Moteur Renault 1.6 Dci 130 Fiabilité
Niveau équipement, le Gps donne l'impression de dater du moyen age, sa cartographie est très moyenne et incomplète, de plus l'écran est illisible par temps ensoleillé depuis la place conducteur si ce dernier porte des lunettes de soleil polarisantes. Les hauts parleurs avants grésillent vite si on met le son un peu fort. Essai Renault Koleos 1.6 dCi 130 : Positionnement délicat. Depuis qu'il est neuf, il tire à droite, les 2 pneus avant d'origine ont tenus environ 30000 kms (Continental 200) et étaient très mal usés. Le véhicule était au début très désagréable à conduire sur autoroute car il était très difficile de tenir un cap, le problème à été résolu lorsque 4 Michelins Agilis Alpin ont été installés. Une valve électronique avait été oublié en usine ou inversé avec la roue de secours, je ne sais pas, mais une chose est sûre, c'est que dès les premiers kilomètres, un message par rapport à la mauvaise pression des pneus apparaissait et qu'il manquait une valve électronique sur l'une des 4 roues! Les 4 jeux de plaquettes de freins ont été remplacés à 41000 kms et les 2 tètes d'amortisseurs avant sont bonne à changer (cognements depuis les 48000 kms), c'est prématuré!
Moteur Renault 1.6 Dci 130 Fiabilité Electric
Modérateurs: Modérateurs, Adhérent et modérateur chris87 Messages: 274 Inscription: 13 avr. 2009 20:53 Fiabilité de mon Scénic 1, 6 DCI 130 Bonjour, Vers 25 000 km, bris d'une ailette du turbo. Démontage complet pour éliminer la limaille. Remplacement sous garantie. 82 500 km, 1ère se met à brouter à chaud. Démontage embrayage, disque OK mais un peu de jeu volant moteur. Donc remplacement total volant moteur et embrayage. Moteur renault 1.6 dci 130 fiabilité electric. J'attends de connaître le montant de la participation éventuelle de Renault. Déçu par ce véhicule entretenu dans le réseau Renault et qui ne fait que de la route. Caravane La Mancelle 440 CBM de 2000 - Déplace caravane EM 203 - Grand Scénic Blue dci 150 EDC Fremeda Re: Fiabilité de mon Scénic 1, 6 DCI 130 Message par Fremeda » 20 mars 2018 09:38 C'est les aléas de la construction de série. Cela arrive sur toutes les marques. Le Scénic est bien noté pourtant. Même mécanique chez Dacia. Assez peu de retour quand même, mais cela arrive. Papy80 Messages: 24391 Inscription: 07 oct.
Parfois, les portent latérales grincent un peu sur mauvaises routes. Dernier détail qui peu paraître anodin mais qui est très énervant à la longue, c'est le comodos gauche qui ne permet pas de faire des appels de phares aux autres conducteurs car lorsque qu'on tire sur ce levier et qu'on le relâche de suite, les feux de route restent allumés longtemps (environ 2 ou 3 secondes), ce qui fait que si on retire tout de suite le levier pour faire un deuxième appel de phare, les lampes n'ont pas le temps de s'éteindre pour se rallumer. Moteur renault 1.6 dci 130 fiabilité 3. Et lorsque qu'on roule avec ce fameux comodos en mode "auto" ou "feux de croisement", on enclenche souvent sans le vouloir les feux de route, surtout dans les giratoires, lorsque qu'on veut allumer les clignotants droits. (les feux de route s'allument en poussant le levier et non en le tirant vers soit, comme d'accoutumé chez les constructeur de l'hexagone). J'apprécie d'utiliser ce véhicule même si quelques points auraient mérité un peu plus d'attention de la part du constructeur!