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jean. h #1 13-03-2011 10:34:39 Bonjour a tous, je possede une ford focus 1. 8 tddi pleine ligne droite a 90kmh, le moteur s'est arretè comme une panne de gazoil et impossible de le reservoir est presque a la moitiè. Parcontre quand j'ai demontè le filtre a gazoil, il etait de gazoil aux a ceux qui peuvent me renseigner dimanche. Le modèle de la voiture Ford Focus 2000 - Diesel 1. Vue eclatee moteur ford 1.8 tdc école. 8 TDdi90 Ambiente 5p Catégorie de la panne: Démarrage garconsympa #2 13-03-2011 11:56:58 la pompe de gavage es mort sans doute cerifier les fusible on sait jamais jean. h #3 13-03-2011 12:11:07 bonjour et merci de me fusibles sont ok et on m'a dit qu'il n'y a pas de pompe de contre il y aurait une pompe electrique mais au tour de clè, je l'entends serai ou cette pompe? merci encore et a + dimanche garconsympa #4 13-03-2011 12:14:48 pompe electrique mais au tour de clè c'est ou ca???????? ?, albator01 #5 13-03-2011 14:15:48 Slt il n'y a pas de pompe de gavage sur le tddi et meme sur le tdci jean. h #6 13-03-2011 17:21:15 merci pour la pompe de gavage mais alors comment le gazoil arrive aux injecteurs?
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La gamme Transit s'équipe du nouveau moteur Duratorq TDCI 125 ch développé spécialement pour les utilitaires et dérivé de la nouvelle génération de moteur Turbo diesel Common Rail de Ford. Zapping Autonews Renault Scénic Vision (2022): le concept de monospace électrique - hydrogène en vidéo Ce moteur permet de gagner en puissance et se montre plus sobre que la version diesel de 100 chevaux précédente, tout en diminuant les émissions polluantes et le niveau sonore. Vue Eclatee Moteur Ford 1 8 Tdci.pdf notice & manuel d'utilisation. Ses caractéristiques adaptées au Transit autorisent de bonnes reprises et un meilleur confort de roulement à pleine charge (couple de 285 Nm disponible entre 1500 et 2200 tours). Il est d'ores et déjà disponible pour les Transit Traction 260, 280 et 300 et équipera bientôt l'intégralité de la gamme. A partir de 18 715 € (Transit 260 Court Profilé). Pour résumer La gamme Transit s'équipe du nouveau moteur Duratorq TDCI 125 ch développé spécialement pour les utilitaires et dérivé de la nouvelle génération de moteur Turbo diesel Common Rail de Ford.
on m'a parlè d'une electrovanne. Nouveau moteur TDCI 125 ch pour le Ford Transit. albator01 #7 13-03-2011 18:45:26 re c'est la pompe a injection qui aspire le gasoil et qui l'envoi au injecteur et sur les pompe bosch vp44 il n'y a pas d'electrovanne la pompe est piloté par un calculateur interne jean. h #8 13-03-2011 21:53:07 conclusion, faut tester la pompe a injection? on m'a parlait de capteur d'arbre a came, est il possible que cela soit cela?