Ventillateur Chauffage D'appoint Ne Tourne Plus [RÉSolu]
A une température de pièce de 20 degrés, je mets la consigne à 23 degrés il se met en chauffe. Mais quand je rentre... 6. Sèche-serviettes tout neuf ne chauffe pas N°4092: Bonjour, nous venons d'emménager dans notre appartement, nous avons enlevé l'ancien chauffage collectif de la salle de bains et venons d'installer un sèche-serviettes à eau chaude. Et avant de le mettre en marche nous l'avons... 7. Problème chauffage électrique sèche-serviettes Concorde Loëva N°18373: Bonjour, Je possède un chauffage de salle de bain sèche-serviettes Loëva (marque Concorde), qui fonctionnait très bien. Chauffage soufflant ne fonctionne plus d'infos sur l'école. Suite à des travaux dans la salle de bain, j'ai débranché puis rebranché le radiateur et depuis il... 8. Chauffage sèche serviette en monotube ne fonctionne pas N°14979: Bonjour, j'ai fait refaire ma salle de bain par un plombier (qui a depuis coulé), il m'a changé mon sèche serviette et depuis il ne chauffe pas et les tuyaux en bas sont toujours froids. Quel peut être le problème? Merci. 9. Panne radiateur électriques sèche serviettes Acova N°5880: Bonjour, J'ai un radiateur électrique sèche serviettes à fluide Acova TSX qui ne chauffe plus malgré une alimentation correcte et des voyants en fonctionnement.
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Chauffage Soufflant Ne Fonctionne Plus Acer
Noyau de chauffage endommagé Le radiateur de chauffage ressemble (et fonctionne) de la même manière que le radiateur de votre voiture – il est composé d'une série de tubes et d'ailettes étroits. Cependant, alors que le radiateur dissipe la chaleur dans l'air ambiant, la chaleur du radiateur de chauffage est soufflée dans l'habitacle par un ventilateur soufflant. Le réseau de tubes en forme de labyrinthe du radiateur de chauffage est susceptible de se boucher et de fuir, ce qui réduit le niveau de liquide de refroidissement ou le débit dans le système de refroidissement de votre moteur. Panne de mon soufflant électrique.. Thermostat endommagé Le thermostat de votre voiture est une vanne qui s'ouvre et se ferme pour réguler le débit de liquide de refroidissement vers le moteur et le radiateur. Bien qu'il s'agisse d'un appareil assez simple, un thermostat fonctionnel est essentiel pour maintenir votre moteur à une température optimale. Un thermostat endommagé peut rester bloqué en position ouverte ou fermée. Lorsqu'il est bloqué en position ouverte, le thermostat peut laisser s'écouler trop de liquide de refroidissement, empêchant votre voiture d'atteindre sa température de fonctionnement optimale, entraînant ainsi une diminution des performances.
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binomealone #1 15-03-2013 12:54:56 Bonjour, J'ai un scenic 1 phase 2 de 2003 essence. Actuellement mon chauffage ne fonctionne plus: quelque soit la position selectioné sur la commande (4 vitesse) rien ne ce passe. Meme en position clim ça ne fonctionne pas (clim manuelle), le voyant de clim s'allume. Le thermo fusible situé sur la "platine de résistance" à été changé en vain. Si vous pouvez m'aidez car je suis un peu perdu malgré tous les sujet que j'ai pu lire à ce propos. Cordialement. Le modèle de la voiture Renault Scenic 2003 - Essence serge45430 #2 15-03-2013 13:48:59 Citation de binomealone regarde si le jus arrive au moteur du ventilo a+ cacajou #3 15-03-2013 14:35:19 Démontez le ventilateur ( accessible sous la boite à gants) et regardez si il tourne librement à la main. Défaut récurrent sur ce Scénic: Evacuations de baie de pare-brise bouchées. Chauffage soufflant ne fonctionne plus acer. Dan57100 #4 16-03-2013 10:25:07 Citation de binomealone Bjr binomealone Moteur ventilo H. S ou module résistances H. S (suivant montage) ou Régulation électronique sur moteur (suivant montage) @+ binomealone #5 17-03-2013 17:30:21 Merci à tous pour vos réponse.