Fabriquer Une Remorque Avec Un Essieu De Voiture
GROOOOOOOOOOOOS déterrage de topic! alors voila, se matin en voyant ma caisse de génération dans le garage je me dit: "tiens, pourquoi ne pas en faire une petite remorque! " je lance donc une recherche dans google pour voir si quelqu'un l'a déjà fait pour voir la tronche du truc et je tombe sur ce sujet!... je suis surpris des dire de bon nombre d'entre vous....
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Fabriquer Une Remorque Avec Un Essieu De Voiture De Luxe
sur une double essieu on a tendance à charger plus lourd que permis Oui, je suis d'accord avec toi, mais je souhaite réaliser une remorque double essieux simplement parce que c'est plus facile à manoeuvrer qu'une remorque à essieu unique;-) Je n'aurai besoin que de charger 300 à 400kg maximum dans cette remorque, d'où mon intérêt pour un essieu 350kg que je vais doubler. Il existe des essieux plus longs que tu n'aurais pas à allonger, donc tu ne touche pas à la sécurité. Oui, j'en ai trouvé sur le net, mais des essieux plus long sont des essieux "plus lourds" (750kg par exemple) qui ont donc pas plus d'intérêt pour mon projet de remorque vu que je n'aurai besoin que d'un PTAC de 450 à 500kg. Fabriquer une remorque avec un essieu de voiture de. De plus ces essieux plus larges et plus "lourds" sont forcement plus cher;-) L'idéal pour mon projet de construction de remorque, serait de trouver des demi-essieux de 350kg, mais je n'en trouve pas, ou qui sont plus cher que l'essieu complet référencé dans le premier message. Est-ce que quelqu'un connaitrait un vendeur qui propose ce genre de matériel?
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Moumouss #6 28-04-2010 17:28:15 Bonjour Pont, j'ai trouvé ton acticle super pertinant. Aurais tu la possibilité de partager un plan de remorque pour majuster a tes propos. Merci d'avance ramses22000 #7 12-03-2012 19:34:56 Bonjour. Voila je me suis poser les même question que toi est en cherchant un peu sur google je suis tombé sur ce blog Il y a un un tuto avec des photo d'exemple pour la fabrication d'une remorque je sais pas si cela poura d'aider. bonne journée. Remorque fourgon avec capot amovible. genniechs12 #8 13-03-2012 11:27:11 C'est une bonne question que je voudrais savoir aussi bien! Aléa #9 14-06-2012 21:35:58 Bonsoir, Je n'ai pu répondre à la question suivante: Faut-il une plaque constructeur pour une remorque de moins de 500 kg, donc pas homologuée, construite "maison"? Pour ma part, je serais tenté de répondre par la négative même en tenant compte de la rédaction de l'article R317-9 du CR Dernière modification par Aléa (14-06-2012 21:36:31) dada04 #10 04-07-2012 19:44:35 Bonsoir. A ma connaissance, c'est avant tout la plaque qui défini la charge et le poids maximal de la remorque en circulation si celle ci n'est pas immatriculée.
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plus important pour l'instant de s'occuper de ma cti et de ma gld! ) Moteur: 1. 6i de 115 (XU5JA) Couleur: Rouge écarlate (P0KG) Description: Presque fini 205 CTI de 1986 - 10kms Moteur: 1. 4i de 75 (TU3M/Z) Couleur: Blanc banquise (P0WP) 205 Sacré Numéro de 1996 - 127000kms 205 GLD de 1992 - 800000kms ven. 8 juin 2012 21:00 Pas mal de taf déjà! Dommage que ce soit une 5 portes (ca aurait été mieux avec une 3 portes ou un cab), mais on fait avec ce qu'on a! Bravo pour avoir récupéré ca! Bon courage! Yann57400 Messages: 25 Enregistré le: jeu. Fabriquer une remorque avec un essieu de voiture de luxe. 10 mai 2012 19:55 Localisation: Moselle dim. 12 août 2012 21:26 Salut à tous Je viens de finir la mienne avec le cul d'un Kangoo 2 semaines de boulot... et je veux encore fignoler quelque trucs Pour la réglementation Imperativement moins de 500kg en charge Un tête de lapin homologuée (attelage) 2 triangles 2 feux de stop 2 clignotants 2 feux de positions 1 éclairage de plaque minimum 1 plaque de tare avec poids à vide, surface L x l et poids total en charge Les remorques artisanales sont tolérées si 100% aux normes Aucun texte du code de la route n'interdit leurs circulations pour le moment dim.