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Au niveau de l'habitacle, le Tiguan Sportline vous séduira par son style très épuré mais élégant, ses matériaux haut de gamme et sa large palette d'équipements. Les sièges Sport viennent renforcer le dynamisme au sein de l'habitacle et placent le conducteur dans une position de conduite optimale pour un plaisir au volant total. Pour une conduite confortable, la technologie est devenue essentielle avec cette finition Sportline: le pack Offroad offre de nombreuses indications sur l'ordinateur de bord, comme la consommation instantanée, la durée du trajet, une boussole, un indicateur de pression des est fait pour que le conducteur soit au courant de tout ce qui se passe autour de lui. Fiche technique Volkswagen Polo VI 1.0 TSI 95ch Confortline - L'argus.fr. Le Tiguan Sportline rajoute une autre touche technologique avec le pack visibilité qui possède l'automatisation de l'essuie-glace, l'allumage des feux avec fonction 'Coming Home' et 'Leaving Home' ainsi qu'un détecteur de pluie pour faire face à toutes les éventualités dans les meilleures conditions. Pour finir sur l'élégance intérieure, le Tiguan Sportline réussit à faire régner une ambiance calme et harmonieuse notamment grâce au système de radio CD 'RCD 310' qui vous détendra durant vos trajets avec des ambiances musicales hors du commun.
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Dans l'habitacle, la Volkswagen Up! offre une présentation soignée, particulièrement dans cette version supérieure White Up! qui reprend la dotation du niveau High Up!. Pack chrome intérieur, planche de bord peinte, poignée de frein à main en cuir et volant cuir apportent un rendu qualitatif sympathique. En version White la planche de bord est logiquement peinte en blanc, le pommeau de levier de vitesses est spécifique avec un logo Up!, tout comme la sellerie tissu Stripes, le volant cuir reçoit des applications noir laqué avec un logo Up!. On trouve également des tapis de sol livrés en série et des seuils de portes en aluminium logotés Up! Pack visibilité volkswagen polo g. eux aussi. Avec un volant à méplat façon Golf GTI et une planche de bord peinte façon Coccinelle, l'ambiance est très sympathique. L'ergonomie est assez bien étudiée, et toutes les commandes tombent bien sous la main. La colonne de direction n'est pas réglable en profondeur, on trouve néanmoins une position de conduite assez facilement. Le point fort de cet habitacle, c'est un espace intérieur très satisfaisant pour quatre personnes, avec une luminosité appréciable.
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A conduire Dans une ville comme Milan, il fait bon se trouver au volant d'une Up!. Son agilité et sa maniabilité sont un régal. Légère, la nouvelle Up! pèse 140 kg de moins que la Fox. On a aussi apprécié la visibilité périphérique de cette Up! Mais même dans sa version 75 ch, le petit 3 cylindres de 1. 0 L de cylindrée manque de coffre. La puissance maximale est délivrée à 6200 tr/min, et le couple de 95 Nm est disponible de 3000 à 4300 tr/min. Vous l'aurez compris: il faut faire chanter le petit bloc essence pour ne pas se traîner. La conséquence est immédiate: la consommation grimpe alors sévèrement. Cela donne alors envie de disposer d'une Up! mieux motorisée… En version électrique, cette Up! sera sans doute bien plus agréable en ville. ( lancement prévu de la version Up Blue-e-motion en 2013) De série la Up! Pack visibilité volkswagen polo outlet. est toujours équipée de 4 airbags, et d'un correcteur de trajectoire ESP avec ABS. Les ingénieurs Volkswagen ont aussi travaillé sur les innovations technologiques, avec un système de freinage d'urgence automatique qui fonctionne jusqu'à 30 km/h.
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L'écart de prix de 290 euros est alors rentabilisé en moins de 24000 km pour ceux qui circulent essentiellement en ville. Cette version consomme moins tout en préservant ses performances, grâce à un système Start-Stop, à la récupération d'énergie et à des pneus à faible résistance au roulement. LIRE LA FIN DE L'ESSAI, VOIR LA GALERIE PHOTOS: Essai Volkswagen Up! Volkswagen Tiguan Sportline : essais, comparatif d'offres, avis. 1. 0 75 ch White Up: conclusion, galerie photos
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