Compteur Flight Deck
Compteur Flight Deck D
Copste Messages: 4572 Inscription: 29 févr. 2004 22:38 Localisation: Cat City!! Contact: Carbon Stryke avec bidon aéro + Flight Deck... Salut!!! Est ce que vous pensez que ça passe sur un cintre Deda Newton Over un Profile Carbon Stryke avec un compteur Shimano Flight Deck A priori oui... mais si je rajoutes un bidon aéro ça coince non J'espère que je suis clair... Ben merci d'avance... PS: Au fait, NTQ je ne t'oublis pas pour les petites pièces... Message non lu par Copste » 23 mars 2005 09:46 Bon, bon, bon... Ma question est tordue je sais mais bon importante... Notice compteur shimano - Velo Vert : le VTT, tout le VTT. Une petite photo pour illustrer la chose: Comme on le voit bien sur la dernière photo à gauche, le bidon aéro lorsqu'il est placé vient en buté avec le cintre... c'est bien ça Donc je ne pourrais mettre qu'un compteur qui se fixe sur la potence Ca me fait un peu ch... parce que le bidon aéro ne sera utilisé uniquement que sur les courses et 1/2 fois pour des tests... avec 2 i Messages: 1383 Inscription: 14 févr. 2005 11:06 par avec 2 i » 23 mars 2005 09:50 Très pédagogique!
Compteur Flight Deck Planning
Si tu as monté le support FlighDeck toi-même tu sais où les cables du Flightdeck rejoignent ceux qui sont dans la poignée. A ce niveau, avec un mutlimètre tu peux controler s'il y a une information qui provient de la poignée. Je ne sais pas exactement comment ça se passe pour la poignée droite, mais je pense que tu devrais avoir un contact (ouvert/fermé) ou une valeur de résistance qui varie entre certains des points de contact visibles. Si "rien ne bouge" à ce niveau quand tu passes sur différents pignons c'est très probablement que ta poignée est morte. Mode d'emploi Shimano Flight Deck SC-6500 (26 des pages). Pour info: j'ai eu ce genre de problème sur une poignée gauche Ultegra triple. Sur celle-là c'est facile: 4 fils viennent de la poignée: un commun et un qui repère chaque plateau. Le commun est un des contacts "sur le bord" du cable plat (je ne sais plus quel côté), et on a une continuité entre ce fil et un des trois autres en fonction du plateau sur lequel on se trouve. A droite ça doit être un peu plus compliqué car je doute qu'on ait un fil par pignon (donc il faut un codage).
2005 11:31 Localisation: Dammarie Les Lys (77), Je sais, je sais la Star Ac'!!! par Yalook » 23 mars 2005 10:12 J'ai un carbon strike posé pour l'instant sur un cintre route et franchement même avec de la bonne volonté tu peux rien mettre directement sur le cintre. Moi j'ai mon compteur sur la potence (un cateye à pas cher) et ça va très bien... Bon faut juste un tout petit peu plus baisser la tête pour regarder à quelle niveau de supravitesse tu te situes mais bon ça t'oblige à une position encore plus aéro 1er 10km sec 42 min 20!!! Pour moi c très bien vivement le prochain!!!! Compteur flight deck planning. Si ton labeur est dur et tes résultats son minces, rappelles-toi qu'un jour le grand chêne a été un gland comme toi....!!!??!! par Copste » 23 mars 2005 10:17 Ugo l'asticot a écrit: te fais pas suer En fait, je n'ai toujours pas acheté mon prolongateur ni mon compteur... A priori pour le prolongateur c'est le Profile que je vais prendre à moins que ne craque sur le FSA Vision Carbon Pro (180 grammes de moins que le Profile) mais malheureusement je n'ai pas pu le tester celui ci.