est neuve. Merci d'avance
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à froid, un pneu ne sert à rien de plus que de poser la voiture par terre.... en roulant, il s'échauffe, et permet grâce à la modification de structure du caoutchouc de "coller" à la route.... (c'est ce qu'on appelle l'adhérence... ) pourquoi en sport auto ils "chauffent" les pneus en début d'épreuve? 16/05/2005, 19h24 #3 Merci, mais je connais en effet cela. Dans le cas présent c'est une odeur que je n'ai jamais ressentie avant et qui sentait ce que j'appele le "chaud", type plastique fondu. Note que si s'était simplement dû à la normale montée en température des pneus, les pneus avant devraient aussi sentir. Ce qui n'était pas le cas. Fonsi 16/05/2005, 19h25 #4 Je trouve aussi que c'est tout à fait normal que les pneus s'échauffent. 16/05/2005, 19h42 #5 Envoyé par Fonsi oui, mais que seule la paire arrière sente le fondu et ce seulement aujourd'hui (par temps pluvieux en plus)? pilote chevronné Voiture(s): DS3 Racing 1. 6 THP 207 16/05/2005, 19h46 #6 C'était pas plutôt le FAP?? #7 Envoyé par bobitch Logiquement, les pneus à l'avant devraient alors etre plus chauds ou avoir la meme température.
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Oh la belle boîte de vitesses Que votre véhicule soit équipé d'une transmission manuelle ou automatique, il subit une usure considérable au fil du temps. Le système de transmission transfère la puissance du moteur de la voiture à ses roues, de sorte que, comme vous pouvez l'imaginer, ses composants sont soumis à de fortes contraintes. Votre véhicule avance ou recule grâce à ce système. Imaginez la quantité de stress qui s'accumule dans les composants du système de transmission au fil des ans! Les défaillances de transmission sont assez fréquentes pour cette raison. La bonne nouvelle est qu'il existe de nombreux signes et symptômes précoces de défaillances du système de transmission. Il est important de remarquer ces signes et de s'en occuper le plus tôt possible pour éviter des réparations coûteuses à long terme. Cet article fournit des informations sur l'importance de connaître les signes et symptômes potentiels d'une défaillance de la transmission. Transmission manuelle ou automatique?
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Il n'y a donc pas assez d'air dans le mélange, d'où cette odeur d'essence dans la voiture. 3 Le filtre à carburant, mal serré ou cassé, peut aussi être à l'origine de ce problème. Cette pièce n'est pas très chère, mais la remplacer est un peu compliqué et risqué. Il est donc préférable de laisser faire un professionnel. 4 Une autre pièce peut être la cause de cette odeur: la cartouche filtrante. Dans ce cas, si votre voiture sent l'essence, vous devrez faire réviser le système d'échappement et remplacer le filtre d'habitacle. La cartouche filtrante permet de protéger l'environnement: elle brûle ou neutralise les gaz d'échappement. Lorsqu'elle ne marche pas, cela provoque cette odeur à l'intérieur de la voiture. 5 Un tuyau de réservoir d'essence cassé ou fissuré peut également donner à la voiture une odeur d'essence. Si votre voiture présente ce problème, vous remarquerez aussi une augmentation de la consommation de carburant. Dans ce cas, si votre voiture sent l'essence, rendez-vous chez un mécanicien pour qu'il répare la panne.
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Non seulement cela vous fera gagner du temps, des ennuis et de l'argent, mais cela vous évitera, ainsi qu'aux autres automobilistes, une catastrophe sur la route.
oui c'est clair que c'est impressionnant! en tout cas merci beaucoup pour tes explications car çà fait vraiment bizarre, on s'est vraiment demandé ce qu'il arrivait! 23 Avril 2009 4 950 50 Je pense plus que c'est plutot une sorte de parafine mise sur le moteur quand il est neuf. Lors de la monté en température, elle se consume sans danger. Francis On ne peut pas plaire à tous le monde Membre de l'équipe 19 Octobre 2002 25 970 37 J'ai eu ce soucis avec mon C4 Picasso: c'était de la parafine (ou un produit idem) qui avait brulé. Grosse odeur mais pas de risque comme le précise atomic 31 ok! donc çà peut être plusieurs causes!... çà vaut la peine de l'emmener au garage? au passage merci à tous les forumeurs qui m'ont bien aidé à choisir le modèle de 308!