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La Renault Dauphine Gordini est petite berline à 4 portes à moteur arrière placé en porte à faux en arrière de l'essieu, qui fut ainsi nommée car la « reine des ventes » était alors la 4CV. La Dauphine fut conçue par l'ingénieur Fernand Picard et dessinée avec l'aide du styliste italien Ghia, notamment pour l'intégration des 2 entrées d'air pour le refroidissement du moteur, situées en avant des deux ailes arrière juste derrière les portes arrière. La roue de secours est logée derrière un portillon sous le coffre à l'avant. Renault fait appel à Amédée Gordini pour réaliser une version plus performante. Le «Sorcier» fait alors une petite préparation. Moteur dauphine gordini du. La puissance du bloc passe à 33 ch DIN et la vitesse de pointe à 126 km/h grâce à une nouvelle culasse, à l'augmentation du taux de compression ainsi qu'à l'utilisation d'un carburateur de 32 mm, de ressorts de soupapes plus durs et de conduits d'admission-échappement agrandis. Les premières modifications apportées par Amedée Gordini (culasse à sortie verticale) ne seront toutefois pas conservées sur le modèle de série pour des raisons de coût.
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Ensemble des pièces Recherche rapide Trier par marque ou par besoin show blocks helper Moteur 1093 845 cm3 (Ø58 mm) & 904 cm3 (Ø60 mm) (17) Moteur 1108 cm3 1100VB (70x72 mm) (11) Moteur 1148 cm3 (71, 2x72 mm) (5) Moteur 1255 cm3 (33) Moteur 1296 cm3 (36) Moteur 1440 cm3 (80x72 mm) & 1550 cm3 (80 x 77 mm) (7) Catégories Culture Alpine Culture Renault Nos clients ont du talent
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A lire: Berlinette Mag déc. -janv. 2013 (pour la 1093) Voir les sites: et [tout sur la Renault Dauhine 1095]…impressionnant! Particularités: ¤ R1091, R1093, R1095 et R1091A (Ondine Gordini) Optiques Cibié de 180 mm de diamètre. Renforts de longeron AV, caisse de la version « export », ressorts « mauvaises routes ». De décembre 1961 à juin 1963, il a été extrapolé de la R1091, la fameuse « 1093 », version compétition (type: R1093) à 2148 exemplaires (dont 8 de présérie, une 1ière série de 1650 puis une 2ième de 490). Homologuée en « Tourisme de série » dès déc. 1961. Extension d'homologation le 4 nov. 1963, elle permettait de monter les freins à disque de la R1094 ( Dauphine Export) en restant dans la même catégorie. En novembre 1961, avènement de l'Ondine Gordini (R1091A) en blanc Réjane 305 et 2 bandes bleues centrales. Fiche technique de Renault Dauphine Gordini :: 46 spécifications :: autoviva.fr. Contrairement a ce qui se faisait à l'époque, inutile de lester l'avant. La tendance à décrocher du train AR peut être compensé par un réglage négatif du carrossage du train avant.
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Et tu vois si un cylindre est plus affecté qu'un autre. re bonsoir merci de ta réponse aussi rapide ma fumé est bien blanche et très légèrement bleu mais sa confirme mon idée mais je peut faire le test papy es que c est galére de faire la segmentation? merci ""est que c est galére de faire la segmentation "" Question difficile.. J'ai appris presque seul en ayant fait pas mal de conneries qui se sont succèdées sur différents cas sur la durée. Il serait dommage que tu fasse une seule de celles là sur ton bouzin Démarrer si tu en est à peu de connaissances en mécanique pour commencer avec ça est un peu ôsé. Sinon.... Il faut du soin et un peu de bon sens commun et se renseigner pour pas faire les bêtises ballot... Si il y a des choses à défaire les repèrer, les marquer, et les garder dans l'ordre absolu de démontage, qu'on sache ou pas si c'est important.... Trop long à décrire. Te faire conseiller de vive voix pas un connaisseur. Moteur dauphine gordini 3. Le truc c'est que plus grand monde intervient sur les moteurs OK ça marche merci pour ta réponse je regarde mes avancées et je te tiens tout le monde au jus merci à bientôt OK Attend d'autres avis ici Si tu t'y attaque contacte nous avant chaque étape.
Caractéristiques « 1093 »: idem R1091 sauf 49ch. DIN (ou 55ch. SAE) à 5600 t. /mn. De nombreux amateurs contribueront à sa notoriété bien des années après la dernière Dauphine produite en l'engageant en proto… Palmarès en rallye: 1956: 1ier Tour de Corse (43 partants, 17 à l'arrivée), doublé Dauphine (1ier: Gilberte Thirion (B)/Nadège Ferrier) 1958: 27iè Monte Carlo (303 au départ, 59 à l'arrivée) 1ier: Guy Monraisse/Jacques Féret n° 65 (9641 GN 75) 3ième Tour de Corse (66 partants, 25 à l'arrivée), 4 « Dauphine » aux 4 premières places!!! (1ier: Jacques Féret/Guy Monraisse) 1959: 4ième Tour de Corse, 1ier: Pierre Orsini/Jean Canonici Rallye de Côte d'Ivoire: 3 premières places, J. Féret/G. Monraisse, B. Consten/? Briat et? Moteur Dauphine Gordini - ToutVendre.Fr. Michy/? Rambaud 1961: Pritchard/Hickman remporte l'East African Safari 1962: 7ième Tour de Corse, les vainqueurs de 59 récidivent et restent maîtres chez eux. 3 « Dauphine » aux 3 premières places (8 « 1093 » dans dans les 10 premiers! ) 1971: Ronde Cévenole, 18iè, Jean-Christophe Lafon, Dauphine Proto 1440 Gr.
6 HDi 112cv SportChic Mativoire - Toit noir/onde par Invité Ven 20 Aoû 2010 - 14:59 Bonjour Bart...... Bravo et merci de cette belle présentation J'espère que tu trouveras ici un lieux paisible et tranquille, très belles de photos de ta DS3 Mais, la maison qu'on voit ç'est la tienne Et bah si oui Si oui alors je vais riposter avec celle de ma résidence secondaire Content de te voir maintenant bien intégré par le fofo avec ta présentatiion, je suis très content que tu sois avec nous bart70 Débutant Nombre de messages: 192 Date d'inscription: 06/08/2010 Re: DS3 1.
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6 HDi 112cv SportChic Mativoire - Toit noir/onde par bart70 Lun 9 Aoû 2010 - 19:34 Quentin a écrit: Bon courage avec les jantes blanches Ma prochaine voiture aura des jantes noires c'est sur T inquiete je sais a quoi m en tenir bart70 Débutant Nombre de messages: 192 Date d'inscription: 06/08/2010 Re: DS3 1. 6 HDi 112cv SportChic Mativoire - Toit noir/onde par bart70 Mar 10 Aoû 2010 - 11:40 C-rick a écrit: Hello Bart, je l'ai vu avec jantes noires/ toit noir en hall d'expo: tout simplement très classe! Puis tu avais pas pense a prendre des photos? Ds3 mativoire toit noir 2019. Moi j'ai essaye dans trouve une en concession et que dalle bart70 Débutant Nombre de messages: 192 Date d'inscription: 06/08/2010 Re: DS3 1. 6 HDi 112cv SportChic Mativoire - Toit noir/onde par bart70 Mar 10 Aoû 2010 - 20:11 C-rick a écrit: Elle court pas les rues, je vais y aller demain pour la prendre en photo, mais....... c'est bien parce que c'est toi! lol Coool merci tu en fait pleins aussi?! (pas chiant le mec) Je ne pourrais peut etre pas les voir avant la semaine car je part sur un coup de tete dans le sud demain matin lol bart70 Débutant Nombre de messages: 192 Date d'inscription: 06/08/2010 Re: DS3 1.
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Pour ce qui est des jantes blanches, ne te fais pas de soucis. Je ne pense pas qu' elles se salissent plus vite que les noirs. Je les ai prises en photo au bout de 900kms sans les laver (pour montrer) et ça va encore. Biensure elles sont sales, mais toujours aussi belles. Pour instant, je ne peux pas poster de photos car suis en vacances et je tape depuis mon tel. Pour ce qui est du THP, très bon choix. Ds3 mativoire toit noir 2018. Tu va te faire remarquer avec sa sonorité. Re: DS3 1. 6 HDi 112cv SportChic Mativoire - Toit noir/onde par Quentin Lun 9 Aoû 2010 - 19:08 Bon courage avec les jantes blanches Ma prochaine voiture aura des jantes noires c'est sur Quentin Administrateur & Webdesigner Nombre de messages: 4923 Localisation: Lorraine Voitures: Citroën C2 VTR Citroën Sport - Citroën C2 Pack ambiance Date d'inscription: 12/10/2007 Re: DS3 1. 6 HDi 112cv SportChic Mativoire - Toit noir/onde par bart70 Lun 9 Aoû 2010 - 19:34 Quentin a écrit: Bon courage avec les jantes blanches Ma prochaine voiture aura des jantes noires c'est sur T inquiete je sais a quoi m en tenir bart70 Débutant Nombre de messages: 192 Date d'inscription: 06/08/2010 Re: DS3 1.
Sympa tes impressions. Si ça peut te rassurer on est plusieurs ici à l'attendre comme toi. Il me semble que la DS3 GT aura des elargisseurs d'ailes comme la 205 GTI!!! Source? Regarde bien cette photo... C'est la Racing celle-ci, pas la GT. Je croayais que seul le HDi 110cv était dispo sur la DS3? (pour la version mazout) La racing est la série limitée? Je croyais que seul le HDi 110cv était dispo sur la DS3? (pour la version mazout) Le Hdi 110 est uniquement dispo en finition Sport Chic. le Hdi 90 uiniquement en So Chic. Il va peut-être y avoir en plus une version GT de 180 cv. Ok Je pars ce soir pour un séminaire + essais DS3... Et ben. Combien de temps? DS3 1.6 HDi 112cv SportChic Mativoire - Toit noir/onde - Page 1. 1 journée... c'est suffisant pour m'assurer que mon choix fut le bon! Compte rendu à suivre... C'etait de l'humour que je faisais, hein Si tu pouvais faire quelques tofs! Sinon on a été la voir cet après-midi avec ma copine en concession. Elle était cachée dans la zone de stockage à l'arrière de la concession, sous sa petite bâche rouge.