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Les élastiques creux Fun Fishing sont réalisés en bi-matière (double parois) offrant un parfait compromis entre puissance et amortissement. Leur capacité d'allongement exceptionnelle les rend beaucoup Plus résistants à la rupture que les élastiques pleins permettant ainsi de maîtriser Plus rapidement les grosses de faciliter votre choix, un code couleur global entre les connecteurs, les tulipes et les élastiques a été mis en place. Référence 415-31000-010 En stock 12 Produits Fiche technique Référence fournisseur 44521410 Code barre 3662490067405 Genre d'article FUNFISHING Diamètre bouillettes 10 Références spécifiques EAN13 3662490067405
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Merci!
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Pouvez-vous m'aider? Si c'est bien le dephasage qui produit ce bruit c'est que la pression d'huile n'arrive pas, donc contrôle de l'alimentation électrique... Mais qu'elle est la valeur et à quels régimes? Il me semble avoir Lu que certains ont fait un essai en alimentant l'electro vanne en direct, Est-ce envisageable? Remplacement poulie dephaseur scenic 2 forum. De plus je signale que les fils d'alimentation de la vanne on été coupé et ressoudé à l'inverse par un des mécanos! (La polarité a-t-elle un importance? ) Merci par avance de votre aide!
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Changer une poulie de vilebrequin (poulie damper) - YouTube
Peut être celle-ci s'ouvre-t-elle, ou au contraire se ferme-t-elle, au mauvais moment, entrainant un déphasage non adapté (par exemple déphasage au ralenti alors que ce n'est pas prévu). J'ai donc dans l'idée de tenter tout bonnement de débrancher cette électrovanne, pour la rendre inactive, et rester ainsi en calage "à froid" de l'admission. Seulement pour être sûr de la manip' il me faudrait savoir quand cette vanne est censée s'ouvrir, je n'arrive pas à trouver de renseignements là dessus, est-ce que le déphasage est une fonction du régime moteur, des éléments extérieurs comme la T° de l'air, de la T° du moteur...? Et en premier lieu, sachant que ce moteur existe aussi sans la poulie de déphasage, à quoi sert-elle exactement? est-ce pour un gain de couple à bas régimes, ou au contraire pour un gain de puissance à hauts régimes, pour la pollution, pour quoi?? Peut-on remplacer la poulie déphaseur du moteur K4M - Renault - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Si quelqu'un sait répondre à mes interrogations, ça pourrait peut être en aider beaucoup, car si au lieu de raquer 1000e pour changer une pièce qui déconnera aussi vite que la première fois, il suffit de débrancher une vanne et, au pire, de perdre quelques chevaux, ça peut faire réfléchir...