Essai Peugeot 208 1.2 Puretech 130 Gt Line - 4 Roues Et 1 Volant
Choisir votre future voiture n'a jamais été aussi simple. Voir l'historique Équipements & options différenciants (6) Radar de recul GPS Clim auto matique Régulateur de vitesse Isofix Jantes alliage Équipements de série (65) ABS Aide au freinage d'urgence Airbag conducteur Airbag passager déconnectable Airbags latéraux avant Airbags rideaux AV et AR Antidémarrage électronique Antipatinage Arrêt et redémarrage auto.
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Gamme façon 3008 Pour ce qui est de l'entrée de gamme Life, rien ne change et nous ne saurions vous conseiller cette finition qui, si elle ménage votre portefeuille, n'est pas aisée à revendre. Elle débute toujours à 16 000 € avec le strict minimum, à savoir l'allumage automatique des feux, le régulateur de vitesse, la climatisation manuelle et un écran tactile 5 pouces monochrome pour gérer les quelques fonctionne multimédia comme le Bluetooth. Nouvelle 208 noir gt line 2018. La vraie nouveauté vient de l'instauration de niveaux intermédiaires, comme sur le grand frère 3008 restylé. Ainsi, une variante Allure Pack vient s'insérer entre Allure et GT tandis qu'une GT Pack vient coiffer la gamme. Momentanément, une finition Style fait aussi son apparition, mais elle ne devrait pas rester longtemps au catalogue. Le panel des moteurs reste en revanche identique avec trois moteurs essence (PureTech 75, 100 et 130), un diesel (BlueHDi 100) et l'électrique Peugeot e-208.
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