Demontage Ventilateur Chauffage Clio 3
Une fois le volant baissé au maximum, vous allez devoir démonter les deux clips ou vis placés en haut du tableau de bord. Si ce sont des vis, munissez vous d'un tournevis. Citation: Tourner le bouton vers la droite et du verra les chiffres clignoter. Tu tournes toujours pour régler les heures, tu appuyes pour passer aux minutes, tu tournes à nouveau pour les régler et enfin tu appuyes une dernière fois pour sortir de la fonction réglage… C 'est bien la bonne façon de procéder. Pour accéder à l'affichage 2 dédié au réglage de l'heure, appuyez sur le bouton 3 ou 4 de la manette 1. Attendez quelques secondes, les heures et les minutes clignotent. Panne de ventilateur de chauffage sur Clio III (clim manuelle) - Renault - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Vous êtes en mode réglage, faites un appui long sur le bouton 3 ou 4 pour régler les heures. Pour changer les heures et les minutes munissez vous de votre objet pointu ou de votre stylo et appuyez sur les boutons qui sont à gauche des lettres H et M. Pour valider l'heure, vous n'avez qu'a attendre, une fois le réglage fait.
Demontage Ventilateur Chauffage Clio 3 Prix
Ou pour résoudre les soucis? Réponse de Fuza Informations et discussions Questions globales Résolu: Probleme ventilation/ chauffage clio 3 aide #5 300€ pour un diagnostique ou un devis oui c'est du vol. En revanche pour le remplacement des pieces, je pense que tu en auras pour + de 300€. #6 Tout dépend de ce que c'est ça peut-être une connerie, un compresseur, du gaz, une fuite ECT. Réponse de Chris' Informations et discussions Questions globales Résolu: Probleme ventilation/ chauffage clio 3 aide #7 Salut. 300 euros c'est le coût de la MO pour le démontage pour vérification. Après c'est un peu élever x) Si tu es débrouillard tu peux vérifier et même changer toi même les pièces. Demontage ventilateur chauffage clio 3 prix. Le soucis est connu sur les clio et c'est souvent le Module de commande de clim ( Chauffage), la résistance ou alors le pulseur d'air habitacle. Tu as vérifier les fusibles? ( Check tous 1 par 1 car souvent 1 fusible contrôle plusieurs options) La ventilation ne marche sur aucune vitesse? A froid comme a chauf aucun changement?
Bonjour à tous, Pour compléter mon précédent message sur cette panne, je me suis astreint à remettre la ventilation de ma Clio en service. Je me propose d'expliquer pas à pas la procédure afin de dépanner tout ceux qui rencontrent le même problème sur leur Clio 3. - débrancher la batterie - retirer le cache-plastique inférieur côté conducteur - retirer le cache plastique sous le volant - déclipser la platine fusible de son support plastique - déclipser ce support de la ferrure métallique du véhicule En fait, le défaut décrit dans le premier message (pas de ventilation sur les 4 vitesses) provient de l'échauffement puis de l'isolement par intermittence de la cosse qui amène le + 12V sur le boîtier de résistances. Impossible de resserrer la cosse femelle car inaccessible. De plus, la panne réapparaîtra. Comme indiqué, remplacer le boîtier de résistances, c'est pareil, la panne réapparaîtra. Demontage ventilateur chauffage clio 3 2013. Comme disait Ballbearing, la solution est de "bypasser" cette connexion devenue aléatoire. Bizarrement sur ce véhicule (Clio 3 clim manuelle), le fil jaune provenant du fusible 10 et le fil jaune provenant du fusible 11 aboutissent à cette fameuse cosse femelle qui (fort logiquement) a tendance à chauffer (> 20A!!! )