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La Ferrari SF90 a été révélée à l'usine de Maranello. La Scuderia vise les deux titres avec ce nouveau modèle. La Ferrari SF90, la monoplace de Ferrari en Formule 1 cette année, a été présentée ( vidéo). Ce nom a été choisi pour marquer les 90 ans de la création de la Scuderia. Les couleurs de la voiture évolue, avec un rouge mat, du jamais vu chez Ferrari. Mission Winnow, un programme de Philip Morris, a désormais une place importante, en noir. A l'arrière, Ferrari a choisi de monter les sorties d'échappement du turbo et l'échappement principal verticalement, ce qui a également été sur la Haas et l'Alfa Romeo, les partenaires de Ferrari. Cela pourrait servir à diriger l'air chaud vers l'aileron arrière. L'air chaud circule plus vite et bien le diriger permet d'améliorer l'efficacité aérodynamique. FERRARI F1 SF90 N°16 CHARLES LECLERC 2019 1/18 BURAGO. La Ferrari a aussi été affinée, avec une disposition revue sous le capot. De gros changements chez Ferrari Ferrari entre dans une nouvelle ère. Charles Leclerc, impressionnant pour sa première saison chez Sauber l'an dernier, succède à Kimi Räikkönen, qui fait le chemin inverse.
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Avec la Ferrari SF90 Stradale, l'architecture hybride de type plug-in (PHEV), dont le moteur endothermique turbo en V à 90° délivre 780 ch et est complété par trois moteurs électriques pour une puissance maximale de 220 ch, fait ses débuts sur une Ferrari homologuée. La puissance totale atteint ainsi la valeur impressionnante de 1 000 ch. Le design de l'avant, du centre et de l'arrière a également été entièrement revisité de façon futuriste, abandonnant les modèles qui ont caractérisé les berlinette des 20 dernières années.
Sa boîte de vitesses automatique à double embrayage comprend huit rapports mais pas de marche arrière, celle-ci est exécutée par les moteurs électriques avant. Ferrari sf90 f1 1 18 scale. À bord, l'instrumentation est entièrement numérique avec un écran de 16 pouces incurvé comprenant la navigation combinée à un affichage tête haute sur le pare-brise. Motorisation [ modifier | modifier le code] La SF90 utilise un système hybride parallèle doublé de type rechargeable avec deux moteurs électriques triphasés synchrones à aimants permanents de 99 kW ( 135 ch) et 85 N m de couple placés sur l'essieu avant (un par roue), et un groupe hybride parallèle sur l'essieu arrière comprenant un moteur électrique discoïde à flux axial. Ce dernier est composé d'un moteur à combustion interne V8 4 litres essence bi-turbo de 780 ch et 800 N m de couple [ 9], dérivé du V8 F154 de la Ferrari F8 Tributo et réalésé de 3, 9 litres à 4 litres. Il est associé à un électromoteur synchrone triphasé à aimants permanents de 150 kW ( 204 ch) et 266 N m de couple de type MGU-K ( Motor Generator Unit - Kinetic), derivé de la Formule 1 SF90, pour la première fois il est placé entre le MCI et la boite de vitesses, il est solidaire du moteur (sans embrayage entre le MCI et celui-ci) et ne sert pas en mode purement électrique.
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Elle conserve son approche des pontons que toutes les autres équipes ont copiée sauf Mercedes. Un gros travail a été fait pour affiner l'arrière de la monoplace. La monoplace prend une couleur rouge mat; Mattia Binotto déclare qu'il s'agit d'une solution « exclusivement technique qui permet d'éliminer quelques centaines de grammes. » Résultats en championnat du monde de Formule 1 [ modifier | modifier le code] Résultats détaillés de la Ferrari SF90 en championnat du monde de Formule 1 Saison Écurie Moteur Pneus Courses Points inscrits Classement 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 Ferrari V6 turbo hybride Type 064 1. 6L Pirelli AUS BAH CHI AZE ESP MON CAN FRA AUT GBR ALL HON BEL ITA SIN RUS JAP MEX USA BRE ABU 504 2 e Sebastian Vettel 4 e 5 e 3 e 16 e 13 e 1 er Abd. Ferrari sf90 f1 1 18 model. Charles Leclerc 6 e Légende: ici Notes et références [ modifier | modifier le code] Liens externes [ modifier | modifier le code]
1 - Assetto Fiorano configuration: 6 l/100 km Émissions Mid base configuration: 154 - Assetto Fiorano configuration: 160 g/km *** The values of fuel consumptions and CO2 emissions shown were determined according to the European Regulation (EC) 715/2007 in the version applicable at the time of type approval. The fuel consumption and CO2 emission figures refer to the WLTP cycle. Ferrari Approved est la certification qui permet de conserver votre passion intacte au fil du temps. INSPECTION TECHNIQUE Une Ferrari est déclarée Approved uniquement si elle passe plus de 190 inspections techniques et contrôles établis par la Maison de Maranello et effectués par des techniciens spécialisés et spécialement formés. ORIGINE ET PRÉPARATION L'identité, le kilométrage et l'historique de chaque Ferrari Approved sont vérifiés afin de s'assurer que toutes les opérations d'entretien nécessaires ont été effectuées et, si nécessaire, de prévoir une assistance. Ferrari SF90 — Wikipédia. GARANTIE ET ASSISTANCE Chaque Ferrari Approved bénéficie d'une garantie qui couvre de nombreuses pièces et réparations et offre une assistance routière pendant 24 mois en Europe et 12 mois dans le reste du monde.
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Spider [ modifier | modifier le code] La SF90 Spider, version cabriolet de la SF90 Stradale, devait être présentée au salon international de l'automobile de Genève 2020 [ 5] mais celui-ci a été annulé à cause de l' épidémie de coronavirus COVID-19 [ 6]. Elle est présentée le 12 novembre 2020 [ 7]. La SF90 Spider pèse 1 670 kg, soit 100 kg de plus que le coupé. Elle reçoit un toit rigide à ouverture et fermeture électrique dont la manœuvre demande 14 s. Design [ modifier | modifier le code] Conçue par l'équipe design Ferrari du chef designer Flavio Manzoni, son design est inspiré des Ferrari 488 GTB, et des derniers projets du département spécial « One-Off » de la marque, à savoir les Ferrari J50 et Ferrari SP38. Occasion SF90 Stradale 2021 à vendre en Paris | Ferrari Approved. Elle adopte une nouvelle forme stylistique de feux arrière de forme carrée, et ses sorties d'échappement sont relevées au-dessus du diffuseur arrière [ 8]. Caractéristiques techniques [ modifier | modifier le code] Cette Ferrari hybride est bâtie sur un nouveau châssis constitué d'aluminium et de fibre de carbone.
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Grain de folie? Quand Sophie et Hervé Mainguet ont voulu baptiser leur nouveau restaurant face à la mer, ils ont ouvert un célèbre guide de voyages qui résumait le lieu ainsi: "Etablissement bien tenu, bonne cuisine, il manque juste… un petit grain de folie! ". Qu'à cela ne tienne… Défi relevé et slogan à l'avenant: "produits frais et cuisine folle". Avec, en prime, une décoration haute en couleur et une vaisselle au diapason. Depuis, chaque matin, le chef se remet en question pour élaborer sa carte avec un seul mot d'ordre: surprendre!