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Le béton non armé: fonctionnement mécanique et utilisations Prenons, par exemple, une poutre horizontale en béton reposant sur deux appuis. Elle s'incurve vers le bas sous l'effet de son propre poids et des charges qu'on lui applique. Plus la charge appliquée à la poutre augmente, plus la poutre s'incurve vers le bas et plus la partie inférieure de la poutre s'allonge: elle est soumise à un effort de traction. La partie supérieure de la poutre se raccourcit, elle est donc soumise à des efforts de compression. Les caniveaux en béton armé se retranche chez. Lorsqu'on augmente les charges sur la poutre, les déformations s'accentuent, de même que les tractions dans la partie inférieure et les compressions dans la partie supérieure. Des fissures au niveau de la partie inférieure apparaissent dès lors que la contrainte de traction générée par les charges dépasse la résistance à la traction du béton. La poutre composée de béton non armé est peu résistante. Le béton non armé est utilisé: Lorsque le béton ne travaille qu'en compression (ex: certains ouvrages de fondations profondes type puits ou pieux, certains murs).
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Le caniveau en béton sert à « drainer » l'eau de pluie, vers une évacuation. Pour savoir comment poser un caniveau en béton, lisez la suite! A quoi sert un caniveau? Le caniveau sert à réceptionner l'eau émanant d'un toit, d'une allée en pente, ou encore d'une terrasse. On choisit un caniveau en fonction: De la quantité d'eau à drainer; Du passage au-dessus: piéton, véhicule Une fois le modèle de caniveau déterminé, on peut passer à l'étape de pose. Mais comment faire? On vous explique! Les caniveaux en béton arme secrète. La mise en place d'un caniveau en béton s'effectue selon les étapes suivantes (non exhaustif): #1: le terrassement On commence par réaliser un terrassement en fouille, sur une épaisseur un peu supérieure aux besoins. #2: le lit de béton ferraillé On coule un béton relativement sec (très peu d'eau, très peu mouillé). Selon la configuration, on peut le ferrailler. Pour un passage piéton: pas besoin de le ferrailler; Pour le passage d'un véhicule lourd: vous aurez besoin de le ferrailler; NB: on parle d'un passage « lourd » pour évoquer le passage d'un poids lourd!