Alternateur Virago 125 Plus – Corrigé Bac L 2007 Français - Annales - Exercices
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Ce qui epliquerais aussi tpon probleem de vitesse si tu as une consomation franche de courant, il ne t'en reste plus assez pour ton allumage qui ne sais pas donner toute sa puissance et pas au bon moment donc un moteur qui fonctionne mal. du coup ta batterie qui dois donner beaucoup de courant prendant longtemps fini elle aussi par chauffer ce qui explique son ebulition et que elle se vide rapidement. Alternateur virago 125 x. si tu decharge plus vite que ce que tu ne charge. si tu as un ourt circuit quelques part qui se crée, au point de faire tout ces effet, tu devrais vite trouver le fil qui chauffe lui aussi, a toi de lze trouver et voirs si il ne fait pas masse quelques part voir si il ne touche pas d'autre cable. le pire serais dans une gaine il te faudrais alors l'ouvir sur sa longeur pour trouver l'endroit si les extremités sont bonne. mainteant il se peut aussi que le cour circuit se passe dans un boitier ou dans un porte fusible, mais toute tes phenomene me font franchement penser a un bon cour circuit.
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Produit ajouté au panier avec succès Il y a 0 produits dans votre panier. Il y a 1 produit dans votre panier. Total produits TTC Frais de port (HT) Livraison gratuite! Total TTC Agrandir l'image Référence S410485017026 5 à 10 jours ouvrés En savoir plus Joint de carter alternateur Athena Pour Yamaha XV Virago 125cc 1997-1999 Correspond à la référence origine Yamaha 4RF154510100 Voir l'attestation de confiance Avis soumis à un contrôle Pour plus d'informations sur les caractéristiques du contrôle des avis et la possibilité de contacter l'auteur de l'avis, merci de consulter nos CGU. Aucune contrepartie n'a été fournie en échange des avis Les avis sont publiés et conservés pendant une durée de cinq ans Les avis ne sont pas modifiables: si un client souhaite modifier son avis, il doit contacter Avis Verifiés afin de supprimer l'avis existant, et en publier un nouveau Les motifs de suppression des avis sont disponibles ici. Branchement batterie + allumage Virago - Page 2. 5 /5 Calculé à partir de 1 avis client(s) Trier l'affichage des avis: Alain J. publié le 17/04/2021 suite à une commande du 20/03/2021 nickel Cet avis vous a-t-il été utile?
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22-05-2007 18:16 Panne régulateur sur Yamaha Virago 125 C'est avec beaucoup de plaisir que je decouvre enfin un site motard digne de ce nom. Toutes mes félicitations aux créateurs. N'ayant pas vu de question équivalente a la FAQ je me permets donc de solliciter votre attention. Voila mon probleme: j'ai un virago 125 de 1997 qui a toujours rencontrer des problemes electrique sous la pluie ( batterie qui se vide, perte de puissance, callage) mais par contre pratiquement jamais sous temps sec. Dernièrement, en allant bosser, ma toto s'est mise à brouter puis à "peter" puis panne... sur autoroute, pas le pied. Alternateur virago 125 review. J'ai pu redemmarer sans problème mais je ne depassais pas les 15 km/h.. ensuite odeur de brulé et la batterie s'est vidée ( fumée blanche). J'ai cru dans un premier temps à un court circuit de la batterie, changement de celle -ci qui n'a pas résolu le problème. Changement des bougies, aucun changement.. Les ampoule claques ainsi que le fusible général... Le régulateur dégage 17. 8 volt à 3/4 milles tour.
Pour qui souhaite réaliser de sérieuses économies en cas de défaillance de ces organes essentiels à un bon fonctionnement de sa moto quelques conseils: Comment vérifier le circuit de charge électrique de votre moto: L'alternateur moto, débrancher la cosse de sortie du stator et contrôler entre les broches des fils jaunes (2 broches pour un stator en monophasé et trois broches pour un stator triphasé). La tension alternative doit être supérieure à 30 V. Si vous n'avez aucune tension, votre stator est HS. Le régulateur après avoir contrôlé votre alternateur, moto éteinte vérifiez la tension aux bornes de votre batterie qui doit être entre 12 Volts et 13 Volts puis démarrez la moto et contrôlez à nouveau la tension qui doit être entre 13. 5 Volts et 14. 5 Volts. Si celle-ci est toujours à la même tension que moto éteinte ou bien supérieure à 18 Volts votre régulateur est HS. La batterie suite à la vérification de votre alternateur et de votre régulateur, il ne vous reste plus que la batterie.
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Je donne des arguments, des exemples. Un suggestion de correction du sujet 2: Lire, c'est frémir de plaisir, d'impatience, éprouver des émotions (joie, peine, peur…): Je partage cette opinion car j'éprouve beaucoup de plaisir en lisant, j'aime la lecture. Lorsque j'ai commencé le premier tome d'Harry Potter, je ne pouvais pas m'arrêter de le lire, dès que j'avais un moment de libre, je me jetais sur mon précieux ouvrage. Assis dans le canapé du salon, seul face à mon livre, je ne suis en fait pas vraiment seul. Sujet bac pro français 2007 2018. Je découvre des personnages extraordinaires, je m'évade avec eux, j'ai eu peur lorsqu'ils sont confrontés à des monstres, je suis heureux avec eux, j'éprouve de la peine si quelque chose de triste leur arrive… Et je suis toujours impatient de connaître la suite de leurs aventures! Cependant, ceci n'est pas vrai pour tous les livres et toutes les histoires. Certains ouvrages m'ennuient terriblement: je m'endors dès la première page ou je ne prends même pas la peine d'en feuilleter les pages.
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