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au pire faites comme damiano joint + pate _________________ Comme dirait Bigard on a même retrouvé des fossiles de compteurs de peugeot dans le sahara! the306mania Super Pro Genre: Statut: Absent Age: 37 Inscrit le: 15 Mar 2005 Messages: 1752 Localisation: Alsace - Sélestat --------> Titine: XS HDI 110 & 'cus RS 03 blaster59 Pro Genre: Statut: Absent Age: 36 Inscrit le: 17 Sep 2005 Messages: 1142 Localisation: Nord, 306 2L hdi rudy02 Expert Genre: Statut: Absent Age: 37 Inscrit le: 25 Jan 2007 Messages: 2601 Localisation: picardie Posté le: 17 03 2008 21:43 Sujet du message: si ta un moteur avec gestion bosh. Fuite collecteur admission 1.6 hdi de. pas trop de soucy niveau les paillettes métalique. c'est les simens qui on se soucy. les poulie de vilbrequin des que tu entend un petit brui tu vva a peugeot direct pour changé si c'est bien ca:). la vanne egr je l'ai faite ya 3ans é aucun soucy moteur depuis 3ans pourtant je roule beaucoup. _________________ Mes ventes de pièce sur Leboncoin Ma présentation Montrer les messages depuis:
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Forum Automobile Forum Hors Sujet Favoris Discussions générales | Ecolo | Mécanique | Vie courante | Sport auto | Véhicules spéciaux | Anciennes Autotitre › Forum Auto › Mécanique › [Panne 1. 6 Hdi 90] Pipe d'admission qui brûle. Répondre 1 16 messages 2194 vues [Panne 1. 6 Hdi 90] Pipe d'admission qui brûle. Fuite collecteur admission 1.6 hdi 4. Auteur: avec photos vidéos 1 FERMER ⤢ Forum Automobile Forum Hors Sujet Favoris - Activer le suivi du sujet - Veuillez vous connecter pour répondre en cliquant ici. Actualité auto Kia EV6 Mercedes GLC Toyota Corolla Buick MG ZS Porsche Mercedes Classe C Citroën DS DS 4 BMW X1 Bonus Elon Musk aide Marques Kia Mercedes Toyota Buick MG Porsche Citroën DS BMW Tesla Land Rover Rimac Renault Ineos Lexus Fiat Zagato Alpine Actuellement, il y a 465 visiteurs en ligne dont 35 autotitreurs Statistiques Copyright © 2001-2022 - Lionel Rétif - publicité - partenaire: Carte des membres - Mentions légales - consentement
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dcshdi #1 02-01-2016 09:42:30 Bonjour, J'ai une Peugeot 206 HDI de 2008. J'avais un sifflement du moteur, je suis allé chez le garagiste il y a 3 jours: remplacement des 4 joints injecteurs + remplacement poulie damper + courroie alternateur => 500 euros. En récupérant ma voiture, ils m'annoncent qu'il faudra changer dès que possible le collecteur d'admission qui est fendu. Je fais ensuite un trajet aller/retour de 50km. Dans l'habitacle je sens une odeur de gasoil, surtout vers la fin du trajet. Je n'avais jamais identifié cette odeur. Fuite huile collecteur admission Picasso 1,6hdi 92 - Citroën - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Surtout que j'avais fait 700 km il y a une semaine et que je compte en refaire 700 demain. J'habite à 700 km du garage, lequel sait que je ne pourrai pas faire de nouvelles réparations chez eux. Alors, ma question est: est-il possible de fendre le collecteur d'admission lors des réparations joints injecteur + poulie damper + courroie alternateur? Merci pour vos réponses dcshdi #2 02-01-2016 10:45:06 dcshdi #3 02-01-2016 18:17:17 Bonjour Mockpok Merci pour votre réponse.
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Bonjour, nouvel inscrit j'utilise depuis longtemps ce forum qui m'a bien rendu service jusqu'à maintenant. Fuite collecteur admission 1.6 hdi 2018. Mais aujourd'hui je n'ai trouvé aucun sujet qui peut remédier a mon problème. Depuis presque un an propriétaire d'un Citroen Picasso 1, 6 hdi 92 j'en suis relativement satisfait a par une fuite injecteur pris sous garanti et le jauge cassée, mais rien de mé quelques semaines je pensai avoir une autre fuite au niveau des injecteurs car j'avais du liquide noir autour, sans réfléchir comme 1 an de garanti pour les injecteurs je vais chez Citroen mais ils m'annoncent que ce n'est pas ça, mais n'ont pas cherché a comprendre donc j'ai tout nettoyé et effectivement ce n'est pas du goudron mais de l'huile qui viendrai du collecteur en plastique juste derrière. Après avoir acheté la pochette de joint torique je voulais juste avoir des renseignements sur ce qu'il faut démonter car il y a très peu de place derrière. Merci Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites Bjr, jamais vu de fuite d'huile par les joint toriqes du collecteur d'admission.
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J'appelle mon assureur, la dépanneuse, le garage. Cout du dépanneur environ 350 euros. Prise en charge par l'assurance: 130 Au garage ils regardent le pb, ça pue le cramé, le gazole, il y a du gazole sur la dépanneuse, et ils trouvent la fuite: un injecteur. Ils réparent, nettoient, testent. OK pour eux. Ils reconnaissent leur responsabilité tout en s'en dégageant: le pb vient du raccord injecteur/tube, une olive avec liaison métal sur métal, problème propre à ce moteur. 206 HDI, joints injecteurs, collecteur d'admission - Défense de l'usager - Litiges - Auto Evasion | Forum Auto. Cette liaison est très fragile, ça peut casser si on serre trop et ils n'avaient pas assez serré un injecteur. Bref, le garage paye le restant de la facture dépannage, ils ne me font pas payer l'intervention du jour mais refusent tout dédommagement sur la facture précédente (joints injecteur, poulie damper, courroie alternateur), leur argument est qu'une erreur peut arriver à tout le monde, et ils ont géré la situation, maintenant ça marche. Je rate 2 journées de CDI et je suis en période d'essai. Le gérant, plus empathique que les techniciens, me propose une révision gratuite du moteur la prochaine fois (dans 6 mois environ) et une attestation de panne pour l'employeur.
Je reconnais l'attention du gérant mais me sens un peu perplexe sur la prise en charge de dommages et intérêts, il fallait vraiment lutter dans la discussion quand j'ai abordé le sujet, et j'ai du mal à comprendre de devoir lutter pour un geste commercial. J'ai une assistance juridique avec mon assurance, je n'ai pas réussi à les joindre dans l'aprem pour avis. Je sais pas, je creuse ou je laisse tomber... Mais je vais tout de même contacter l'assistance juridique demain matin pour info. Qu'en pensez-vous? Je vais essayer de faire mes 700/800 bornes demain matin Merci, bonne soirée Dernière modification par dcshdi (04-01-2016 18:47:47) dcshdi #9 05-01-2016 18:26:22 Bonsoir, j'ai fait le trajet sans encombre, il me semble que la voiture marche bien. Amazon.fr : collecteur admission 1.6 hdi. J'attends un retour de l'assistance juridique. J'ai tout de même perdu 2 journées de travail, j'ai pris en congé sans solde, en plus je suis en période d'essai, en CDI. Tout à fait d'accord avec toi Mocpock, et au final, oui, 2 boulettes de leur part.
Filtrer par Angio IRM L'angiographie par résonance magnétique (ARM ou angio-IRM) est un examen peu invasif, qui permet d'analyser l'ensemble des troncs supra-aortiques et ne nécessite ni cathétérisme intra artériel ni injection de produits iodés. L'angio-IRM est l'examen anatomique de base dans le bilan des sténoses carotidiennes qu'elles soient asymptomatiques ou symptomatiques. Dans ce dernier cas l'angio-IRM peut être couplée à l'IRM cérébrale dans la même salle d'examen ce qui réduit la durée globale de l'évaluation d'une ischémie cérébrale.
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Ces actes peuvent être faits sous anesthésie locale ou générale, sans avoir à « ouvrir » les tissus du patient. Ils sont guidés par un examen d'imagerie (rayons X, échographie ou scanner). Le médecin peut ainsi regarder un écran qui lui donne une image en temps réel de la zone où il intervient. Radiologie 92 | Radiodiagnostic et Imagerie médicale du Sud Ouest Parisien. La radiologie interventionnelle intervient donc soit en complément d'une chirurgie, soit comme une véritable alternative à la chirurgie. Par rapport à la chirurgie classique, les actes réalisés sont « mini-invasifs » car l'abord est fait par un cathéter ou par des abords qui laissent très peu de traces. Ils nécessitent parfois seulement quelques heures d'hospitalisation, ou dans d'autres cas, un ou deux jours d'hospitalisation. Pour certaines maladies, il y a même moins de complications lorsque l'on traite par la radiologie interventionnelle que par la chirurgie classique, pour des résultats qui sont très efficaces. Cette technique n'est pas valable pour toutes les activités et dans certains cas, la chirurgie est obligatoire.
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Youness ougri Oujda 0620998934 (8 notes) youness ougri spécialiste en Radiologie à Oujda, numéro de telephone 0620998934, adresse: oujda, Oujda
En effet, environ 80% des lésions IRM score PI-RADS 4 ou 5 de la partie postérieure de la prostate sont détectables à l'échographie (3) par un opérateur entrainé. Avec un équipement de qualité, l'échographie réalisée après l'IRM procure un taux de détection optimal. La biopsie est ciblée dans la lésion détectée à l'échographie grâce à l'IRM. Si la lésion n'est pas visible à l'échographie, les volumes IRM et échographique sont superposés (ou fusionnés) par un logiciel approprié (figure 2). La cible IRM est reportée sur l'échographie et la biopsie est guidée par le recalage d'images. Ce recalage, basé sur un calcul informatique, donne une précision acceptable de 3-4 mm en moyenne par rapport à la cible, l'erreur de recalage pouvant cependant atteindre 5 mm ou plus dans 25% des cas (4). Irm oujda prix les. Figure 2 – B iopsie avec fusion d'images – La lésion suspecte (flèche), non visible à l'échographie a été propagée sur l'échographie (cercle jaune, dessiné sur l'IRM). Les biopsies ont été guidées par échographie dans la cible.