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La polyvalence d'un camion, la manœuvrabilité d'une utilitaire Avec sa cabine compacte et son rayon de braquage réduit, les manœuvres sont toujours propres et impeccables: Isuzu M55 OBD-E combine parfaitement la polyvalence d'un camion haut de gamme et la maniabilité d'une petite voiture. Nouveau moteur ISUZU 4JZ1E6N 4 cylindres. 16 soupapes avec EVVT et distribution variable à l'échappement. Système d'injection common rail DENSO i-Art avec e-VGS Turbo à contrôle électronique et Intercooler. Le nouveau moteur ISUZU 4JZ1E6N est conforme à la dernière réglementation antipollution Euro VI OBD-E qui deviendra obligatoire à partir du 01/01/2022 et garantit une consommation moindre, de meilleures performances et une plus grande fiabilité. Utilitaire benne Isuzu, 15 annonces de utilitaire benne Isuzu neuf pro ou particulier en vente. Grâce à la nouvelle configuration du système de post-traitement des gaz d'échappement, les carrossiers bénéficieront d'une grande facilité au niveau du carrossage. Cylindrée: 2999 cm 3; Puissance: 110kW (150 ch) 2800 tr/min; Couple: 375 Nm 1280 – 2800 tr/min; EGR; DPD; SCR; Nouvelle boîte manuelle 6 rapports;
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Voir les 8 Résultats Isuzu La série n 14 500 € camion benne 04/04/2022 HAUTS-DE-FRANCE Détail DIESEL 403 000 Km 2008 MANUELLE 59127 Isuzu La série n 42 000 € evolution euro vi 35 h simple cabine blue tri-benne + Détail DIESEL 758 Km 2022 MANUELLE 10150 Isuzu La série n 37 490 € isuzu serie n m evolution benne basculante chassis cab 50 m21 t e euro6d m21 t e euro6d be 21/01/2022 PROVENCE-ALPES-COTE D'AZUR Détail DIESEL 10 Km 2022 MANUELLE 05000 Isuzu La série n 3. 0 45 600 € isuzu serie n (2) 3. 0 chassis cab n 35 + benne jpm 3200 + coffre 1150 Détail DIESEL 50 Km 2022 MANUELLE 42800 Les bonnes affaires Isuzu La série n 22 000 € camion benne pl isuzu nqr turbo 18/05/2022 PROVENCE-ALPES-COTE D'AZUR Détail DIESEL 140 000 Km 2001 MANUELLE 13590 Isuzu La série n 3. Utilitaire benne isuzu veulent s’allier autour. 0 14 980 € 3. 0 chassis cabine benne coffre Détail DIESEL 146 677 Km 2005 MANUELLE 50540 Isuzu La série n 3. 0 11 990 € isuzu serie n benne p35 150 ch tri-benne 3. 0 16/03/2022 PAYS DE LA LOIRE Détail DIESEL 215 000 Km 2007 MANUELLE 85170 Isuzu La série n 16 700 € isuz npr benne 3.
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Une large gamme Du 3, 5 T jusqu'au 12 T de PTC Nous proposons des camions neufs de la marque Isuzu: une large gamme allant du 3, 5 tonnes jusqu'au 12 tonnes de PTC permet de répondre à toutes les exigences. Isuzu c'est un véritable savoir faire: Deux largeurs de cabine, une cabine basculante, un frein d'échappement, pas de courroie de distribution! Contactez nous Des atouts Souplesse et magnabilité Un vrai truck polyvalent au quotidien: puissance, souplesse sur les chantiers, agilité en ville. Maniable, robuste et approuvé par tous les professionnels. Rendement optimisé VGS turbo (Variable Geometry System), DOHC 16 soupapes améliorant la consommation, Transmission manuelle avec la boîte de vitesses NEES, Réduction des émissions et filtre anti particules limitant l'impact sur l'environnement. Sécurité et confort Sécurité, effacité et confort (3 choix de cabine, boîte de vitesses robotisée, équipements pratiques et espaces de rangement optimisés... ). Utilitaire benne Isuzu FRANCE, 14 annonces de utilitaire benne Isuzu FRANCE occasion pro ou particulier. Le nec plus ultra pour les déplacements en équipe.
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Les pièces justificatives à fournir lors de la démarche en ligne pour les professionnels souhaitant immatriculer un poids lourd d'occasion importé depuis l'étranger sont les suivantes: NB: Lorsqu'un document est en langue étrangère, une traduction effectuée par un traducteur agréé par la Cour d'Appel devra l'accompagner. Des plaques d'immatriculation d'exportation ou de transit devront parfois être apposées, selon les pays d'où le véhicule est exporté. Procédure d'importation pour un véhicule acheté aux USA - American Car City. Le certificat d'immatriculation d'origine, CE ou national, ou une pièce officielle prouvant l'origine de propriété du véhicule ou que le certificat d'immatriculation a été retiré. Délivré par les autorités du pays d'origine, ce document doit être en cours de validité. Si le certificat a été conservé par les autorités administratives du pays étranger, vous devez présenter un document officiel l'indiquant. Un certificat de conformité à un type CE ou national: ce document, délivré par le constructeur lors de la première vente du véhicule, atteste que le véhicule est conforme aux normes techniques obligatoires de circulation propres à un pays ou à l'Union européenne.
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Si vous ne les avez pas, vous devez les réclamer au constructeur ou à son représentant en France. Importateur camion americain en france entre. Si ce constructeur n'existe plus ou si ce document ne permet pas d'immatriculer le véhicule, vous devez demander une attestation d'identification à un type CE à la Dreal, ou à la Driee en Ile-de-France, ou à la Deal pour l'outre-mer, en effectuant une demande de Réception à titre isolé (RTI). Si le véhicule était auparavant immatriculé dans un pays de l'Espace économique européen (EEE)* et que son PTAC est inférieur ou égal à 3, 5 tonnes, vous pouvez présenter à la place de ces documents votre certificat d'immatriculation, à condition qu'il comporte toutes les informations nécessaires à son immatriculation. Un justificatif fiscal (sauf s'il s'agit d'une remorque, d'une semi-remorque, d'un véhicule agricole et forestier et engins de type III provenant d'un autre Etat membre de l'EEE*): - Si le véhicule était immatriculé dans un pays de l'EEE*: le quitus fiscal (certificat d'acquisition du véhicule) délivré par le service des impôts des entreprises, attestant que la TVA a bien été payée en France, sauf si le certificat de conformité comporte une dispense.
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Depuis plus de 20 ans j'importe mes véhicules des USA et du Canada. Amoureux des V8 et de la culture américaine depuis mon plus jeune âge, j'ai élevé cette passion à un haut niveau. J'ai importé des voitures, des camions, des caravanes, des bateaux, des motos. Pour mon plus grand plaisir mais aussi pour celui de mes amis proches. En 2019, après une carrière professionnelle bien remplie qui maintenant me laisse beaucoup de temps libre, j'ai décidé de franchir le cap et de passer professionnel. Bonne idée me direz-vous, mais les concurrents sont déjà très nombreux et faire sa place ne sera pas facile. Tel n'est pas mon propos. J'ai, avant tout, créé American V8 pour venir en aide à tous ceux qui se méfient ou qui doutent. Le but n'est pas de faire 100 voitures par an. Je préfère en faire très peu mais avec beaucoup de soins, de conseils et de vigilance. Nous connaissons tous dans ce milieu des personnes qui ont été escroquées, déçues et qui ont perdues leurs économies dans des importations hasardeuses.