Réducteur De Bruit Échappement Moto
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Au niveau des performances observées on peut voir que le réducteur permet en moyenne une diminution de 2 db à l'arrêt et en roulage, cependant certaines moto, plus bruyantes, affichent des résultats allant jusqu'à moins 12db. Réducteur de bruit échappement moto auto. Si les 2db de moyenne semblent faibles sur le papier, la différence sonore est flagrante entre les passages avec et sans réducteur, comme le précise Jacques Bolle, Président de la FFM: Le bruit ressenti suit une courbe exponentielle: plus le nombre de décibels est élevé, plus chaque décibel supplémentaire est entendu. La différence est donc d'autant plus forte quand on passe de 120 à 117 db que de 53 à 50 db. La réduction de bruit entraine également une réduction de puissance; la perte est estimée à 3ch et n'impacte que peu sur la puissance du moteur, reste cependant à voir l'influence sur l'accélération. Commercialisé par la FFM, le réducteur sera disponible dans les prochains mois et devrait pouvoir équiper les motos pour la saison l'instant, la politique d'acquisition du réducteur n'est pas encore définie: la fédération vendra les réducteurs aux clubs qui pourront ensuite les vendre, les louer ou les donner à leurs licenciés.