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Ces boîtes 02M sont relativement rares et leurs logements sont différents de ceux des boîtes 02M montées sur les VW Golf, Audi A3, etc. Dans ce cas, nous avons créé un kit de support adapté, pour ce type de boîte de vitesses. Dans quelle position dois-je enfoncer les roulements / les paliers? La position est toujours différente en raison des tolérances sur la carrosserie. La meilleure façon de procéder est: -Monter le support moteur et boîte de vitesse (sans roulements). La boite de Vitesse — Volkswagen Polo G40. -Laisser Le moteur et la transmission "suspendu" dans le véhicule pour que tout s'emboîte parfaitement. -Marquer la position de la façon dont les roulements doivent ensuite être enfoncés. -Enfoncer les roulements. Les roulements étant excentriques, tu peux parfaitement aligner le moteur et la boîte de vitesses. As-tu une question? Écris-nous
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Comme sur cette photo: On effectue un tour d'un arbre de sortie et on compte le nombre de tours du disque d'embrayage. (Faites des repères pour plus de précision). Le tableau suivant reprend tous les rapports des boîtes 020 existants, ainsi que les différents couples coniques. Avec le nombre de tours obtenu, il suffit de s'y référer. Boite de vitesse g60 et. A hauteur de la première colonne vous aurez le rapport de la vitesse en question et à hauteur de la première ligne le couple conique. Il suffit d'effectuer le comptage pour chaque vitesse afin d'avoir tous les rapports de la boîte. Attention: S'il s'agit d'une boîte munie de bagues cônes, il faut vérifier que l'autre arbre de roue tourne bien à la même vitesse ou fasse bien 1 tour également. S'il s'agit d'une boîte non munie de bagues cônes, il faut bloquer l'autre arbre de sortie (par exemple avec une pince-grip) et diviser le nombre de tours obtenus par 2. Comment savoir si la boîte a les bagues cônes? S'il y en a, l'autre arbre de sortie tourne dans le même sens.
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boite a vitesse g60 hello! y a t'il une autre boite que celle d'origine? qui pourrait la remplacer et plus resistante.... style seat cupra R 1. 8l turbo..... la g60, plus tu monte dans les tours et + t'as envie d'accelerer!!! jorgegti En fond de troisième Messages: 1032 Inscrit le: Dim 04 Déc 2005 21:18 Localisation: geneve Envoyer un e-mail à jorgegti par nung60 » Mar 06 Déc 2005 14:36 peut être la boîte Vr6??? Les Boîtes de vitesse - www.passiongolfgti.com. bonne route... nung60 Au parking Messages: 232 Inscrit le: Lun 21 Mar 2005 17:08 Localisation: Vernier Genève Envoyer un e-mail à nung60 YIM par Chevyracer » Mar 06 Déc 2005 15:25 nung60 a écrit: peut être la boîte Vr6??? Non désolé, sur le plan pignonerie, elle est similaire à pars la longueur des rapports, mais pas plus solide..... Et la fixation de la cloche sur le bloc moteur n'est pas la même... Avis perso je pense que la boîte d'origine ( en état!!!!! pas un truc tout rincé merdique... ) encaisse pas trop le choc To be continued.... Chevyracer Les Modos Messages: 1180 Inscrit le: Dim 06 Fév 2005 16:03 Localisation: Soral Envoyer un e-mail à Chevyracer Site Internet Re: boite a vitesse g60 par ante » Mar 06 Déc 2005 20:06 jorgegti a écrit: hello!
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8L Boston LA5U 115150 kms Je suis allez aujourd'hui a persan chez Patrick Dedit, c'est un personnage, il a 56ans travaille depuis ses 17 ans chez VW. Il a un garage à lui et travaille seule. Il est passionner par les gti et connait comme sa poche. Il a fait le mans, le paris dakar en mécano. Et a fait lui même du rallye. C'est un dingue dans le bon sens du terme. Plein d'histoire... Je lui est apporter ce midi la boite ATB avec l'autobloquant et ce soir je reçoit un coup de fil. TechniqueG60.com - Forum Technique G60 - Sujets dans La boite de vitesses (1/1). Il me dit qu'il l'a toute démonter déjà et m'annonce par contre les mauvaise nouvelles: - boite bruler qui a surement tourner sans huile - syncro de deux fusiller - buter casser Il a fait un devis avec des pieces VW et y en a pour 1100 euro TTC avec 580 de pièces.... Aie, pour moi c'est trop chère, je vais faire un devis avec les pièces d'angleterre pour voir mais c'est un budget. A suivre.... vache le prix des pièces! après la main d'œuvre me parait correct. Le genre de "dingue" qu'on aime rencontrer!!! En effet c est un budget mais ça reste correct je pense Chez qui Pierrot avait emmener refaire sa boite sur son limited replica?
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