Symptomes D'un Catalyseur Bouché . - Panne Auto Mécanique Et Entretien - Auto Evasion | Forum Auto
Le catalyseur d'échappement à deux voies pour les moteurs Diesel, qui convertit deux gaz (le monoxyde de carbone et les hydrocarbures imbrûlés) en substances non polluantes. Pour limiter les gaz polluants dans votre moteur diesel, vous pouvez également utiliser de l'Adblue! A noter que depuis 2011 (norme EURO5), un filtre à particules vient obligatoirement compléter ce système sur les moteurs diesel. Catalyseur bouché Le pot catalytique peut se trouver confronter à quelques problèmes, voire même se boucher. Voiture qui broute : Peugeot 307 HDI 1.6 16V 110 ch Diesel - accoups et trous à l’accélération. C'est pour cela que généralement, la durée de vie d'un catalyseur n'excède pas les 150 000 kilomètres, selon l'entretien général du véhicule et du moteur, ainsi que du style de conduite. Quelles conséquences? Premièrement, afin de pouvoir convertir efficacement les gaz toxiques, la température doit être d'environ 400°C (phénomène de catalyse). Cette chaleur étant difficile à atteindre sur des petits trajets, le catalyseur n'a alors pas forcément le temps de fonctionner et va s'encrasser, ce qui peut provoquer un colmatage et l'allumage du voyant moteur.
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Grâce à un processus de catalyse, et à l'apport de la bonne quantité d'oxygène, ces convertisseurs transforment chimiquement l'hydroxyde de carbone (CO2), leu monoxyde de carbone (CO) et les oxydes d'azote (NOx) en eau (H2O), dioxyde de carbone et en l'azote (N), non toxiques pour l'Homme et l'environnement. Bien qu'il existe plusieurs types de pots catalytiques, leur fonctionnement reste identique. Comment contrôler le bon fonctionnement d'un catalyseur? Il existe un type d'analyse, pratiqué par les mécaniciens, qui permet de s'assurer du bon fonctionnement de votre pot catalytique. Nettoyage du catalyseur / pot catalytique : Peugeot 307 2.0 16V 138 ch Essence - Comment nettoyer votre pot catalytique ou votre catalyseur ? La solution efficace Carbon Cleaning. Pour contrôler l'efficacité du pot catalytique, le professionnel doit s'aider d'un analyseur de gaz pour mesurer les gaz sortant de l'échappement et détecter un possible problème de votre convertisseur. Un analyseur de gaz d'échappement conventionnel exécute généralement cinq mesures. Voici un résumé de ce que représente chacune de ces mesures: CO: Le monoxyde de carbone est le résultat du processus de combustion et est toujours généré lorsque celui-ci est incomplet.
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Objectif du nettoyage du pot catalytique de votre Peugeot 307 Avant de terminer avec la partie qui vous concerne surement le plus, à savoir ce qu'il faut faire pour nettoyer le catalyseur d'une Peugeot 307? Nous allons vous exprimer pourquoi il peut être pertinent pour vous de réaliser ce nettoyage. Et oui, un pot catalyseur est ordinairement un composant qui coûte très cher (à peu près 500 euros avec la pose, le tarif peut changer en fonction des moteurs). En plus de ne plus être bon pour obtenir le contrôle technique, vous risquez de subir une surconsommation de carburant. Problème D'échappement Bouché - Peugeot 307 SW HDi 110 Diesel. Pour terminer, le dernier intérêt est que nettoyer un catalyseur n'est pas si cher que ça et le réaliser de manière régulière va va vous permettre d'éviter de grosses dépenses. De quelle façon nettoyer le catalyseur de sa Peugeot 307? Pour terminer vous trouverez ci-dessous la partie qui vous attire surement le plus dans ce guide, comment nettoyer le pot catalytique de votre Peugeot 307? Sachez que cette procédure est très facile, et qu'il existe deux façons de le faire: Décrasser le catalyseur de votre Peugeot 307 de manière régulière: Cette alternative est particulièrement utile pour les personnes qui font en majorité des trajets courts.
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C'est ce qui est proposé la plupart du temps par les garagistes. Le prix de la pièce est variable suivant les marques et les motorisations mais la moyenne constatée varie entre 300 € et 600 € TTC. L'opérati on intermédiaire, qui demande un peu plus de temps et quelques compétences en mécanique, est le démontage complet du catalyseur et son remplacement par un tube afrique. Un tube afrique, ou décatalyseur, est un morceau de tuyau métallique qui remplace le pot catalytique d'une automobile, afin que les gaz d'échappement ne soient pas traités contre la pollution de l' motivation principale de l'installation d'un tube afrique est souvent la recherche d'un gain de performances. Catalyseur bouché 307 hdi stainless steel. En effet le pot catalytique, ayant pour but de réduire la pollution des gaz émis par le moteur, ralentit ces derniers par la même occasion, engendrant une petite perte de vitesse et des pertes notoires de reprise. D'autre part, lorsqu'il est nécessaire de remplacer le pot catalytique, le tube afrique constitue une alternative bien meilleur marché.
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L'opération la moins onéreuse, sans démontage, qui demande le moins de temps d'intervention, qui est une alternative avant le remplacement de la pièce, est le traitement à l'hydrogène grâce à notre station de décalaminage Carbon Cleaning. Cette opération peut être effectuée en préventif, tous les 15000 kms afin d'éviter un encrassement trop important de cet organe. L'opération peut également être menée en curatif en cas de problème avec votre catalyseur ou pot catalytique. En effet, la capacité de nettoyage du Carbon Cleaning est une solution alternative avant de procéder au remplacement de la pièce. L'opération est facturée 65 € TTC. Pot catalytique obstrué? Essay ez le CARBON CLEANING! Facilitez votre controle technique! Un nettoyage préventif vous permettra dans un premier temps de régénérer les pièces afin d'éviter leurs remplacements et d'économiser sur l'échange d'un catalyseur (entre 300 et 600 €), un catalyseur (entre 500 et 1600 €), un FAP (entre 500 et 1600 €), ou d'une vanne EGR (entre 300 et 400 €) qui restent des opérations très onéreuses.