Défaillance Electronique - Tout S'affole
Reference Interne 00080-00241480-00002235 Réf: EDC16C3 RENAULT Autres réf: 0 281 013 366, 8200601334, 8200631560, 1039S11646 Marque: BOSCH NOM: CALCULATEUR MOTEUR CATEGORIE: INJECTION/ALIMENTATION SOUS CATEGORIE: INJECTION REFERENCE LU SUR LE PRODUIT: EDC16C3RENAULT REFERENCE FABRICANT: EDC16C3 RENAULT REFERENCE BACK2CAR: 10-1075524 MARQUE: RENAULT MODELE: MEGANE Réf: EDC16C3 RENAULT MARQUE: RENAULT MODELE: MEGANE ANNEE DE MISE EN CIRCULATION: 2007 VERSION: DYNAMIQUE 1. 9 DCI 130CH GENERATION: MEGANE II PH2 06-09 MOTORISATION: GASOIL MOTEUR: 1. 9 dCi KILOMETRAGE COMPTEUR: 214420 VIN DU VEHICULE: VF1BMK40637002811 CNIT DU VEHICULE: MRE5522A8392 NOMBRE DE PORTE: 5 COULEUR: GRIS
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Les symptômes d'un capteur de vilebrequin HS sont similaires à ceux provoqués par une défaillance au niveau de d'autres pièces du moteur. Pour être sûr que le capteur est bien à l'origine des dysfonctionnements, vous devez donc le tester. Pour tester un capteur de vilebrequin, vous devez mesurer la résistance électrique du capteur avec un multimètre ou avec un oscilloscope. Un capteur de vilebrequin inductif doit avoir une résistance comprise entre 200 et 1000 ohms. En cas de court-circuit, cette résistance sera nulle. L'oscilloscope doit afficher un signal sinusoïdal. Probleme DA electrique Megane 2. Un capteur de vilebrequin à effet Hall doit posséder une tension comprise entre 250 mV et 1 V en alternatif. Son signal électrique est de forme rectangulaire. La solution la plus fiable pour tester un capteur de vilebrequin reste cependant de vous rendre chez un garagiste afin de réaliser un diagnostic avec une valise qui indiquera un code défaut en cas de défaillance du capteur. 🔧 Comment changer un capteur de vilebrequin?
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La différence est que la pompe hydraulique n'est pas remplacée mécaniquement par la courroie mais plutôt par un moteur électrique. Par ailleurs, ce montage favorise une modulation facile de la pression selon différents paramètres (angle de braquage, effort exercé, vitesse du véhicule…) grâce au calculateur. En outre, ce système permet d'économiser du carburant. En effet, le calculateur permet d'optimiser le fonctionnement du système. 1. 3. Fonctionnement de la direction assistée électrique (DAE, EPS ou EPAS) Pour ce type de direction assistée, le circuit hydraulique est supprimé. Le système de direction fonctionne électroniquement. La reprogrammation du calculateur moteur (injection) par Aurel Automobile. En effet, le système de direction ne fonctionne que quand il est nécessaire. Cela permet de faire des économies de carburant. D'autre part, l'effort du conducteur sur le volant se transforme en signal électrique grâce à un capteur de couple au calculateur de direction. Ce dernier alimente alors un moteur électrique, associé à la colonne de direction ou à la crémaillère de direction qui l'accompagne dans son mouvement.
Pour trouver les garages à proximité de chez vous, n'hésitez pas à utiliser notre comparateur. Ecrit par Mauranne Spécialiste de l'embrayage 29 mars 2022 13:16