Occitanie-Rando - Les Randonnées Itinérantes - Chemin De Stevenson - Gr®70 - Hérault - Montpellier | Renault Scénic Intens
Accueil > Le Chemin de Stevenson en 7, 8 ou 13 jours avec GRAND ANGLE Une agence à taille humaine spécialisée dans les voyages itinérants à pied avec une dimension culturelle. Forte de son équipe de passionnés et avec une écoute client toute particulière, laissez vous conseiller par nos experts pour construire un voyage qui vous ressemble. Velay / Gévaudan / Mont Lozère / Cévennes GRAND ANGLE Organisation de séjours Ouvert du 01/01 au 31/12 Adresse 52, Le Tortolon 38112 AUTRANS MEAUDRE EN VERCORS Téléphone(s) +33 4 76 95 23 00 Coordonnées GPS Latitude: 45. 131512 Longitude: 5. 527638 Distance par rapport au GR®70 si hors circuit Du GR à l'établissement:
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Le chemin de Stevenson (GR 70) est un itinéraire de randonnée au départ du Puy-en-Velay jusqu'à Saint-Jean-du-Gard ou même Alès. Vous partirez sur les traces de Robert Louis Stevenson, par les vastes plateaux volcaniques du Velay, les hautes terres du Gévaudan, pour ensuite franchir le mont Lozère (1699 m) puis les crêtes et vallées des Cévennes. Le chemin de Stevenson est d'une longueur de 272 km et peut se parcourir en 12 ou 13 jours environs. Ci-dessous quelques photos qui vous donneront envie à coup sûr, de parcourir ce superbe itinéraire, un des plus beaux du massif central. Les étapes sur le chemin de Stevenson GR 70 Ci-dessous, nous vous proposons quelques exemples d'étapes sur le chemin de Stevenson de 2 à 6 jours de randonnée. Toutefois, si vous désirez parcourir la totalité du parcours, 12 à 13 jours seront nécessaires. … en 2 jours, traversée en Gévaudan jour 1 de Langogne à Cheylard-l'Eveque, 15, 9 km (env. 4h15 de marche) jour 2 de Cheylard l'Eveque à Luc, 11. 5 km (env. 3h de marche) … en 3 jours, traversée en Velay Jour 1 du Puy-en-Velay au Monastier-sur-Gazeille, 19.
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Si vous souhaitez soutenir le travail de balisage des équipes des comités départementaux, vous pouvez souscrire: à une licence dans un de nos clubs de randonnée à une randocarte, adhésion au comité départemental, directement sur notre boutique en ligne rubrique Randocarte Historique du chemin de Stevenson Robert-Louis Stevenson a entrepris ce voyage à travers les Cévennes à l'automne 1878. L'une des raisons qui l'ont incité dans cette aventure est la rencontre, deux ans auparavant avec une américaine, Fanny Osbourne, artiste peintre. Cette dernière est contrainte de repartir en Californie avec ses enfants. Robert-Louis Stevenson décide alors de partir randonner en solitaire à travers les Cévennes. Issu d'une famille écossaise protestante, Robert-Louis Stevenson est également passionné par la révolte des Camisards qui gronda des années auparavant en pays Cévenols. C'est sans doute une autre des raisons qui l'a dirigé vers ces maquis. Un randonneur précurseur… Stevenson ressemble à un randonneur itinérant d'aujourd'hui, mais en un peu plus chargé!
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Une centaine de kilos d'équipement, avec notamment un astucieux sac de couchage multi-usages fait à partir d'une bâche imperméable à l'extérieur et de laine de mouton à l'intérieur. De quoi passer les nuits dehors sans crainte du froid! C'est pour porter ce lourd paquetage que Stevenson rencontra la fameuse Modestine au Monastier-sur-Gazeille. Il acheta cette ânesse, « chétive et pas beaucoup plus grosse qu'un chien » pour 65 francs et un verre de Cognac! … et un brillant écrivain… Stevenson transcrira son voyage dans un livre rebaptisé Voyage avec un âne dans les Cévennes puis écrira aussi de célèbres romans, L'Ile au trésor et L'Etrange cas du docteur Jekyll et de M. Hyde. … pour une rando d'aujourd'hui Sur le chemin de Stevenson, aujourd'hui GR 70, vous partirez à la découverte, vous aussi, des Camisards et de tous ceux qui trouvèrent refuges dans les Cévennes dans les années quarante. Avec un âne ou pas, vous plongerez au cœur des paysages et des ambiances que découvrit Robert-Louis Stevenson, il y a plus de 130 ans.
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Vous allez franchir le Mont Lozère qui est perché à 1699 m d'altitude au « Sommet de Finiels ». Cette montagne est constituée d'estives, de drailles caractéristiques et d'une vue magnifique sur 360°. Depuis cet endroit, vous avez une vue sur les Alpes à l'est, les Gorges du Tarn à l'ouest, l'ancienne province du Gévaudan au nord et les Cévennes au sud. La descente de 1015 m se termine au Pont-de-Montvert. 10. Jour 10: Le Pont-de-Montvert à Florac Ce sentier qui compose la randonnée de Stevenson gr70 fait 28, 5 km en tout et dure 7 h. Le trajet est exceptionnel, car vous allez traverser les eaux claires du Tarn. 11. Jour 11: Florac à Cassagnas Sur le chemin de Stevenson, vous allez remonter la vallée de la Mimente qui va vous conduire jusqu'au village de Saint-Julien-d'Arpaon. Vous allez dépenser 4 h 30 à 5 h, car la distance entre ces 2 points est de 17, 5 km. 12. Jour 12: Cassagnas, Saint-Germain-de-Calberte à Saint-Étienne-Vallée-Française Cette étape du chemin de Stevenson va vous plonger au cœur des Cévennes.
Étant présentes dans le TopoGuide, les cartes IGN au 1: 25000 ne sont pas indispensables pour suivre le chemin de Stevenson. Cependant, IGN a édité une carte de l'ensemble de l'itinéraire au 1: 100 000 qui offre une vue d'ensemble appréciable de l'intégralité du chemin. Le carnet d'étape Un carnet d'étape est disponible pour cette grande randonnée. C'est un petit carnet que l'on fait tamponner à ses hébergements, le long du parcours, comme preuve de passage. C'est aussi un souvenir à conserver… Où dormir sur le chemin de Stevenson? De nombreux hébergements et services vous accompagneront le long du chemin de Stevenson GR 70. C'est un itinéraire assez fréquenté, aussi, nous vous recommandons de réserver à l'avance vos 2 ou 3 premières nuitées. Si vous cherchez un hébergement sur le chemin de Stevenson, consultez notre liste des hébergements ou notre carte interactive (voir liens ci-contre). Faire porter ses bagages Faire porter ses bagages sur le chemin de Stevenson est tout à fait possible!
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Le Scénic sera en concession mi-octobre. Ses tarifs débutent à 23. 700€ en essence et à 25. 200€ en diesel. Pour cette version TCe 130, très très bien équipée, il faut compter 29. 200€. Toutes les versions testées Renault Scénic Les derniers essais Renault Scénic Les essais qui pourraient vous intéresser Les dernières actualités Renault
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des portes en roulant Verrouillage centralisé des portes Vitres arrière électriques Vitres arrière surteintées Vitres avant électriques Volant réglable en profondeur et hauteur Sécurité Aide au freinage d'urgence Airbag passager déconnectable Antidémarrage électronique Ceintures avant ajustables en hauteur Contrôle de freinage en courbe Contrôle élect.
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VOIR L'ÉTAT DU VÉHICULE Marquage anti vol: soyez tranquille et rassurez votre assureur! Procédé infalsifiable, le marquage du numéro de série de votre véhicule sur les vitres est principalement un moyen d'identification simple et efficace contre le vol. SECURYCAR, partenaire de votre concession Motorcar paris est by autosphere, vous propose cette prestation de marquage qui vous permettra de rouler en toute sérénité.
Publié le 5 septembre 2016 à 18:11 Mis à jour le 31 août 2020 à 10:48 Un look de SUV Nous vous proposons l'essai du Scénic de 4ème génération. Pour mémoire, le célèbre monospace Renault est né en 1996. Pour cette nouvelle mouture, Renault change un peu la donne. Extérieurement, on oublie l'aspect monospace pour se rapproche d'un style SUV, très tendance en ce moment. On obtient un look plutôt dynamique qui se rapproche un peu de celui du Captur. A l'intérieur, les choses changent aussi. La planche de bord est calquée sur celle de la Mégane. on retrouve d'ailleurs le grand écran tactile. A l'arrière en terme de modularité, fini les sièges amovibles et indépendants. On se retrouve avec une banquette 2/3 – 1/3 coulissante. On gagne d'après Renault en volume de coffre, près de 26 dm3 par rapport à l'ancienne génération. En revanche les places arrière, à vérifier avec les mesures du Labo Auto Plus, semblent être un peu plus étriquées. Des rangements comme s'il en pleuvait! Ce monospace tranche vraiment par rapport à la concurrence, il se rapproche des SUV en matière d'aspects pratiques: d'une part avec cette banque coulissante, mais également avec un maximum de rangements à bord.