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L'invasion de l'Ukraine par la Russie amplifie les problèmes d'approvisionnement, ce qui a obligé Porsche à interrompre le production de son Taycan. Après la pandémie, puis la pénurie de semi-conducteurs, l'industrie automobile doit faire face à un nouveau problème avec la guerre en Ukraine. Pièces Détachées / Tuning - Porsche Actualités et Tendances | Motor1.com France. Cette nouvelle crise qui s'annonce « pourrait même être encore plus grave économiquement parlant que celle liée à la pandémie », a récemment annoncé Herbert Diess, le patron du groupe Volkswagen. Volkswagen et Porsche à l'arrêt L'invasion de l'Ukraine par la Russie a récemment amplifié les problèmes d'approvisionnement en pièces, obligeant ainsi de nombreuses usines automobiles à arrêter leur production. L'Ukraine fournissait notamment de nombreux faisceaux de câbles électriques, notamment pour les voitures électriques. En raison de la pénurie de pièces, le groupe Volkswagen a dû arrêter temporairement sa production sur plusieurs sites, notamment la production de voitures électriques à Zwickau et Dresde en Allemagne, là où sont notamment assemblés les ID.
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Leipzig - L'une des usines les plus modernes au monde Au pays de l'automobile qu'est la Saxe, Porsche a trouvé depuis 2002 sa seconde patrie. Plus de 4 000 collaborateurs travaillent actuellement chez Porsche à Leipzig. Et la success story se poursuit: en 2016, pour l'ensemble de la production de la Panamera, l'usine a déjà été transformée pour la quatrième fois et les effectifs ont de nouveau été renforcés. En plus des modèles Panamera et Macan, la production de Leipzig est avant tout axée sur une chose: les émotions. Le centre clientèle accueille chaque année plus de 40 000 visiteurs. Le circuit Porsche certifié par la FIA, d'une longueur de 3, 7 km, et le circuit tout-terrain rattaché à l'usine permettent aux clients venant réceptionner leur véhicule, aux participants des divers événements et aux visiteurs de découvrir les performances d'une Porsche. Chez Porsche à Leipzig, il est un univers unique où l'on rencontre l'une des productions automobiles des plus modernes au monde. Sites Porsche - En Allemagne et dans le monde - Porsche Middle East. Pour de plus amples informations relatives à l'entrée dans la vie professionnelle et les offres d'emploi actuelles chez Porsche à Leipzig, consultez le site Internet.
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C'est d'ailleurs impressionnant de voir à quel point tout ceci a été érigé près des quartiers résidentiels et des autres industries. Porsche mentionne également que l'assemblage de la Taycan est neutre en carbone, une expression signifiant qu'aucune émission de CO2 n'est produite, ou bien une réduction de CO2 est effectuée ailleurs durant le processus pour compenser. La première Porsche 911 S Targa livrée en Allemagne aujourd'hui restaurée - Motorlegend. Bien que plusieurs aspects de la construction de la voiture soient toujours complétés à la main, la motorisation électrique est composée de quelques pièces trop lourdes pour être soutenues par des travailleurs. On doit alors les assembler à la machine pour ensuite être inspectées par des humains. Des véhicules guidés autonomes sont utilisés pour la première fois chez Porsche, équipés de capteurs optiques leur permettant de suivre des lignes rouges sur le plancher ou balayer des codes QR afin d'assurer qu'ils se dirigent au bon endroit. Ces véhicules autonomes transportent le bloc de batteries et les voitures partiellement assemblées, entre autres.
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« Depuis le début de la semaine, les usines Porsche de Leipzig et de Stuttgart-Zuffenhausen produisent à nouveau selon un rythme régulier «, a déclaré un porte-parole de Porsche au média allemand Automobilwoche. Des délais de livraisons qui restent élevés Dans les usines, le chômage partiel n'est plus annoncé pour le moment. Pour le constructeur allemand, c'est une bonne nouvelle, notamment parce que la demande pour presque tous les modèles est toujours aussi élevée. Pour une commande effectuée aujourd'hui, les délais de livraison atteignent parfois un an! La situation reste donc très tendue sur les chaînes de montage. « Le degré d'impact sur notre activité est déterminé en permanence par des experts au sein d'une task force «, poursuit le porte-parole. Il ajoute que cette situation restera inchangée dans les semaines à venir, car elle peut évoluer d'un jour à l'autre. Pieces porsche allemagne au. A lire aussi: Porsche Taycan: la production arrêtée en raison d'une pénurie de composants Vidéo: la Porsche Taycan ne peut rivaliser avec les 1 000 ch de la Lucid Air Porsche Taycan Sport Turismo: la version break en détails
Entre les deux manches WEC à Sakhir, Porsche GT Team a mis à nu ses deux 911 RSR. Un travail minutieux qui demande du temps et de la patience. Sept jours après avoir réalisé le doublé au Bahrain sur la course WEC de 6 heures, Porsche GT Team va tout faire pour renouveler l'expérience en fin de semaine sur un format de 8 heures. Outre la victoire, les titres mondiaux sont en jeu. A cette occasion, Porsche fera rouler trois pilotes dans ses 911 RSR avec le renfort de Fred Mako dans la #91 et Michael Christensen dans la #92. Pieces porsche allemagne le. Dans le camp allemand, le travail n'a pas cessé depuis l'arrivée de la course de samedi dernier. Dès dimanche matin 9h30, l'équipe technique a rejoint le stand Porsche pour un briefing à 10h. Place ensuite au travail sur les autos qui portent encore les stigmates de la veille. « Le démontage de la carrosserie, de la suspension et de l'ensemble du groupe motopropulseur prend environ 40 minutes », explique Tobias Hansonis, chef d'équipe. « Tout ce qui reste sur la voiture est le réservoir de carburant, l'électronique et tous les composants intérieurs.
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