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7 (masse). Avec l'hydrogène, le moteur peut fonctionner avec un rapport essence/air de 1 à 20 ou plus. Le gaz Hydrogène ne donne pas plus d'énergie au moteur, cependant, sa présence fonctionne comme un réformateur – il aide les lourdes molécules du combustible à brûler complètement. C'est-à-dire que la petite quantité d'hydrogène dans le moteur fait brûler plus de combustible, ce qui change le rapport stoechiométrique conventionnel carburant/air pour une position plus favorable. L'installation du kit HHO sur votre voiture est réversible et vous pouvez toujours l´enlever et revenir au carburant normal. En effet, l'installation d'un générateur HHO Hydrogène ne touche pas physiquement au moteur ni au réservoir du carburant. HHOPLUS - Économie de Carburant Kits Générateurs HHO FRANCE 2022. Ce dispositif n'a donc pas besoin d'un agrément particulier de la part de la DRIRE, ni d'un processus d'homologation, ou de l'accord d'un régime d'assurance. Il n'existe pas de texte de loi qui interdise l'utilisation des générateurs d 'hydrogène pour l'automobile en France.
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Le récipient devra être connecté à l'interrupteur d'allumage du véhicule avec un fil de cuivre blindé, et vous aurez également besoin de tuyau en plastique relié au contenant de l'hydrogène s'écouler hors de la cuve et dans l'admission du moteur. Vous devez également avoir mastic silicone et caoutchouc joints toriques maniable pour sceller les trous faits dans la cuve. Construction Tout d'abord créer les électrodes. Prenez quatre ou plusieurs morceaux de tôles inox et percer des trous de 1/4 po à travers les quatre coins d'eux. Visser un boulon dans chaque trou de chaque plaque, séparant les plaques avec plusieurs rondelles. Vous aurez besoin d'environ un pouce de 1/8 d'espace entre chaque plaque. Placez une rondelle et un écrou à la fin de chaque boulon. Generateur hho moteur diesel.com. Une fois que vous avez le tableau plaque assemblé, trouver un moyen pour fixer les plaques en place dans le haut du conteneur. Comment faire cela dépendra de votre conteneur, mais gardez à l'esprit que vous voulez s'assurer que tous les trous vous rendre dans le conteneur sont étanche air par la suite.
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Bien qu'il soit impossible d'avoir des résultats de mesure d'efficacité fiables, il est plausible que l'hydrogène apporte une meilleure combustion et donc de l'énergie calorifique supplémentaire et un rendement amélioré. Émissions C'est un argument souvent mis en évidence, mais faux. Utilisé comme carburant, l'hydrogène, en augmentant la température de combustion, accentue notamment la production des oxydes d'azote, qui peuvent causer des troubles respiratoires. Generateur hho moteur diesel engine. De même, il ne diminue pas le taux de CO², puisqu'il se superpose au carburant existant qui est le producteur de ce CO². Réglementation et législation Il n'existe pas de législation encadrant ces kits d'apport d'hydrogène; à l'appui, le Rapport de l'Assemblée Nationale du 19 décembre 2013, relatif à « l'hydrogène, vecteur de la transition énergétique? » qui fait le bilan de l'utilisation de l'hydrogène dans tous les domaines, ne consacre aucun article à ce type de dispositif. Les DREAL (Directions Régionales de l'Environnement, de l'Aménagement et du Logement), s'appuyant sur l'article R322-8 du Code de la Route, précisent que « toute transformation notable d'un véhicule doit faire l'objet d'une réception par la DREAL (notamment la modification affectant l'énergie, les émissions polluantes) ».
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La plupart des utilisateurs ont des économies entre 20 et 30% sur la consommation de carburant. Il ya des cas des résultats plus élevés. Le hydrogène réduit la consommation de carburant en augmentant les octanes et aussi pour forcer le combustible normal a brûler meilleur et plus efficacement. Octanes plus élevés, plus de puissance, plus d'efficacité d'allumage du carburant et plus de km par litre. le hydrogène permet effectivement de nettoyer les dépôts de carbone dans le moteur. Les émissions gazeuses sont de l'eau pure. Ainsi, vous économisez du carburant, et de l'argent et vous fait du bien pour l'environnement. 2. Ceci rompt avec les lois de la thermodynamique. Ça ne devrait pas fonctionner!! Une erreur commune c´est qu'il faut plus d'énergie pour produire le HHO que l'énergie qu'il dégage. Générateur HHO -. Ceci est vrai en part si nous ne voyons que seulement le processus d'électrolyse, mais lorsque le gaz HHO est mélangé avec notre carburant habituel à l'intérieur du moteur, ceci permet brûler mieux les molécules de carburant et plus efficacement libérant ainsi beaucoup plus d'énergie qu'avant.
Construction de la PAC vers le conteneur requiert deux choses: une sortie pour le HHO et une façon de passer l'électricité aux plaques. La meilleure façon de concevoir l'entrée électrique est d'avoir des fils reliant les plaques à deux bornes métalliques montés sur le toit de la PAC. Vous pouvez ensuite raccorder les fils de votre source d'alimentation aux bornes. Laissez suffisamment de mou à l'intérieur des fils afin que vous pouvez facilement enlever le bouchon. Vous devrez aussi faire un trou dans la partie supérieure de la PAC pour l'hydrogène out-prendre. Ce trou doit être gros assez pour tout type de tuyaux en plastique vous utilisez pour exécuter l'hydrogène à l'ingestion. Générateur de HHO bricolage pour un moteur Diesel / condexatedenbay.com. Bouchez tous les trous avec le mastic silicone sur les bords pour qu'ils soient hermétiques. À ce stade, le générateur est prêt à être installé dans le véhicule. Tout simplement fixer le boîtier quelque part sous le capot, raccordez les bornes à l'inflammation et la fiche l'hydrogène tenir hors de l'allumage.
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