De La Chapelle Type 55 - Avis, Actualité, Annonces, Essai, Guide D'achat, Vidéo, Photo - Motorlegend
Né dans une famille passionnée d'automobiles, Xavier de la Chapelle, s'est forgé une solide réputation grâce à son talent et à sa pugnacité. Fort de ses réalisations de grande qualité, il fera de son nom une marque réputée. Il révèlera sa première voiture au Salon de Genève en 1978, il s'agit d'une réplique de la Bugatti 55 mais que l'on doit plus justement qualifier d'évocation que de réplique, plus d'hommage que de copie. Il mit trois années à développer ce projet conséquent. C'est dans la région lyonnaise à Saint Chamond qu'il crée les Automobiles Stimula-De la Chapelle redonnant ainsi vie à une marque avec laquelle il a des liens d'origine familiale. Le roadster type 55 se veut une alchimie entre modernité et classicisme. La prouesse consiste à proposer sous les courbes d'une Bugatti ancienne, une machine performante et fiable qui ne filtre en rien les sensations uniques d'un vrai roadster. Rivée à la route, la voiture distille un parfum d'antan qui n'est pas sans rappeler les chefs d'oeuvre de Bugatti.
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Il ne sera admis aucune réclamation une fois l'adjudication prononcée. La responsabilité des visiteurs de l'exposition pourra être engagée en cas de dommage aux tiers ou aux objets et véhicules présentés, résultant de la manipulation de ces derniers sans accord préalable et surveillance de la SAS claude Aguttes. Les reproductions au catalogue des objets et véhicules, aussi fidèles que possible, ne sont pas contractuelles. Les dimensions ne sont données qu'à titre indicatif. Le texte en français est le texte officiel qui sera retenu en cas de litige. Les descriptions en anglais et les indications de dimensions en inches ne sont données qu'à titre indicatif et ne pourront être à l'origine d'une réclamation. ENCHÈRES L'ordre du catalogue sera suivi. Le plus offrant et dernier enchérisseur sera l'adjudicataire. En cas de double enchère reconnue effective par le Commissaire-Priseur, le lot sera remis en vente, tous les amateurs présents pouvant concourir à cette deuxième mise en adjudication.
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Prix neuf TTC (2002) 114 718 € Coter ce véhicule Créer une alerte mail Envie de ce véhicule? Retrouvez nos DE LA CHAPELLE TYPE 55 TOURER CABRIOLET d'occasion Infos générales DE LA CHAPELLE TYPE 55 TOURER CABRIOLET essence sans plomb - Années de commercialisation: de 01/1994 à 02/2002 Segment Energie Essence sans plomb Boîte Manuelle Puiss. fiscale 14 cv Puissance 192 ch Vitesse max 200 km/h Caractéristiques techniques DE LA CHAPELLE TYPE 55 TOURER CABRIOLET essence sans plomb Longueur: 4200 mm Largeur: 1750 mm Hauteur: 1350 mm Empattement: 2800 mm Nombre de portes: 2 Nombre de places: 2 Volume du coffre: -- Poids à vide: Largeur pneus avant: 205 mm Rapport largeur/hauteur pneus avant: 65 Code de fabrication pneus avant: R Diamètre jantes avant: Vitesse maximale admise pneus avant: V Largeur pneus arrière: Rapport largeur/hauteur pneus arrière: Code de fabrication pneus arrière: Diamètre jantes arrière: 15. 0 pouces Vitesse maximale admise pneus arrière: Afficher la suite Hauteur 1350 mm Largeur 1750 mm Longueur 4200 mm Motorisation: Cylindrée: 2494.
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Volant Bugatti en noyer verni. Échappement multi-tubulaire type spaghetti. Porte-bagages inox avec lanières en cuir. Pont court avec ou sans autobloquant. Peinture deux tons vernie. Sur demande: version sans portes identiques au roadster Bugatti original. Cette liste d'options n'est pas exhaustive. Nous étudions tout souhait d'équipement ou de personnalisation émanant de nos clients.
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