Moteur 500 Tr/Min
octobre 12, 2021 Moto / Scooter Les scooters ont beau dominer le marché dans les années 1990, mais ils ne peuvent détrôner les cyclos à boîte. Séduisant aujourd'hui de plus en plus de motards, ces deux-roues se déclinent en trois catégories: les enduros, les supermotards et les sportives. Celle qui nous intéresse ici, la Yamaha TZR 50, figure dans la catégorie des sportives. Bien plus qu'un simple moyen de locomotion, ce 50cc à vitesses ne fait aucun compromis sur sa performance et sa motorisation dernière génération. Moteur 50 tzr car. La motorisation d'un cyclo dissimulée dans le look d'une moto sportive La Yamaha TZR 50 est un 50cc qui séduit toujours les jeunes cyclomotoristes. Avec son puissant moteur, sa ligne aérodynamique optimisée et sa redoutable tenue de route, ce cyclo 50 offre tout le look d'un deux-roues racing. Lancée en 1998 en parallèle du X Power signé MBK, la filiale de Yamaha, la TZR a indubitablement conquis un large public en quête de sensations fortes sur des super-sportives. Sous le cadre périmétrique de la TZR 50, on retrouve un moteur monocylindre 2T à refroidissement par eau.
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Il affiche sur ses flans le n°46 et l'authentique logo de la victoire de Valentino Rossi en MotoGP 04. Le TZR 50 a toujours été le premier pas pour les jeunes qui rêvent de rouler un jour en R1 ou en R6. Avec cette version Race Replica, les supporters de Valentino Rossi s'identifieront au champion en arborant ses couleurs!! !
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Le nom de Yamaha regroupe à lui tout seul beaucoup d'exploits sportifs dans de nombreuses disciplines: Grand Prix de vitesse ou de motocross, endurance, rallye-raids... Alors quand on présente une Yamaha on n'est pas avare de superlatifs. La TZR a une tenue de route exceptionnelle dûe à une partie cycle lourde pour une 50cc. Mais cela ne l'avantage pas à l'accélération. Il est cependant impossible de quitter votre trajectoire avec cette machine (sauf grosse erreur de pilotage). Moteur complet moto 50cc à boîte et scooter – Achat pas cher - 50factory.com. Cette moto est d'une grande précision dans les courbes. La TZR c'est également une allonge exceptionnelle et des relances très convaincantes. Une vraie "petite" moto digne de ce nom! De nombreux fans de moto ont adopté la TZR 50 pour ensuite la personnaliser et lui donner une allure de grosse cylindrée. Avec son esthétique de sportive, la 50cc de chez Yamaha se prête bien à cet exercice. CARENAGE YAMAHA TZR 50 (1996-2002) ELECTRICITE YAMAHA TZR 50 (1996-2002) MOTEUR YAMAHA TZR 50 (1996-2002) PARTIE CYCLE YAMAHA TZR 50 (1996-2002) EQUIPEMENT-ATELIER YAMAHA TZR 50 (1996-2002) FICHES TECHNIQUES 50 À BOITE Cet article a bien été ajouté à votre panier Vous avez déjà ajouté ce produit au panier ou bien il n'y en a pas assez en stock.
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Frein avant disque Ø 280 mm + étrier radial à double piston Frein arrière disque Ø 220 mm + étrier radial à double piston Longueur 2002 mm Largeur 689 mm Hauteur 1105 mm Hauteur de selle 815 mm Empattement 1341 mm Garde au sol 151 mm Poids vide 114 kg Capacité du réservoir d'essence 13, 8 l Capacité du réservoir d'huile 1, 2 l Rétroviseur gauche et droit Béquille latérale Compte tours Jauge d'essence Bouchon de réservoir à clé