Eric Bernard, Motard Dans L'Âme - Moto-Station
vive la vie capoeirabruce Description: moi sais Bruce quoi dire a part que je suis fou de sport et des filles mais bon ct une petite ()car mon coeur est pris. j'aime bien la bonne music, faire le fou avec mes amis et depuis peu la capoeira et le Bresil, petit clein d'oeil a mon pote david fondateur de willozwear et essencia da capoeira ma famille de capoeiriste
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J'ai déjà entendu parler de collectionneurs de motos de toutes cylindrées mais ton choix est intéressant. Les motos simples (et économiques) se font de plus en plus rares en effet: il faut cependant relativiser car les japonaises, mêmes récentes, sont en effet "entretenables" (le mot n'est pas bien français mais bon... ) soi même (auto-diag incorporé). Rien à voir avec les automobiles qui deviennent de vraies usines à gaz (de quoi en dégoûter plus d'un! ). Tu trouveras ici un vrai forum "motard" Ed Errare humanum est, perseverare diabolicum #4 par benfuit Bienvenue Motard passionné et mécano, tes conseils seront également les bienvenus dans la section atelier, et les autres évidemment!! Motard dans l ame st. Kawette forrrrever! #5 par ptite moutarde Bienveneue sur le fofo #6 par aerospoon Bienvenue Sylvain merci pour l accueil #7 par thierry1955 merci à tous pour l'accueil de bienvenue #8 par coolchti bienvenue parmi nous? #9 par kent to kill bienvenue a toi c'est tous des deux temps les MZ? Kent' ca faire enfumé par un versys ca fait.. ^^ #10 par Storm88 Bienvenue sur le forum Thierry:moto4: #11 par sacdesable3 Bienvenue!
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Préparer un itinéraire ITN Converter, plus connu sous le diminutif ITNConv, est à la fois un convertisseur d'itinéraire supportant de nombreux formats, et un planificateur d'itinéraire simple et efficace utilisant les carte proposées par Google maps, Mircrosoft, Falk Navigator, Via Michelin.... Le freeware ici: qui permet de préparer des itinéraires pour les balades et de les convertir au fichier GPS qui faut (tomtom, garmin, etc... Un motard meurt dans un accident à l'Est d'Amiens | Le Journal d'Abbeville. ), voir l'exporter au foramt google maps en respectant la limitation de 24 étapes. En lançant IntConvert, on a cet écran La première chose à faire est d'aller dans l' Editeur pour passer en format carte. Ici, il est possible de travailler sous différents types de cartes en cliquant sur ' Configuration ': et choisir son fond de carte parmi la liste: Choisissons Via Michelin et le fond de carte connu apparait en zomant un peu. De même, il est possible de choisir le ' fournisseur d'itinéraire ' prenons viaMichelin. IntConverter permet d'autre option, voir dans le menu de la ' Configuration ': Départ de la balade, tapez Vizille et cliquez sur la loupe (recherche pour obtenir) Cliquez sur ' Ajouter à l'itinéraire Cliquez ensuite sur l'Alpe d'Huez pour obtenir: Puis cliquez sur ' Ajouter à l'itinéraire En cliquant sur la petite voiture Itnconverter va calculer l'itinéraire et on obtient: L'itinéraire fait 46.
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Quand elle est malade, je vais lui rendre visite au fond du garage avec un café et des bredele. Parfois, je pense au jour où elle ne sera plus là. J'ai bien conscience que c'est une fatalité. Bertrand a mon âge, mais elle, elle a déjà fait 150000km. Alors que moi, je ne lui en ai mis que la moitié dans son dentier. Alors oui, un jour, Bertrand ne sera plus. Et moi, alors? En arriver à de telles interrogations à propos d'un tas de ferraille, c'est quelque chose de bien singulier. Peut-être que tu fais partie de ceux qui comprennent carrément ce que je raconte là. Motard dans l'âme : Les Prez' des membres. Et alors peut-être peux-tu imaginer ce que j'ai ressenti le jour où, évoquant cet attachement que j'avais pour Bertrand, j'ai entendu mon père me dire que la mécanique était, selon lui, la meilleure illustration… de la mort, puisqu'une machine ne faisait qu'imiter le vivant, ce qui prouve bien qu'elle ne l'était, par définition, pas du tout. Raisonnement indiscutable. Cinglant. Coup de poignard. Arg. Dans un premier temps, j'ai pensé: «Oui, je sais bien que Bertrand n'est qu'un tas d'atomes assemblés artificiellement, qu'elle ne sort ni d'un chou, ni d'une rose, mais Bertrand a une âme.
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Parce qu'à cet âge, c'est un petit verdict à chaque fois. Un moment magique, une émotion, une histoire. La mienne. Et jusqu'à preuve du contraire, si j'ai encore une âme, c'est un peu grâce à elle. A Bertrand. À suivre du même auteur: L'homme est-il une machine? (Nan, je déconne. )
» Deux mondes différents Le Dakar, Eric l'a découvert en Afrique, sur ses terres d'origine. Comme tous les amoureux de cette course il a lui aussi franchi l'Atlantique pour la retrouver, sans états d'âme. « L'Afrique c'était la vraie aventure, je me souviens que dans des étapes de navigation tu pouvais reprendre des dizaines de minutes à tes rivaux. Quand tu tombais en panne dans le désert tu ne faisais pas le malin, car tu ne savais pas comment tu allais t'en sortir! Ici en Amérique du Sud, il y a un gros engouement populaire, c'est vraiment très bien, mais c'est vrai qu'on est plus cadré en raison de la sécurité notamment et ca devient une course sprint. On sollicite beaucoup plus les voitures, mais elles tiennent le coup! Maintenant où qu'il se passe le Dakar fait toujours rêver, on le voit au niveau de l'implication des usines en auto comme en moto. Loire. Un motard se blesse grièvement à Saint-Etienne. » Au bivouac ensoleillé de Chilecito, Pascal Haudiquert