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2 / 11 Mercedes-Benz 300 SL On commence notre diaporama avec la très charmante Mercedes-Benz 300 SL. En plus d'avoir une carrosserie à couper le souffle, la 300 SL a un châssis tubulaire très rigide. En revanche, il était impossible d'accéder à l'intérieur de la voiture avec des portes classiques, car la structure tubulaire montait trop haut et il fallait donc innover pour inventer un nouveau type d'ouverture de portes: les portes papillon étaient nées. 3 / 11 De Tomaso Mangusta Des décennies plus tard, De Tomaso s'est inspiré de Mercedes pour sa Mangusta. Voiture avec porte arrière coulissante sur mesure. Cette fois, l'ouverture en papillon ne concerne pas les portes, non, mais le compartiment moteur situé à l'arrière. Grâce à cette conception, il était plus facile d'accéder au moteur V8 de 4, 7 litres de cylindrée, l'effet "waouh" était garanti. 4 / 11 DeLorean DMC-12 Si tout le monde connaît aujourd'hui la DeLorean, c'est grâce au très célèbre film Retour vers le futur. On ne peut pas dire que la DeLo brillait par ses performances, elle avait un moteur V6 qui ne développait que... 130 ch.
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Le Dacia Dokker va étoffer le catalogue de la marque roumaine propriété de Renault d'ici la fin de l'année. Ce modèle au faciès que l'on dit proche du Lodgy sera à ranger dans le segment transversal des ludospaces. Transversal car il empiète sur celui des monospaces familiaux mais également sur celui des utilitaires (VUL). En ce qui concerne Dokker dont voici un dessin en provenance d'un site de passionnés de Dacia (ça existe) le comparant à un Lodgy (à gauche), sachez qu'il sera plus court (porte-à-faux arrière raccourci) que le monospace présenté à Genève mais également plus haut. À l'arrière, il disposera non pas d'un hayon mais de 2 portes comme le MCV tandis que sur le flanc, une porte coulissante typique des ludospaces sera présente. Opter pour une voiture avec portières coulissantes : pourquoi et pour qui ? -. Positionné sous le Lodgy, le Dokker devrait débuter sous les 9000 euros.
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C'est le même type de loquet que pour une porte de clôture normale. Porte coulissante double Si vous avez besoin d'une porte coulissante de plus de 12 pieds, il faut modifier votre projet et utiliser une porte coulissante double. Même s'il est possible d'avoir des poutres de plus de 12 pieds, une ouverture de cette dimension risque d'affaiblir la poutre. Au fil du temps, la poutre pourrait s'affaisser au centre et rendre inutilisable la porte coulissante. Nous recouvrons l'ensemble de la poutre en acier avec du bois pour que la finition soit agencée avec le reste de la clôture. Voiture avec porte arrière coulissante bois. Si vous devez utiliser 2 places de stationnement et qu'une seule porte coulissante ne permet pas une ouverture assez large, c'est une solution qui pourrait vous intéresser. Nous avons donc mis au point un système de portes coulissantes double supporté par une poutre en acier (H-beam). Il est même possible de mettre côte à côte 3 portes coulissantes si vous disposez d'un espace restreint. Si vous avez des questions concernant les portes coulissantes ou les clôtures à Montréal, contactez-moi en utilisant la section CONTACT.
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4 / 12 Ferrari LaFerrari On ne pouvait pas faire ce diaporama sans parler de la reine des Ferrari avant l'arrivée de la SF90 Stradale. Il s'agit de la LaFerrari, l'hypercar hybride, produite de 2013 à 206 pour remplacer la Ferrari Enzo. Équipée d'un moteur V12 de 6, 3 litres, la LaFerrari dispose d'une puissance maximale de 963 ch qui lui permet d'atteindre 100 km/h en moins de 3 secondes. L'ouverture des portes façon papillon est présente aussi bien dans la version traditionnelle que dans la version ouverte avec toit rétractable. 5 / 12 Ford GT La première génération de Ford GT, lancée en 2004, avait des portes qui s'ouvraient de manière normale, à l'exception du fait qu'elles comprenaient une partie du toit, comme sur la légendaire GT40 à laquelle elle rendait hommage. Une conception faite pour faciliter l'accès en raison de sa très faible hauteur. La deuxième génération produite depuis 2016, en revanche, s'est permis quelques digressions dont, précisément, les portes papillon. Voiture avec porte arrière coulissante en verre. Équipée d'un 6 cylindres en V biturbo de 3, 5 litres, elle délivre 600 ch.
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