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Mars 2008, c'est non sans quelque surprise que l'on apercevoir, sur les écrans des télévisions à Kinshasa, Joseph Kabila parcourir au volant d'une 4×4, les 750 km séparant Kisangani à Beni! 14 heures de route avaient suffi. La partie terre battue était donc terminée, permettant la circulation de véhicules comme il y a vingt ans. Cerise sur le gâteau, le 4 août 2009, les travaux d'asphaltage ont été lancés. Ils seront réalisés sur 65 km dans le cadre des contrats chinois par Sino-Hydro. Ici aussi, pas de problème de financement. Les travaux sur la RN 4 (Route Nationale n° 4) sont financés par les contrats chinois. Plus précisément, par la première tranche de 350 millions USD versés au premier semestre de l'année en cours. En matière de route, le rêve prend donc résolument forme. 5 chantiers dela rdc site officiel de la commune. Pas nécessairement comme le suggérait le slogan de campagne. Les 5 chantiers de la République ne surgissent pas du néant d'un coup, comme dans un film surréaliste. Mais plutôt comme un puzzle géant, dont il s'agira de rattacher les morceaux, le moment venu.
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Les journaux de Kinshasa ont publié récemment que le rescapé du crash de l'avion de la Monusco avait été transféré en Afrique du Sud sur intervention du Chef de l'Etat pour des soins appropriés. Coup de chapeau au chef de l'Etat pour sauver une vie! Mais contrairement aux mouvanciers kabilistes qui voient en cet acte un signal fort de la magnanimité du Chef de l'Etat, je trouve que le transfert des malades congolais en Afrique est un signe de honte pour la RDC et son régime de 5 chantiers. Pourquoi toujours se référer en Afrique du Sud pour des soins appropriés? En 1960, les sud-africains venaient se faire soigner à Kinshasa. Ils venaient aussi étudier à Kinshasa. Www.Cinqchantiers-rdc.com - Les Cinq Chantiers du Chef de l'Etat. Cinquante ans après, la RDC n'est plus que l'ombre de lui-même pour ce qui est des soins de santé, des études, des voies de communication, etc. Malgré cela, il ne manque pas des « vuvuzelateurs » du régime pour voir du progrès en RDC! A quoi correspond ce progrès dans le domaine de la santé? Le transfert des malades en Afrique n'est-il pas un signe que le médecin congolais n'est pas encore capable de soigner ou que les hôpitaux de la RDC ne sont pas équipés?
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Nous sommes en pleine capitale, mais nous vivons comme des villageois; alors que télécom est l'un des quartiers qui compte une bonne proportion de population dite civilisée. Ce quartier a en son sein des responsables politiques et autres: ministres, députés, sénateurs, professeurs d'université, cadres d'entreprises, … Mais tous sont dans l'incapacité de faire résoudre ce gros problème qui embête ses résidants depuis des lustres. » Et pourtant jadis, l'eau coulait à flot. Mais, on se sait par quelle méprise on ne sait plus retrouver une seule goutte dans leurs robinets. Et les agents de la Régideso ne passent même pas. On se pose bien la question de savoir ce que font les agents de la Régideso alors qu'ils sont censés connaître la situation de tous les coins de la capitale concernant l'eau. Au quartier Telecom, on ne voit même un seul agent déposer une facture de consommation d'eau. 5 chantiers dela rdc site officiel de guillaume. Et les gens ne payent pas de facture parce qu'on ne la leur dépose pas. Comment travaille cette firme alors?
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« DAIPN Lukelenge va être redynamisé dans les prochains jours afin d'atteindre une production optimale et permettre à la population de Mbuji-Mayi et ses environs de mieux profiter de sa production », a déclaré le Directeur Général intérimaire du FPI. Nadine FULA
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et enfin pour finir vous dites; Qui se reconnaît fils du pays devra penser, chacun a sa façon, d'y participer. je crois plutôt qu il faille chercher qui est fils du pays au sommet de l État voir mieux qui est fils de son père je penses que vous m avez saisi merci.
Coût des travaux, 60 millions USD assurés par l'Union Européenne. Gràce à cette nouvelle route, le grenier agricole du Bandundu désormais à un jour du centre de consommation qu'est Kinshasa. Les travaux sur le tronçon Kwango-Kenge sur 130 km sont partiellement terminés. La route est déjà praticable en terre battue. A 30 km de Kenge, un nouveau pont a, ici aussi, été jeté. Les chinois de Sino-Hydro lanceront incessamment les travaux d'asphaltage proprement dits. 5 chantiers | Infos 5 Chantiers. LA RN 1, DE SAKANIA A BANANA Les tronçons composent la RN1 qui reliera Sakania au Katanga à Banana dans le Bas-Congo. D'où ces travaux sur le pont Mpozo, appelé a recevoir un tonnage de plus en plus élevé de marchandises. Les travaux ont été lancés le 8 mai 2009 par le Président de la République en personne. D'une longueur de 188 mètres, le nouveau Mpozo sera nanti de 4 voies de passage pour un tonnage de 120 tonnes à l'essieu (contre 60 aujourd'hui). L'ouvrage confié aux chinois de CNCTPC coûtera la bagatelle de 30 millions USD, disponible dans le cadre des contrats chinois.
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