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Adresse Boutique SFR 74 rue Général de Gaulle, 78120 Rambouillet ouvert jusqu'à 19h Horaires de l' opérateur télécom SFR mardi 10:00-13:00, 14:00-18:00 mercredi jeudi vendredi samedi Informations spécifiques Boutique SFR trouvé(e) à Les Essarts-le-Roi dans les Yvelines (78690). SFR sfr se situe 74 rue Général de Gaulle, 78120 Rambouillet à 10 kms de Les Essarts-le-Roi. Les coordonnées géographiques de SFR sont 48. 644218444824 (latitude) et 1. 823390007019 (longitude). Cliquer ici pour obtenir l'itinéraire Coordonnées du magasin de forfaits mobile et internet SFR Boutique SFR Adresse: 74 rue Général de Gaulle, 78120 Rambouillet Téléphone *: Appeler maintenant Ce numéro valable 5 min n'est pas le n° du destinataire mais le n° d'un service de mise en relation avec celui-ci. Service édité par WEBBEL.
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Les services en train services de Rambouillet à Les Essarts-le-Roi, opérés par Paris RER, partent de la station Rambouillet Train ou bus depuis Rambouillet jusqu'à Les Essarts-le-Roi? Le meilleur moyen de se rendre de Rambouillet à Les Essarts-le-Roi est en train, dure 9 min et coûte R$ 11 - R$ 19. Sinon, vous pouvez bus, ce qui coûte R$ 10 - R$ 15 et dure 19 min. Plus de détails Quelles compagnies assurent des trajets entre Rambouillet, France et Les Essarts-le-Roi, France? Paris RER Téléphone 3424 Site internet Temps moyen 9 min Fréquence Toutes les 20 minutes Prix estimé R$ 11 - R$ 16 RATP Paris Transilien Toutes les heures R$ 15 - R$ 19 Transdev Ile-de-France Rambouillet 23 min Un par jour R$ 10 - R$ 15 Bus RATP R$ 10 - R$ 14 Taxi de Rambouillet à Les Essarts-le-Roi 10 min R$ 120 - R$ 150 + de Questions & Réponses Où arrive le bus depuis Rambouillet pour Les Essarts-le-Roi? Les services de bus depuis Rambouillet jusqu'à Les Essarts-le-Roi, opérés par Transdev Ile-de-France Rambouillet, arrivent à la station De Gaulle.
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Electronique: Bugs divers, en particulier ouverture du hayon, verrouillage centralisé, système multimédia et GPS. Embrayage: Usure prématurée du volant-moteur entraînant celle du disque d'embrayage. Quelle version du Citroën C4 Picasso choisir en occasion? Citroën C4 Picasso Puissance Nos remarques Citroën C4 Picasso VTi 120 Puissance 120 ch Nos remarques Agréable, ce VTi 120 est toutefois à la peine en charge. à plus forte raison sur le Grand Picasso. Citroën C4 Picasso PureTech 110 Puissance 110 ch Nos remarques Version dégonflée du 130 ch, ce bloc manque de coffre, mais il se montre agréable. Citroën C4 Picasso PureTech 130 Puissance 130 ch Nos remarques Ce 1. 2 est à l'aise sous le capot du C4 Picasso. Sobre et performant, sa sonorité peut dérouter. Citroën C4 Picasso THP 155 Puissance 155 ch Nos remarques En raison de son allonge et de son couple (turbo), c'est le moteur essence à privilégier. Citroën C4 Picasso THP 165 auto. Puissance 165 ch Nos remarques Le même bloc, un peu plus puissant, mais associé à une boîte automatique peu agréable.
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Lancée en 2009, la Collection vaut le détour par la seule présence du toit panoramique. Idem pour certaines éditions spéciales, notamment les séries Millénium et Rossignol, très bien équipées. Depuis le restylage, en septembre 2010, le C4 Picasso a rehaussé son attractivité en enrichissant sa dotation. Le restylage opéré en septembre 2010 (photo de droite) s'apparente au jeu des sept erreurs. Excepté l'intégration de feux diurnes et des clignotants blancs, les changements sont mineurs La motorisation à choisir Cliquez sur l'image pour l'agrandir Les choix de L'argus 1. 6 THP (essence) 2. 0 HDi 138 (diesel) La fiabilité Catastrophique! Le début de carrière est jalonné d'avaries lourdes dues à la complexité technique du C4 Picasso (introduction de la boîte BMP6, du frein de parking électrique... ) que l'usine de fabrication à Vigo en Espagne a eu toutes les peines à maîtriser. La preuve en est les nombreuses campagnes de rappel qui ont touché les deux tiers des C4 Picasso vendus en France.
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Il n'y a plus beaucoup de choix pour qui souhaite rouler en monospace en 2020. Y compris en occasion, car il y a maintenant plusieurs années que les constructeurs réduisent la voilure sur cette carrosserie au profit des SUV. Le Citroën C4 Spacetourer (ou Picasso) fait donc de la résistance, lui qui est encore disponible neuf en 7-places mais aussi en occasion récente en 5-places à moins de 10 000 €. Présentation Le C4 Picasso seconde génération, rebaptisé SpaceTourer en février 2018, a pour lui une réelle personnalité esthétique. Lancé en 2013, on peut dire qu'il a beaucoup mieux vieilli que ses concurrents, si bien qu'il parait toujours dans le coup et que son restylage n'a pas démodé la "phase 1". Un vrai plus en occasion, car il donne l'impression d'acheter un model actuel. Par ailleurs, le monospace des Chevrons offre toujours un confort de premier ordre, un comportement routier irréprochable avec le moelleux propre à Citroën. Certes, le châssis est plus pataud que celui d'un Peugeot 5008, mais le genre monospace n'a pas pour première vocation à procurer du plaisait de conduire... De même, sa modularité fait référence et ses trois sièges arrière de même largeur sont un véritable atout.
Mars 2011 Dysfonctionnement du serrage du frein de parking automatique sur 30276 véhicules produits de fin juillet 2006 à début mai 2007. Décembre 2011 Reprogrammation du DMTC intégré au système Stop&Start sur les versions 1. 6 e-HDi. Février 2012 Non-conformité des vis de fixation du rail de renvoi des ceintures de sécurité avant sur les modèles fabriqués entre le 10 et le 30 novembre 2011. Août 2012 Usure partielle du faisceau électrique du démarreur. Pose d'une protection sur 48000 exemplaires produits entre mars 2006 et mi-décembre 2010. Février 2013 Non-conformité des vis de fixation des freins arrière sur les modèles fabriqués du 3 au 9 octobre 2012. Bilan Pourquoi l'acheter? Modularité ingénieuse Confort et insonorisation Ambiance lumineuse Rangements Habitabilité Tarifs Pourquoi hésiter? Comportement pataud Longévité des pneumatiques Agrément de la BMP6 Poids conséquent Maniabilité Fiabilité aléatoire avant 2010 Les notes de L'argus Qualité: 3/5 Fiabilité: 2, 5/5 Au volant: 3/5 Vie à bord: 4/5 Note finale: 12, 5/20 Étiquettes Allez encore plus loin Retrouvez l'ensemble des publications de L'argus, l'expert de l'automobile au service des particuliers et des professionnels depuis 1927...