Renault Fuego Turbo De 1983 À Vendre - Automobiles De Collection Classic Number
Mais les difficultés d'AMC incitaient Renault à ne pas prendre de risques exagérés avec sa filiale américaine, et le cabriolet Fuego ne fut pas commercialisé. La voiture est en bon état de présentation. Elle présente un agréable intérieur en cuir et skaï noisette ainsi qu'une capote en vinyle blanc. Sous le capot sommeille le moteur essence 1. 995 cm3 équipé du turbo. La voiture est roulante et vient d'être redémarré par les equipes d'Heuliez, les échappements et le circuit d'essence ont été revus, et elle possède son Owners Manual. Voila l'occasion d'acquérir un beau cabriolet français destiné à conquérir le marché américain. Renault Fuego de collection à vendre - Annonces lesAnciennes. Une belle chimère restée lettre morte qui saura valoriser la collection d'un amateur de la marque au losange. IMMATRICULATION DES PROTOTYPES HEULIEZ: Heuliez est un constructeur automobile. A ce titre, les prototypes bénéficient d'une plaque constructeur et d'un numéro d'identification. Tous les véhicules de la Collection Heuliez seront vendus avec une Attestation Constructeur.
Renault Fuego Cabriolet À Vendre Sur Saint
De ce rachat naîtront les AMC Alliance, Encore, Medalion et Premier. Moins connu, on oublie souvent que le coupé R17 fut commercialisé aux USA en découvrable sous l'appellation "Gordini". Il était logique que le coupé Fuego dessiné par Robert Opron poursuive cette petite carrière américaine dès 1982. C'est à la demande de la Régie Renault que Heuliez étudia le cabriolet Fuego pour le marché américain. Renault fuego france d'occasion - Recherche de voiture d'occasion - Le Parking. La voiture fut transformée à Cerizay sur la base d'un coupé 1982. La voiture non terminée fut expédiée au printemps à l'usine AMC de Jacksonville aux USA. Elle y reçu les éléments spécifiques aux marché américain: pare-chocs plus imposants avec amortisseurs de choc intégrés pouvant amortir des chocs de moins de 8 km/h, mais également les phares, clignotants et feux de position latéraux aux normes américaines. Elle reçut également une ligne d'échappement à catalyseur. De retour de sa ballade américaine, le cabriolet Fuego USA fut exposé au Salon de l'Automobile de Paris d'octobre 1982, remportant tous les suffrages par son élégance.
Un cabriolet sans arceau disgracieux La transformation alla bien plus loin que pour les versions dites « découvrables » disponibles au catalogue, qui devaient se contenter d'un grand toit ouvrant. Cette fois, les montants latéraux furent intégralement supprimés, et le hayon en forme de bulle cher au designer Robert Opron fut remplacé par un classique couvercle de malle. Contrairement à une Volkswagen Golf, ce cabriolet quatre places fit même l'impasse sur un arceau fixe apparent. Voilà qui profite à l'élégance de son profil, même si l'imposante capote en toile vient créer une sorte de bosse derrière les sièges. En revanche, pas sûr que ce choix soit optimal pour la sécurité en cas de tonneau ou pour la rigidité. Renault fuego cabriolet à vendre à villers. Des points d'autant plus cruciaux que c'est le moteur 2. 0 l turbo-essence de la version sportive qui fut retenu pour ce prototype! Un destin rapidement contrarié Même s'il a été étudié pour les États-Unis, ce Fuego Cabriolet a pu jouer les stars au Salon de Paris 1982. Cela n'empêcha pas « notre » Fuego Cabriolet de se lancer dans une traversée de l'Atlantique au printemps 1982, pour être adapté aux spécifications des modèles américains dans l'usine AMC de Jacksonville.