Remonter/Reconditionner Un Bloc Moteur - Morisse Nayrat Motors
Plusieurs issues se sont de plus en plus développées aujourd'hui pour tirer un maximum de profit d'un moteur usagé. Parmi celles-ci, figure le reconditionnement dont l'intérêt est incontestable. Un moteur reconditionné est un moteur qui entame une deuxième vie et affiche les mêmes performances qu'un moteur neuf. En effet, tout ce qui pouvait être usé a été remplacé. Reconditionnement de moteur : en quoi consiste-t-il ?. Mais que se passe-t-il lors du reconditionnement d'un moteur? Moteur reconditionné: qu'est-ce que c'est? Un moteur reconditionné désigne un moteur usé qui a été sujet à d'importantes réparations. À l'issue du reconditionnement, le moteur prend naturellement une nouvelle vie et est identifié à un moteur neuf. Il faut noter que les performances d'un moteur reconditionné sont généralement identiques à ceux de moteurs neufs. Pour reconditionner un moteur, il suffit d'effectuer un échange de toutes les pièces usagées dont il est pourvu. Il peut s'agir: du bloc moteur; du vilebrequin; des roulements primaires de vilebrequin; des principaux roulements de l'arbre à cames; des pistons et des pièces accessoires que sont les axes et les clips; des poussoirs de soupape.
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Il faut toutefois noter que pour acquérir un moteur reconditionné, vous devez compter en moyenne entre 1000 et 3000 €. Conclusion Le reconditionnement du moteur est le moyen par excellence pour redonner vie à un moteur qualifié de vieux ou d'usé. Il permet d'utiliser le plus longtemps possible un moteur. Moteur reconditionné : Processus, avantages et coût. De plus, il est moins coûteux que l'achat d'un moteur neuf. N'hésitez donc pas à expérimenter le moteur reconditionné. Toutefois, cette réparation aussi importante doit être réalisée auprès des experts pour sa réussite.
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Votre véhicule souffre alors que le réparer s'avère trop cher? Envisagez de remplacer son moteur afin de lui donner une seconde jeunesse. Changement de moteur d'une voiture Le moteur constitue le cœur de votre véhicule. Son changement s'impose quand la mécanique de la voiture se trouve en piteux état. Cette opération consiste à raccorder un nouveau moteur (jamais neuf, car trop cher) au reste de l'automobile. Choisissez entre: – un modèle standard (sorti directement de l'usine et reconditionné); – et un moteur d'occasion. Notez que le modèle standard bénéficie d'une garantie allant d'un à deux ans. Changer son moteur: dans quel but? Le prix d'un remplacement de moteur est assez élevé. Moteur reconditionné : comment ça fonctionne ? - la passion de l'auto. Toutefois, il s'impose quand: – des pièces importantes et irréparables sont abîmées (turbos, joints de culasse, etc. ); – le moteur est trop usé (afin d'éviter la casse totale). Pour garantir votre sécurité, il est fortement recommandé de confier cette tâche à un professionnel. Les limites d'un changement de moteur Un changement de moteur est permis tant qu'il n'augmente pas les performances de votre véhicule.
Remplacement guide et sièges de soupapes Nous changeons et ajustons les guides de soupapes. L'ajustement des guides se fait à l'aide d'un outil appelé alésoir qui permet de régler parfaitement la tige de soupape et le guide. Nous rectifions les soupapes usagées à l'aide d'une rectifieuse spécifique qui leur redonnent leur forme initiale et permet leur réemploi. Les angles de portée préconisés par le constructeur sont ainsi à nouveau respectés. Nous rectifions également les sièges de soupapes avec une machine assistée par ordinateur. Cette opération permet de redonner aux sièges de soupapes leur forme initiale, ceux-ci peuvent avoir perdu leur profil suite à l'usure de contact entre le siège et la soupape. Reconditionner un moteur se. Ainsi, l'étanchéité nécessaire au bon fonctionnement de la culasse est restaurée. Un contrôle à l'aide d'un dépressiomètre est effectué après chaque rectification de sièges de soupapes. Rectification pastilles Lorsqu'on rectifie une soupape, on modifie sa géométrie. Il faut donc rectifier les pastilles pour régler le jeu aux soupapes.