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Découvrir de nouvelles routes maritimes arctiques L'année 2013 a été la sixième année la plus chaude depuis 1850, et l'augmentation progressive de la température moyenne à la surface de la Terre montre que le réchauffement climatique à long terme est une réalité incontestable. La fonte des glaces polaires offre ainsi la perspective de l'ouverture de nouvelles routes maritimes en Arctique, et le potentiel pétrolier et gazier de cette zone lance une bataille pour la conquête des ressources énergétiques, mettant en danger la nature encore intacte de ces zones. ENERGY OBSERVER souhaite profiter de l'été austral afin de découvrir à bord d'un catamaran aux technologies innovantes et d'une envergure exceptionnelle, ces nouvelles routes maritimes, lors d'un tour du monde autour du cercle polaire.
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C'est l'ensemble des éléments naturels et... Environ 1, 12 milliard (Un milliard (1 000 000 000) est l'entier naturel qui suit neuf cent... ) de tonnes de CO2 sont émis chaque année (Une année est une unité de temps exprimant la durée entre deux occurrences d'un évènement lié... ) par le commerce maritime selon les chiffres de l'ONU. Des alternatives (Alternatives (titre original: Destiny Three Times) est un roman de Fritz Leiber publié... ) doivent être trouvées à la combustion (La combustion est une réaction chimique exothermique d'oxydoréduction. Lorsque la... Catamaran pour faire le tour du monde en 80 jours. ) du fuel lourd. Les espoirs mis dans ce bateau solaire sont ainsi élevés. La première présentation du bateau aura lieu le 7 mai 2010 lors de l'anniversaire du port de Hambourg. Puis le Tûranor PlanetSolar s'arrimera au port du musée d'Ovelgönne. Le catamaran (Un catamaran est un bateau possédant deux coques, en général l'une à côté de l'autre. Le but... ) solaire doit au cours de l'année 2011 faire le tour du monde en 160 jours (Le jour ou la journée est l'intervalle qui sépare le lever du coucher du Soleil; c'est la... ), en partant de la mer Méditerranée (Méditerranée signifie entre les terres.
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on a essayé de faire des bords de grand largue sous geenak, effectivement plus rapide mais entre la route très rallongée et le stress, on préfère descendre sous spi seul. par contre très content de mon système de "trinquette jumelles ": le génois 45 m² et le vieux génois en ciseaux ( sans tangon, l'avantage des catas), des que l'on peut plus porter le spi en vent arrière car vent trop fort, ça tracte du tonnerre, pas de stress et on tient 8 à 10 N tranquille. Catamaran pour faire le tour du monde avec. Apres si trop fort, toujours en vent arrière, génois seul, j'ai un bon souvenir d'un 35 N arrière, génois roulé à moitié avec 14 N de vitesse. pas oublier que l'on est en croisière pas en course et on ne doit rien casser! l'idée du spi sur enrouleur horizontal entre les 2 coques est très intéressante, ou sinon j'ai gambergé sur un spi avec des ris!! l'interet du confinement est que l'on a du temps pour écrire....
La mer Méditerranée est une mer intracontinentale... ) et en traversant l'Atlantique, le canal de Panama, le Pacifique et l' océan Indien (L'océan Indien s'étend sur une surface de 75 000 000 km². Il est limité au nord... ), avec des haltes prévues à Hambourg, Londres (Londres (en anglais: London - /? l? nd? n/) est la capitale ainsi que la plus grande ville... ), Paris (Paris est une ville française, capitale de la France et le chef-lieu de la région... ), New York (New York, en anglais New York City (officiellement, City of New York) pour la distinguer de... ), San Francisco, Singapour et Abu Dhabi, où les intéressés pourront visiter le bateau. Il devrait parcourir les 40. 000 km de trajet à une vitesse (On distingue:) moyenne (La moyenne est une mesure statistique caractérisant les éléments d'un ensemble de... ) de 8 noeuds, le long de l'équateur, où l'ensoleillement est le plus élevé. Le catamaran sera mené par le skipper suisse Raphael Domjan. Catamaran pour faire le tour du monde art. Le deuxième skipper sera le Français Gérard d'Aboville, premier homme (Un homme est un individu de sexe masculin adulte de l'espèce appelée Homme moderne (Homo... ) à avoir traversé l'Atlantique et le Pacifique en bateau à rames.