Platine Porte Fusible Espace À Toulouse
En savoir plus En stock ref: GC30132 Boitier porte fusibles et relais pour Golf 2 et Jetta 2 jusque ->07/1989 5/5 140, 95 € TTC En savoir plus Boitier porte fusibles et relais pour Golf 2 et Jetta 2 jusque ->07/1989 Des problèmes électriques en VW Golf 2 ou Jetta 2 peuvent être causés par de l'oxydation ou du jeu dans les connectiques de cette platine porte fusibles et relais. Pour repère: le bouton de warning se trouve encore sur le tableau de bord comme le bouton de dégivrage de lunette arrière (pas pour versions avec warning sur la colonnede direction au dessus des commodos) 140, 95 € TTC Résumé du produit Plus que 3 en stock ref: C152638 Levier de blocage pour platine porte fusibles 4. 8/5 1, 53 € TTC En savoir plus Levier de blocage pour platine porte fusibles Convient pour - Corrado - Golf 2 - Passat 3 ->93 - Transporter T4 jusque châssis ->70-P-250 000 Pour véhicules avec direction à gauche Levier permettant de bloquer la platine sur son support besoin de 2 pièces 1, 53 € TTC Résumé du produit En stock ref: CD10300 Boîtier pour 4 fusibles plats 4.
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c25 j5 ducato et dérivés Un forum dédié aux C25, J5, Ducato et véhicules dérivés Bienvenue Previous topic:: Next topic Author Message Diouf30 Membres Offline Joined: 09 May 2016 Posts: 23 Posted: Sun 22 Aug 2021 - 07:26 Post subject: Platine porte fusible C25D Turbo série 2 Bonjour, J'ai la platine porte fusible qui a fondue au niveau du fusible n°13 (ventilateur moteur) Existe-t-il un porte fusible simple pour pouvoir brancher ce fusible autre que sur la platine d'origine? Merci! Back to top Contenu Sponsorisé Posted: Today at 19:54 Post subject: Platine porte fusible C25D Turbo série 2 rabolliot Guest Offline Posted: Wed 25 Aug 2021 - 09:11 Post subject: Platine porte fusible C25D Turbo série 2 Bonjour, C'est un problème récurrent sur les C25 au niveau des ventilos qui tirent 25 A plein pot, avec des mauvaise connectiques. Mettre un fusible plus fort n'améliorera pas la platine, au contraire. Ce souci revient régulièrement, le plus simple est de repasser une alimentation ventilo directe batterie avec fusible et relais placé sur la traverse avant par exemple, attention vu le raccourcissement de la ligne, il faudra prévoir un ampérage plus fort pour le démarrage 35 ou 40 A, comme quoi au démarrage les méandres et les pertes de l'installation d'origine freinent beaucoup le flux électrique >> ceci expliquant les échauffement de cette platine.
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CIOL OIBUR niagerraL euR 51 snoL 04146 ecnarF Caractéristiques de l'objet Occasion: Objet ayant été utilisé. objet présentant quelques marques d'usure superficielle,... Numéro de pièce fabricant: Identifiants du produit Numéro de pièce fabricant Caractéristiques principales du produit Informations sur le vendeur professionnel PHILIPPE RUBIO SAS RUBIO LOIC 15 Rue Larregain 64140 Lons France Une fois l'objet reçu, contactez le vendeur dans un délai de Frais de retour 30 jours L'acheteur paie les frais de retour Cliquez ici ici pour en savoir plus sur les retours. Pour les transactions répondant aux conditions requises, vous êtes couvert par la Garantie client eBay si l'objet que vous avez reçu ne correspond pas à la description fournie dans l'annonce. L'acheteur doit payer les frais de retour. Détails des conditions de retour Retours acceptés, Acheteur, 30 jours Le vendeur n'a indiqué aucun mode de livraison vers le pays suivant: Brésil. Contactez le vendeur pour lui demander d'envoyer l'objet à l'endroit où vous vous trouvez.
Accueil / Technique [Electronique-Electrique] Bonjour, Il y a 2 jours, après m'être arrêté 10 minutes sur un parking, j'ai voulu démarrer mon plus rien au tableau de bord! (j'entendais pourtant les relais fonctionner, les phares marchaient, l'auto-radio aussi). Au bout de 3 minutes, je refais un essai, et là plus aucun soucis! OUF?! Mais hier soir, je rentre mon véhicule au garage et le temps de descendre pour ouvrir le portail.... extinction totale à nouveau (cette fois le moteur était en marche) fonctionnait sauf l'allumage du tableau donc impossible de redémarrer (comme si je n'avais plus rien! ). Il a falu attendre à nouveau 3 minutes pour que tout refonctionne (?!? ). Pour couronner le tout, depuis 3 semaines seule la vitesse maxi de ma ventilation de l'habitacle fonctionne (la 1 et la 2 HS). Voilà, si vous avez des indices, voire même des solutions je suis à votre écoute... D'avance merci _________________ Espace II TD de 11/1995 195 000 Km J'ai un espace TD de 12/95, j'ai eu un pb de ventilation, la 3e vitesse ne marchait plus.