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Bonjour, Ayant de multiple problème sur mon véhicule acheté neuf en 2011 chez Peugeot, je ne sais vraiment plus quoi comprendre de la part de ce constructeur. Je vous fait un bref récapitulatif de la situation actuel. J'ai acheté mon véhicule en septembre 2011 dans un concession de la marque. A l'arrivé du véhicule, le GPS n'était pas actif ( bizarre pour un véhicule étant vendu avec). Je roule beaucoup la première semaine (~1000km) et me ne trouvant pas l'indice kilométrique de révision, je cherche comment l'avoir. Et là grosse surprise, la révision apparait à ~19000km au lieu de ~29000km. De plus je trouve que le véhicule a des ratés. Je le ramène pour vérification et là surprise: vous n'êtes pas en condition sévérisée. Réglage d'un diesel sur une essence... Nouvelle 308 voyant service de. Soit mais pas franche agréable après seulement 15 jours d'utilisation. Je roule donc ~12000km et nous arrivons en mai 2012. Je trouve que la direction commence à faire du bruit. Rdv chez Peugeot pour contrôle de cette anomalie. Résultat colonne de direction desserré.
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Bonsoir et merci pour vos réponses, je verrai tout à l'heure si elle a changé d'avis. entre temps j'ai lu plein de choses sur ce fameux réservoir d'adblue des 308..... Si j'avais su j'aurai po lu! Que de problème! J'espère que je ne fais pas partie du lot. Entre autre j'ai listé ça: - problème de sonde de niveau d'adblue - réservoir qui se déforme à cause d'un vide qui se crée du à une mauvaise dépressurisation du réservoir - passage à la valise pour que le voyant s'arrête. Nouvelle 308 voyant service.de. Ma voiture a normalement bénéficié de tous les rappels constructeurs. Certains témoignages disent que le voyant cesse de s'allumer au bout de quelques kilomètres roulés (20/30kms). Je n'ai pas trop envie de tenter la batterie par peur de faire des conneries: c'est quoi la procédure exacte et le respect des temps dont vous parlez? Pour la procédure batterie: Ouvrir le capot, ensuite laisser le véhicule contact coupé et porte fermées pendant 5 min. ( il ne faut pas faire d'actions sur le véhicule, pas d'ouverture de porte lu d'actions sur la télécommande).
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Je n'ai trouvé des flaques d'eau que sur la batterie et je soupçonne que l'eau s'est infiltrée à côté du gicleur d'essuie glace. S'il y a eu d'autres infiltrations, il ne reste aucune trace; la chaleur du moteur les aurait vaporisées - seule la batterie reste froide. Donc, problème résolu (j'espère). Voyant SERVICE allume + bip bip bip - Problèmes Peugeot 208 - Forums Peugeot - Féline. Retourner vers Problèmes Peugeot 208 Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 1 invité
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Afin de percevoir la provenance de ce problème la meilleure des solutions sera de passer votre Peugeot 308 à l'outil diagnostic, dans le cas où vous ne connaissez pas comment faire pour mettre en oeuvre cette procédure, vous allez pouvoir trouver toutes les indications nécessaires pour mettre en oeuvre cet acte en parcourant notre tutoriel dédié. Problème d'alerte anti pollution urée - Peugeot - 308 - Diesel - Auto Evasion | Forum Auto. Nous allons essayer dans la liste ci-dessous de vous montrer le maximum de données sur les principaux messages d'alertes qu'il peut vous signaler: Une vidange effectuée sans remettre à zéro le voyant: Dans l'hypothèse où vous avez fait votre vidange vous-même, il est fort probable que vous n'ayez pas su qu'il fallait "remettre à zéro le voyant vidange de votre Peugeot 308, découvrez la méthode pour accomplir cette petite remise à zéro du voyant clé à molette de votre auto. Problème de niveau d'huile: Il est plausible que ce soit le capteur de niveau d'huile qui vous témoigne que votre niveau d'huile est inférieur à la limite basse. Vanne EGR: Une des autres origines possibles, est que le le voyant clé à molette de votre Peugeot 308 soit allumé à cause de votre vanne EGR qui est qui est pleine de gaz d'échappement non brulés, dans la majeure partie des cas c'est le cas dans le cas où vous réalisez des petits trajets ou alors que vous ne poussez pas les rapports de votre véhicule.
Débranché la batterie et la laisser débranché qq minutes. La rebranché et attendre 2 min avant d'ouvrir la porte et mettre le contact.