Ligne Bus 12.04
Vous êtes ici: Accueil Actualités En 2018: la ligne de bus 126 passe à l'électrique Vie quotidienne Publié le 22 février 2018 Ile-de-France Mobilité (nouveau nom du STIF) poursuit ses investissements pour atteindre son objectif de transformation de la flotte francilienne en véhicules propres et lance, avec la RATP, deux nouvelles lignes équipées de bus 100% électriques de type Bluebus. Informations annexes au site Vers un 100% électrique L'un des objectifs majeurs de l'autorité organisatrice des transports en Ile-de-France à l'horizon 2025 est de faire de la flotte francilienne, soit 9 500 véhicules, un réseau intégralement composé de bus propres. Après la ligne 341 (Charles de Gaulle-Etoile/Porte de Clignancourt), la ligne 126 qui relie le Parc de Saint-Cloud (à Saint-Cloud) à la Porte d'Orléans (à Paris) en desservant Boulogne-Billancourt, Issy-les-Moulineaux et Vanves, sera prochainement équipée de 10 bus dotés d'un système de recharge partielle en terminus de ligne par pantographe inversé (dispositif articulé qui descend depuis un mat, pour alimenter le bus au niveau de son toit).
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Ligne Bus 12.04
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Le GMR Championnet a reçu ce mois-ci un Agora V2 UFR (7524) ex-189 de Fontenay-aux-Roses. Elle remplace le Citaro 4284 de la ligne 351 de Flandre emprunté pour l'occassion de septembre 2009 à février 2012, c'est-à-dire pendant 3 ans. La ligne de bus RATP 169 du PdJ s'apprête à recevoir au mois d'avril 2012, des Citelis 12 Hanover livrée Stif après la ligne de bus RATP 159 de Nanterre. Ligne bus 126 paris. La ligne Tillbus des Lilas a été remodelée, et ne partage plus les MAN NL223 avec la ligne de bus RATP 115 du même-centre. Les lignes de bus 88, 188, 197, respectivement des centres-bus de Montrouge et de Massy, s'apprêtent à recevoir des Citaro Facelift de mars à juillet 2012.