Optimisation Électronique Er6
69, 00 € UGS: 144574333534 Catégorie: Non classé Description Informations complémentaires Avis (0) eBay tete de fourche piste poly kawasaki ER6 650 2006 2008 a adapter nu sans patte un eclat dans le poly dessous voir photo état Fabricant compatible Kawasaki Marque Numéro de pièce fabricant Non applicable Seuls les clients connectés ayant acheté ce produit ont la possibilité de laisser un avis.
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Kawasaki Er6 Piste 2018
249. 990000 Agrandir l'image Référence Expédié sous (sur fabrication) de 7 à 15 jours* Condition Nouveau Sabot moteur type piste, fermé dessous pour la piste, en version long ou court, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés... Plus de détails Une question sur ce produit? Envoyer à un ami Imprimer En savoir plus Sabot moteur type piste, fermé dessous pour la piste, en version long ou court (à sélectionner sur la fiche produit), se monte uniquement avec un silencieux adaptable (type Micron ou autres... ), fixations sur les points d'ancrages d'origine, en fibres de polyester. Livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés. Kawasaki ER6N - BR-Performance Paris - Reprogrammation moteur, préparation moteur, optimisation moteur. NOTE: Tous nos accessoires sont réalisés en stratifié polyester. Ils sont livrés brut de gel coat à peindre, bords ébavurés, points de fixation non percés mais repérés. Tous les points d'ancrage sont renforcés avec du tissu de verre (Roving).
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Compatibilités Marque Cylindrée Modèle Année Kawasaki 650 ER6 N 2006 2007 2008 2009 2010 Voir plus de compatibilités 7 autres produits dans la même catégorie: * délai moyen constaté
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Moralité y'a des bons et des mauvais conseils, sur circuit regarde quel matériel est utilisé, sur une ER6 c'est vrai que le principal de la préparation est dans la partie cycle et qu'un virage bien négocié se traduit par une plus grande vitesse en ligne droite. Toutefois tout le monde n'a pas la même puissance ça se voit au banc, il y a des différences de qualité de préparation et aussi des petits malins qui poussent un peu loin la notion de métrologie et sortent un peu des limites autorisées. Je ne suis pas allé voir cette année la Kawa cup mais ça m'étonnerais beaucoup qu'ils y en aient sur le podium avec le pot d'origine c'est ça entre autre qu'il faut que tu regardes. Je te dis ça sous réserve car j'ai l'ancienne ER6 et avec la 2009 il se peut qu'ils aient allègé le pot qui était particulièrement lourd sur l'ancienne. Un pot n'est efficace quavec le filtre à air qui va bien et une carburation réglée pour sinon bien sûr il fait perdre mais ça ce n'est pas un scoop. Kawasaki er6 piste.de. Ceci dit et comme on te l'a déjà dit les pneus, la partie cycle et les freins sont essentiels si tu veux pouvoir "bastonner" dans le sinueux.
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8: 1 Crit'air: Moto accessible au permis A2 ou bridable à 47.
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Utiliser l'option déroulante afin de filtrer nos produits En Stock Description Avis (0) Descriptif du Poste De nos jours Delkevic propose des lignes complètes qui sont préparées aux mêmes normes de fabrication et de dessin que nos pièces échappement. L'attention au détail vous assure un montage et une performance correcte pour un produit qui a une dureté de vie, à un prix imbattable. Kawette.net • Afficher le sujet - Comment équiper Er6 pour la piste ?. Tout joint nécessaire, cuivre ou fibre suivant l'application du produit, cela est fourni gratuitement avec l'échappement, ce qui vous épargne €€€€! On fabrique dans une usine à nous, suivant les procédures de contrôle de qualité les plus strictes, pour assurer la satisfaction continue des clients. ce jeux comporte - Silencieux Delkevic avec chicane amovible, tube raccord, colliers, sangle de silencieux et supports. Cet échappement n'est PAS légal pour la route dans la CE. Veuillez noter que, pour tout produit acheté pour utilisation hors du Royaume-Uni, on ne peut pas garantir et/ou vous conseiller concernant son application ni conformité devant la législation locale du pays destinataire, tant que marquage 'E' ou 'TüV' ou approbation semblable.
Description courte Optimisation de la gestion électronique selon vos équipements Gain de couple Gain de puissance Gain en vitesse de pointe Suppression des restrictions de puissance Désactivation antidémarage Nous disposons également de cartographies pour les Kart Cross Expédition du produit sous 48h après réception de votre ecu Besoin d'infos? contactez-nous. * Année de votre ER6 * Equipements de la moto Décatalyseur Entièrement d'origine Filtre à air racing Ligne complète Silencieux Marque du silencieux ou de la ligne compléte Autres équipements de la moto Désactivation Immobilizer (anti-démarrage codé) Régime maximum (tr/min) (après validation par NR Bike) Déclenchement ventilateur * Kilométrage moteur Vous avez une configuration spécifique ou un prototype? Optimisation électronique ER6. Indiquez nous vos besoins: * Champs obligatoires