Support De Plaque Central Déporté Pour Sg
DESCRIPTIF Le support de plaque déporté « ras de roue » Access Design est un accessoire de personnalisation incontournable. Que ce soit pour donner un aspect futuriste, ou renforcer l'aspect Vintage de votre moto, il ne fait aucun doute qu'il rendra votre machine unique!
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Les supports de plaque moto TOP BLOCK RACING ( TBR) sont à la base des produits techniques conçus pour alléger avantageusement la partie arrière de la moto. Les supports de plaque s'intègrent spécifiquement à la moto, montage facile, très grande qualité des éléments utilisés. Le support de plaque qui se trouve sur la moto origine est souvent très imposant et peu esthétique. Le motard à la recherche de discrétion et d'une finition sobre et épurée se tournera fréquemment vers un support top block. Les supports pour plaque d'immatriculation TBR sont à la fois petits, efficaces mais également très robustes!
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Prix réduit! Agrandir l'image Précédent Suivant Référence SUP13T12 6 articles disponibles En Stock 88, 00 € TTC -20% 110, 00 € Quantité: En savoir plus livré avec: Edp06 éclairage de plaque 4 leds horizontal noir (inclus) Sdc04 support de catadioptre universel alu noir Notice de montage en téléchargement(PDF) en bas de la page Le montage du support de plaque Ermax implique la suppression des clignotants d'origine. Penser à se munir de blinkers. Accessoires Clignotant Ermax... 40, 80 € Ajouter au panier 30 autres produits dans la même catégorie: Support de... Support de... Déstockage... Téléchargement Notice de montage support cb650r notice de montage pour support de plaque Téléchargement (1. 88M)
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Toutes les plaques d'immatriculation Française et Internationale peuvent se monter sur le support de plaque latéral. Pour vos clignotants 3 en 1 (voir Ref ECL003), une paire de fixations en PA6 de couleur noire complète le kit. Il permet de mettre des clignotants 3 en 1 (feu stop, clignotant, veilleuse voir Ref ECL003). Les fixations des clignotants, se placent sur la boucle arrière de la moto où se fixe le garde-boue d'origine. Le placement des fixations n'engendre pas le remontage du garde-boue d'origine. Pour le branchement, vous utilisez les connecteurs d'origine. (les clignotants 3 en 1 ne sont pas fournies avec le support de plaque. ) Référence SPLHD008 Fiche technique Année 2021 2022 Créez un compte gratuit pour utiliser les listes d'achats. Se connecter
16-12-2007 18:43 Les plaques déporté légal? (tr) Bonjour à tous les motards... et motardes! J'ai toujours eu des "Djaps" jusqu'à présent, et j'aimerais passer à autre chose, c'est-à-dire... une HARLEY!, plus précisément une V-ROD, le seul modèle qui me plaît vraiment. La ZEU question = _ est-il possible de déporter la plaque d'immatriculation à gauche de la roue (sur l'axe du bras), de façon "légale", sans risque de me prendre une prune en croisant un cowboys de la route? Je précise que placée à cet endroit, elle est difficilement lisible en cas de flash par nos amis les radars! (mais moi, je les allume jamais... ). Merci pour vos réponses et retours d'expériences sur cette personnalisation. Bonnes fêtes à toutes et tous... vive le Champomy! PANOUPANOU (1300 Paneuropean). pol83 16-12-2007 19:53 Re: Les plaques déporté légal? (tr) je pense que du moment qu elle est visible mais nous pouvons toujours (les cowboys de la route) etre pointilleux car ce n 'est plus conforme a la reception de la drire Yogi Tea 16-12-2007 22:44 Et puis qui a deja vu une harley se faire controler...........
V VFRouge 17-12-2007 09:18 Les articles de lois sont faits de telles façons qu'on ne puisse pas les comprendre... j'ai rien pigé! ou presque... Bon, en résumé, c'est interdit... mais j'en vois plein comme ça, surtout des HD. Si c'est pour me promener avec une sorte de "bavette" à l'arrière, je préfère encore rester chez les Djaps! A suivre... Merci pour les réponses.. V. CLEW 17-12-2007 13:15 Salut, Big, à la lecture du texte, il ne semble pas y avoir d'interdiction formelle dès lors que la plaque est placée entre (entre ne voulant pas dire au milieu sinon la formulation aurait été autre) les extrémités extérieures du véhicule (dans le cas d'une moto on peut penser que ce sont les extrémités du guidon où on va trouver la plus grande largeur ou, à défaut, les rétroviseurs) et qu'elle se trouve entre 0, 20 m et 1, 50m du sol. Sous réserve bien entendu que l'inclinaison soit bonne et la plaque homologuée J'ai fait abstraction de l'article 6... Etienne 17-12-2007 14:21 Oui mais une plaque doit rester lisible en TOUTES CIRCONSTANCES ( pas à l'arrêt mais véhicule en mouvement) et une plaque à gauche de l'axe d'une moto et totalement invisible pour les personnes placées à droite de la chaussée.